● 內(nèi)飾：延續(xù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 更人性化

    2015款V40的內(nèi)飾中控布局并未作出改動(dòng)，仍保持著簡潔、典雅為設(shè)計(jì)語言，只不過Sensus在線系統(tǒng)的加入，在功能鍵和顯示方面更顯得科技感。

      家族式方向盤的新意不多，仍然沒有配置換擋拔片，對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型的小鋼炮，V40并沒有隨波引進(jìn)這一配置，或許覺得拔片的擺設(shè)成份太重了些，或?qū)�S檔過于自信？

    全新的TFT智能多模式數(shù)字儀表盤，提供三種主題的顯示模式：琥珀色的優(yōu)雅模式、淡綠色的環(huán)保模式以及紅色的炫動(dòng)模式。需要說明的是，這種主題模式的切換僅僅是改變儀表的顯示方式，與車輛實(shí)際的駕駛性能無關(guān)。

    中控功能鍵很集中，甚至有些密集，特別是保持了九宮格鍵也算VOLVO車型的一大特色，而這個(gè)細(xì)節(jié)對(duì)于剛加入的Sensus系統(tǒng)帶來了大作用，無論是寶馬、奔馳，在輸入這塊都有著自已的特色，但就輸入速度而言，VOLVO而利用人們平時(shí)最常用到的手機(jī)輸入方式達(dá)到人性化體驗(yàn)的提升。

    1.6T智雅版的配置與老款2.0T智雅版水平相當(dāng)，特別是雷達(dá)方面的主動(dòng)安全并沒有縮水，而且在導(dǎo)航、DVD方面由于Sensus系統(tǒng)的加入更加全面。

    坐進(jìn)V40的車內(nèi)，立即可以從座椅上感受到這款車帶來的運(yùn)動(dòng)氛圍，特別是頭部、腰部的支撐力有賽車的感覺，當(dāng)然多向調(diào)節(jié)可以有個(gè)舒適的坐姿，但偏硬的懸掛還是有著猛踏油門的沖動(dòng)。