● 空間/動(dòng)力：輕松翹起二郎腿 引入渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

　　編輯點(diǎn)評(píng)：通篇下來，不難發(fā)現(xiàn)Z500的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯，首先是空間，僅以2750mm的軸距便展現(xiàn)出越級(jí)的后排乘坐空間，這正是同級(jí)對(duì)手望成莫及之所在。二來有配置誠(chéng)意，尤其是“全系標(biāo)配”配置，如無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、真皮座椅、多功能方向盤等，誠(chéng)然，配置豐富向來是自主品牌特色，但Z500貴在價(jià)格定得相當(dāng)接地氣，完全是目前主流的自主品牌緊湊級(jí)車型，諸如艾瑞澤7、風(fēng)神A60、奔騰B50的價(jià)格，但Z500卻是中級(jí)車的定位，而且也有定位于中級(jí)車的底氣�？吹竭@里，大伙應(yīng)該明白了眾泰用意所在，沒錯(cuò)——錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)!畢竟，對(duì)于Z300之前尚且還名不見經(jīng)傳的眾泰品牌而言，即便是在自主品牌陣營(yíng)中，想分一杯羹，豈能全憑教科書般的競(jìng)爭(zhēng)策略!（太平洋汽車網(wǎng)/葛磊）