☆ 內飾配置：阿特茲顯山露水

　　在比較重要的動力操控環(huán)節(jié)后，我們再回到內飾配置方面，阿特茲同樣采用新的家族化設計，依舊以簡潔運動為主，整體布局合理，操作便利，黑色的主色調搭配鍍鉻裝飾和木紋飾板的點綴，在運動氛圍中營造了不錯的質感。相比老馬6或者睿翼，阿特茲的內飾組裝件提升幅度也真是太大了。

　　新蒙迪歐的內飾氛圍可謂激情四射，科技范兒十足但也并不顯得累贅。不過作為福特旗艦車型的蒙迪歐在用料上并沒有與上一代車型致勝拉開距離，只是在工藝水平上做出了提升。

　　再說到邁騰，其實每次說到大眾車型都有種自動跳過的欲望，是的，大眾家族的車型無論外觀還是內飾都帶著太多的相似性，只不過在材質用料上進行區(qū)分罷了。但還是有點值得一提再提的是，邁騰的內飾用料以及做工水準的確是同級別中的典范。

　　接下來我們看看這幾款車型的配置對比情況，首先是安全方面，阿特茲與蒙迪歐的表現(xiàn)還是比較出色，蒙迪歐的被動安全更佳，有膝部氣囊，而阿特茲則有著更有高科技的電子輔助比如并線輔助提醒系統(tǒng)。在這方面邁騰的安全配置就稍微遜色了一些。

　　其他配置方面倒是各有千秋，從總體來看，阿特茲與蒙迪歐的水平依舊相當，邁騰在功能性上依舊稍遜一籌。阿特茲值得一提的是音響系統(tǒng)采用的是高端的BOSE品牌，而蒙迪歐的優(yōu)勢在于挺實用的MyFordTouch系統(tǒng)，功能比較強大。

☆ 乘坐空間展示

　　到了中型車級別，乘坐空間一般都不用太過擔心，我們可以通過幾個差不多身材的同事體驗來看看三車的表現(xiàn)。阿特茲的空間相比老款馬6來說提升幅度非常大，起碼一個180cm的乘客在前后排都有著非常不錯的余量。

　　而蒙迪歐在三車中應該算是空間表現(xiàn)稍遜的一個，但如果說要滿足日常乘坐的話也是綽綽有余的。

　　邁騰的空間應該是表現(xiàn)最好的，同樣是180cm的個子，后排腿部空間非常強大，翹個二郎腿也是輕而易舉的事，只不過頭部空間與前兩車相比并沒有優(yōu)勢。

★ 總結

　　那么問題來了，這三款車型應該如何選擇？其實邁騰在這三款車中比較“另類”，它已然失去了上一代的那個運動范，完全偏向于商務風，與阿特茲和蒙迪歐相比還是缺少了年輕的味道，所以你購車的目的就成了是否排除邁騰的最好注解。阿特茲與蒙迪歐還是比較接近的，咱們細分一下，首先在價格上，阿特茲略有優(yōu)勢，說到后期保養(yǎng)，阿特茲的自然吸氣發(fā)動機費用也要比蒙迪歐的渦輪增壓發(fā)動機便宜，更重要的是，實測的結果阿特茲的油耗要比蒙迪歐出色得多。說到運動性，兩者之間論好玩程度還是阿特茲有優(yōu)勢，蒙迪歐除了動力更強勁外，底盤表現(xiàn)以及操控轉向均沒有阿特茲的那種得心應手。綜合來說，阿特茲在好玩度以及養(yǎng)車成本方面來說，都會更好一些。