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      1. 比官降更靠譜 20萬熱銷大優(yōu)惠中級車推薦

        2015-06-01 00:15:29 作者:李智

        東風(fēng)雪鐵龍C5
        指導(dǎo)價(jià):18.19-23.69萬

          相對于本文其他三款有不同官方優(yōu)惠購車活動(dòng)的車型,東風(fēng)雪鐵龍C5的推薦理由就簡單了許多,在各地C5的現(xiàn)金優(yōu)惠都是相當(dāng)?shù)慕o力,大部分地區(qū)能給出3萬的優(yōu)惠,當(dāng)然你還能到店進(jìn)一步爭取更誘人的優(yōu)惠。

        雪鐵龍C5 1.6T實(shí)拍體驗(yàn)

        東風(fēng)雪鐵龍C5 近期行情
        車型城市優(yōu)惠
        東風(fēng)雪鐵龍 C5北京3萬
        上海3萬
        廣州2.3萬
        成都2.6萬
        武漢3萬

        ● 外觀:法式情懷的優(yōu)雅

          買車,動(dòng)力、空間、操控等等固然是大部分人考慮的硬性指標(biāo),但有時(shí)候真正占主導(dǎo)因素的,很可能還是設(shè)計(jì)。這點(diǎn)法國人明顯是比眾多同級競爭對手要技高一籌,就如東風(fēng)雪鐵龍,他們對優(yōu)雅的獨(dú)到見解都在T時(shí)代新C5身上體現(xiàn)得淋漓盡致。

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        ● 內(nèi)飾:設(shè)計(jì)簡約、用料厚道

          法系車向來以設(shè)計(jì)稱道,在內(nèi)裝、外飾上它們也不會(huì)給你很大的心理落差,表里如一是我對C5最簡單直白的評價(jià)。新車內(nèi)飾造型還是一如既往的簡約、前衛(wèi),可見之處大部分地方都由軟性材質(zhì)包裹,特別是中控臺(tái)上方。

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        2014款雪鐵龍C5購車手冊

        ● 動(dòng)力:首次搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

          本次T時(shí)代新C5換裝上的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生,它就是那臺(tái)早前在C4L上搭載,有著激進(jìn)表現(xiàn),并且讓家有底氣為C4L打出“百米加速王”slogan的1.6L渦輪增壓機(jī)的“加強(qiáng)版”。與此臺(tái)有著123kW最大功率的引擎匹配的依舊是那臺(tái)具備運(yùn)動(dòng)及雪地模式的6AT手自一體變速箱,有創(chuàng)新也有傳承,這樣的做法或許能更快得到市場的認(rèn)可。

        本性不變 試駕東風(fēng)雪鐵龍C5 1.6T

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          加強(qiáng)版的發(fā)動(dòng)機(jī),以不同的調(diào)教搭載于不同級的車型上,兩者的表現(xiàn)是否會(huì)相去甚遠(yuǎn)呢?實(shí)際的駕乘體驗(yàn)告訴我們確實(shí)是如此。畢竟東風(fēng)雪鐵龍T時(shí)代新C5是家用車中舒適性的典范,所以其發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)自然就沒有C4L那么“竄”,但切勿就此認(rèn)為這臺(tái)機(jī)器枯燥無味,在低扭時(shí)充足的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很能讓人信服的。

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        ● 操控:大師級底盤 舒適性絕佳

          官方所稱的MCS大師底盤(Master Chassis System)毋庸置疑其技術(shù)含量當(dāng)之無愧是大師級的。新C5看似普通的麥弗遜前懸,其亮點(diǎn)在于三角擺臂與副車架采用了液壓橡膠襯套連接,這也就解釋了為何C5對于低頻震動(dòng)的化解能做到如此細(xì)膩。后橋則采用同級常見的五連桿獨(dú)立懸掛,值得一提的是后減震彈簧并非垂直布局而是有著35度的小傾角,這種設(shè)計(jì)手法的好處是可以有效抑制車輪彈跳及大大提高后輪行駛的穩(wěn)定性。

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        新款上市車型推薦

          車型點(diǎn)評:也許你對雪鐵龍這個(gè)品牌還了解甚少,又或者你暫不能接受法系車獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),聽我一句勸,去試乘試駕一番新C5,回來后你會(huì)發(fā)現(xiàn)前面阻礙你考慮購買此車型的各種條條框框,那都不是事兒!

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