【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】五菱之光，一款創(chuàng)造了汽車銷量奇跡的本土車型，曾被《福布斯》雜志評價(jià)為地球上最重要的一款車型。它見證了，更確切的說應(yīng)該是參與了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速時(shí)期，如今上汽通用五菱的產(chǎn)品線愈發(fā)壯大，產(chǎn)品定位也清晰明確，較之后出的五菱榮光和五菱宏光也都相繼進(jìn)行了產(chǎn)品的革新，被“賦予”了一個(gè)"S"，而五菱之光這款經(jīng)典車型也再一次到了更新?lián)Q代的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，于是順理成章的有了一個(gè)新的名字——五菱之光S。

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● 外觀 尺寸增加，向家族式設(shè)計(jì)靠攏

　　五菱之光在品牌內(nèi)的產(chǎn)品定位是要低于五菱榮光S和五菱宏光S的，因此它的功能性更純粹——滿足載貨需求。新車較現(xiàn)款首先在車身尺寸上進(jìn)行了升級，長、寬、高都有所增加，這也使得它在同級中競爭力更高。

　　可能是老款車型的造型太“復(fù)古”的原因，新的家族式設(shè)計(jì)使得外觀的整體感覺較現(xiàn)款要更時(shí)尚。新車發(fā)動(dòng)機(jī)罩上隆起的線條和更大的中網(wǎng)帶來了硬朗的視覺感受，這對于一款拉貨的車型來說，外觀上就能給人一種皮實(shí)耐用的感覺非常重要。

　　側(cè)面的線條更加簡練，力量感也更強(qiáng)，不像現(xiàn)款的輕描淡寫；車窗的面積也較現(xiàn)款有所增加，這使得車內(nèi)乘客能獲得更好的視野；車門同樣是采用側(cè)拉門的樣式，門把手也換成了直拉式，這樣開門和上下搬運(yùn)貨物就更方便。