●525Li領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價(jià)：46.66萬元

　　525Li領(lǐng)先型是5系Li的次低配版本，比最低配車型高出了3.1萬元。動力方面，雖然同是2.0T直列四缸無論增壓發(fā)動機(jī)搭配8速手自一體變速箱，但是發(fā)動機(jī)的最大功率以及峰值扭矩都有所提高。因此525Li領(lǐng)先型的動力表現(xiàn)要更出色。而配置方面，525Li領(lǐng)先型多出的配置并不算很多，車內(nèi)氛圍燈的加入算是一個(gè)亮點(diǎn)。而相比較低配車型來說，525Li領(lǐng)先型則提供了更為豐富的選裝項(xiàng)，自由搭配空間更大。

●525Li豪華設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：49.96萬元

　　這款車型是50萬以內(nèi)能買到的最高配車型了。動力方面與525Li領(lǐng)先型保持了一致，最主要的不同在于配置上更加豐富。而新款車型加入的電子儀表盤、Harman/Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng)，也進(jìn)一步增強(qiáng)了這款車型的競爭力。比525Li領(lǐng)先型多出的導(dǎo)航系統(tǒng)與車載信息服務(wù)系統(tǒng)，對一大部分買家來說也是非常有吸引力的。

●528Li領(lǐng)先型/528Li xDrive領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價(jià)：55.06萬元/57.66萬元

　　來到了528Li領(lǐng)先型這個(gè)配置，價(jià)格一下漲了5萬多，可以說是一個(gè)不小的差距。和525Li車型相比，528Li同樣是采用了2.0T無論增壓發(fā)動機(jī)，只不過是在數(shù)據(jù)上有了更近一步的提升，發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)更為出色。而配置方面的差別并不大，新款的528Li領(lǐng)先型的配置也只是比老款多出了車內(nèi)氛圍燈和電子儀表盤，而這些在525Li車型中也能夠看到。因此新款車型從這個(gè)版本開始，與前面幾款的差距在縮小，不過選裝配置上，528Li領(lǐng)先型要明顯豐富許多。如車門自動吸合功能、后排專業(yè)級娛樂系統(tǒng)，都是提升檔次的配置。而528Li xDrive領(lǐng)先型則只是驅(qū)動方式上的不同，采用了全時(shí)四驅(qū)的模式。

●528Li豪華設(shè)計(jì)套裝/528Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：61.96萬元/64.56萬元

　　同樣，在528Li豪華設(shè)計(jì)套裝這一版本上也推出了相對應(yīng)的四驅(qū)版本，價(jià)格上也是相差了2.6萬元。與528Li領(lǐng)先型相比，528Li豪華設(shè)計(jì)套裝的新增配置更少，只有電子儀表顯示屏。因此相比于老款，新款528Li豪華設(shè)計(jì)套裝的競爭力是被削弱了的。但是由于在外觀以及內(nèi)飾配置方面能夠提供更為豐富的選擇，因此相信不會有很多人介意這一點(diǎn)點(diǎn)改變。

●535Li領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價(jià)：68.86萬元

　　從535Li領(lǐng)先型開始，就進(jìn)入了5系Li的高配車型了。寶馬5系Li一共提供了兩款搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，535Li領(lǐng)先型是其中的低配版本。說是低配，不論從動力表現(xiàn)還是配置的豐富性，都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了之前的低配版本車型。之前的大部分選配，在這里已經(jīng)成了標(biāo)配，而與528Li豪華設(shè)計(jì)套裝相比，6.9萬元的差距估計(jì)會讓不少人望而卻步。新款的535Li領(lǐng)先型同樣也只增加了電子儀表盤。

●535Li行政型 豪華設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：77.86萬元

　　作為寶馬5系Li的最高配車型，535Li行政型 豪華設(shè)計(jì)套裝的售價(jià)比535Li領(lǐng)先型足足高出了9萬元，而這9萬元除了外觀的差別外，幾乎都體現(xiàn)在了配置上。事實(shí)上，很多獨(dú)有的配置提供給了最高配車型，如自動泊車入位、后排液晶屏等提升豪華科技感的配置。而很多配置對于前面幾款車型都是選配。但是不管怎么說，9萬元的價(jià)格差怎么看也都顯得有些不值得。如果不是純商務(wù)用途，實(shí)在是沒有必要，而且新款車型上，并沒有增加任何配置。

●530Le
官方指導(dǎo)價(jià)：69.86萬元

　　華晨寶馬在2015年推出了一款寶馬5系Li的混合動力車型，就是這款530Le。530Le搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，通過發(fā)動機(jī)的參數(shù)可以看出與525Li車型保持了一致。同時(shí)530Le上搭載了總功率為70kw的電動機(jī)，電動機(jī)最大扭矩能夠達(dá)到250N.m。而電池的最高續(xù)航里程為58km，容量為14kwh。新款車型中，350Le的配置并沒有增加，和2015款保持了一致。價(jià)格方面，530Le比535Li領(lǐng)先型高出了整整1萬元，但是由于受到電動機(jī)的加入以及成本限制，配置方面并沒有535Li領(lǐng)先型豐富。但是2L/100km的綜合油耗，足以讓人驚嘆。

●購買推薦

推薦車型：525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：49.96萬元
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：525Li豪華設(shè)計(jì)套裝是50萬以內(nèi)能夠買到的最高配的5系Li車型了。2.0T的發(fā)動機(jī)能夠提供310N.m的扭矩以及218Ps的馬力，既能家用還能兼顧商務(wù)用途，同時(shí)這臺發(fā)動機(jī)在面對競爭對手時(shí)也絲毫不處于劣勢。之所以選擇525Li豪華設(shè)計(jì)套裝而沒有選擇525Li領(lǐng)先型，是因?yàn)?25Li領(lǐng)先型相比較乞丐版的520Li典雅型，配置上并沒有多出什么，只是一個(gè)發(fā)動機(jī)的不同，而其余的配置更多的是選裝。525Li豪華設(shè)計(jì)套裝相比較525Li領(lǐng)先型貴了3.3萬元，但是像電子儀表盤，帶手寫功能的iDrive以及車載信息服務(wù)等，都出現(xiàn)在了這款車型中。這3.3萬元還是值得花的。

推薦車型：535Li領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價(jià):68.86萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：如果預(yù)算很充足，打算買寶馬5系Li高配車型的話，535Li領(lǐng)先型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然和528Li 豪華設(shè)計(jì)套裝相比，直接貴出了6.9萬元，但是不論是動力還是配置都有了一個(gè)大的飛躍。搭載的3.0T發(fā)動機(jī)能夠提供400N.m的峰值扭矩，可以說動力非常強(qiáng)勁。而諸如LED大燈，全彩平視系統(tǒng)等提升車型豪華程度的配置，都是在這一版本中才出現(xiàn)。而相比于535Li行政型 豪華設(shè)計(jì)套裝，用9萬元換取自動泊車和后排娛樂，還是太不值得了。相信務(wù)實(shí)的老板們也會這么考慮。

編輯總結(jié)：新款的寶馬5系Li延續(xù)了老款的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，著重增加了車型配置，尤其是低配車型的配置，以此來鞏固和提升車型的競爭力。華晨寶馬在時(shí)隔3年后終于將寶馬5系Li推陳出新，一方面說明5系的銷量和認(rèn)可度確實(shí)很高，另一方面也說明華晨寶馬將更多的目光放在了低配車型上。作為家用車，寶馬5系Li的低配車型毫無疑問是合格的。動力方面自然不必多說，低配車型的價(jià)格更易讓人接受，而且提供了更為豐富的選裝配置，客戶的選擇自由度高。而新款車型的低配版本性價(jià)比的進(jìn)一步提升，相信會帶來更出色的銷量表現(xiàn)。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）