● 動(dòng)力對(duì)比：自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)是共同特征 變速箱采用不同方案

　　新RAV4 2.5L車型延續(xù)了舊款上那套動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)除了雙VVT-i技術(shù)外，并沒有太多亮點(diǎn)可言，不過(guò)便宜的保養(yǎng)費(fèi)用倒也可以算是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，相比之下CR-V那臺(tái)加入缸內(nèi)直噴技術(shù)的2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)就更有看頭，無(wú)論是動(dòng)力性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性，都比新RAV4更有優(yōu)勢(shì)。兩車變速箱采用不同的方案，新RAV4的6AT變速箱開起來(lái)更有激情，而CR-V則將平順性放在了首位。

　　兩車都配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但新RAV4要比CR-V多出陡坡緩降功能，并且可以手動(dòng)對(duì)中央差速器進(jìn)行鎖止（CR-V則不能人為干預(yù)），接近角和最小離地間隙都要優(yōu)于CR-V。雖然兩車的四驅(qū)系統(tǒng)都能順利通過(guò)交叉軸，但如果要應(yīng)付高強(qiáng)度越野路況的話，我看還是別為難它們了。

　　全文總結(jié)：這次中期改款的新RAV4整體實(shí)力提升可謂相當(dāng)明顯，即便外觀造型也有著較大的改動(dòng)，但相信配置的提升更能引起消費(fèi)者的關(guān)注，畢竟舊款的配置表現(xiàn)實(shí)在是不太給力。與CR-V相比，個(gè)人認(rèn)為新RAV4的優(yōu)勢(shì)在于擁有更年輕更運(yùn)動(dòng)的整體造型，更好的舒適性以及更高的配置，有點(diǎn)要主打年輕人市場(chǎng)的意思；而CR-V則追求實(shí)用之上，不僅沒有花俏的配置，就算大家經(jīng)常吐槽它難看的車尾，為了照顧后備箱空間廠家還是堅(jiān)持不作改變，明顯更偏向于實(shí)用性，作為家庭用車非常合適。

　　那么新RAV4能否在銷量上戰(zhàn)勝CR-V呢？個(gè)人認(rèn)為有這個(gè)可能，尤其是走量的2.0L車型（畢竟CR-V 2.0L車型搭載的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的確太老了），而2.4L/2.5L車型哪款賣得更好這個(gè)還真不好說(shuō)，但前提是新RAV4的優(yōu)惠幅度要有吸引力才行，否則就不太樂(lè)觀了。對(duì)了，據(jù)說(shuō)CR-V也將在今年推出年度小改款車型，不知道到時(shí)這對(duì)冤家又會(huì)斗成什么樣呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林國(guó)興）