三、中控臺(tái)部分：

    被置于方向盤(pán)后方的大型儀表盤(pán)，采用電子色控光電式設(shè)計(jì)，令數(shù)字信息的讀取十分輕松。

    方向盤(pán)左右兩側(cè)控制桿為塑料材質(zhì)，無(wú)論是看、觸都能感覺(jué)到這部分材料的工藝質(zhì)量不錯(cuò)。

    副駕駛位置的手套箱帶有阻尼設(shè)計(jì)，打開(kāi)時(shí)不會(huì)因重力自由下落，同時(shí)大容積手套箱能夠滿足車(chē)主日常放置常用物品的需求。

    雷克薩斯ES240中控臺(tái)面板采用類(lèi)鍍鉻裝飾，整體設(shè)計(jì)透露著運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息，中控臺(tái)的各按鍵、旋鈕在使用中各項(xiàng)調(diào)節(jié)功能均可準(zhǔn)確到位。

 四、駕駛席功能區(qū)：

    真皮材質(zhì)的方向盤(pán)手握感覺(jué)很好，音響與藍(lán)牙免提等操控裝置集中置于方向盤(pán)上，按鍵四周的做工非常細(xì)致。

    雷克薩斯ES240的腳剎延用了ES車(chē)型相同的設(shè)計(jì)被置于剎車(chē)踏板左側(cè)，對(duì)于習(xí)慣了手剎形式的用戶(hù)來(lái)說(shuō)需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)，不過(guò)在客觀上節(jié)省了車(chē)內(nèi)的空間。

    ES240換檔頭采用了桃木裝飾點(diǎn)綴，與整體內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格相呼應(yīng)，手握時(shí)感覺(jué)很好。

    駕駛員下方的踏板上輔以橡膠材質(zhì)，腳踩剎車(chē)與油門(mén)的行程適中。

五、前/后坐椅類(lèi)：

    雷克薩斯ES240整車(chē)均為真皮座椅并提供3組座椅記憶，駕駛席座椅前后、靠背角度、坐墊長(zhǎng)度及腰部支撐均為電動(dòng)調(diào)節(jié)。各按鈕四周做工細(xì)致、縫隙均勻。

    ES240的座椅包裹性很好，強(qiáng)度適中的填充物與真皮材質(zhì)增強(qiáng)了乘坐的舒適度。乘坐時(shí)可以感覺(jué)到前排座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位，同時(shí)前排座椅坐墊長(zhǎng)度也很合適，對(duì)大腿部分的支撐充足。

     乘坐時(shí)可以感覺(jué)到前排座椅對(duì)于背部的支撐與包裹一般，但前排座椅坐墊長(zhǎng)度適中，對(duì)大腿部分的支撐充足。

    第二排頭枕為高度可調(diào)節(jié)式，其內(nèi)部填充物的支撐也很到位，三頭枕的設(shè)計(jì)將第二排中間乘客的安全考慮其中，彌補(bǔ)了老款車(chē)型在這方面的不足。而全新的包裹型頭枕，則為后排兩側(cè)乘員的頭部提供了有力的支撐。

    整體來(lái)看，雷克薩斯此次引入國(guó)內(nèi)的ES240整體制造工藝與用料保持了雷克薩斯車(chē)型一貫的質(zhì)量水平。相信一直對(duì)它情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者，在切實(shí)接觸了解ES240后不會(huì)失望而歸。