謳歌 MDX
　　廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：81-85萬(wàn)

2010款謳歌MDX  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　外觀(guān)方面，謳歌DX與謳歌TL的前臉很是相似。前霧燈的上方加入了面積較大的鍍鉻進(jìn)氣口格柵，為發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱提供了更有效的幫助。下保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，修改后顯得稍為平實(shí)。新款謳歌MDX的前臉顯得比較平實(shí)沉穩(wěn)，沒(méi)有了09款謳歌MDX那種尖銳前衛(wèi)感，但看上去似乎更豪華了。

　　內(nèi)飾方面，新款謳歌MDX的內(nèi)飾風(fēng)格與09款如出一轍，中控臺(tái)的布局也完全一樣，整個(gè)中控臺(tái)的布局十分整齊、配置豪華。中控臺(tái)上的娛樂(lè)多媒體系統(tǒng)也并沒(méi)有作太多的修改，與09款也是基本一致。只是導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，全新的導(dǎo)航系統(tǒng)能夠自動(dòng)選擇行車(chē)路線(xiàn)，并可以顯示實(shí)時(shí)氣候信息。

　　動(dòng)力方面，謳歌MDX搭載的是3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了VTEC（可變氣門(mén)正時(shí)和升程電子控制）系統(tǒng)，在保持緊湊體積和極高燃油效率的同時(shí)，動(dòng)力輸出與多款V8發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。其發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生227k?W的功率和370 N?m的扭矩，從而能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)氣門(mén)即時(shí)響應(yīng)，并擁有出眾的中低檔扭矩，還可在高轉(zhuǎn)速下保持強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的燃油效率。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款謳歌MDX不論是在外觀(guān)還是配置方面都更偏向于豪華沉穩(wěn)的方向。此次改款的謳歌MDX在外觀(guān)方面雖然也是作了明顯的修改，但其實(shí)修改的地方并不算是太多。(來(lái)源:成龍汽車(chē)網(wǎng))