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      1. 節(jié)能補(bǔ)貼+車船稅減半 熱門合資車型推薦

        2012-03-21 09:43:29 作者:linzhenjin

          [太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]人類已經(jīng)阻止不了油價(jià)上升的步伐了,93#汽油也已經(jīng)跨過8元大關(guān)時(shí),誰也難以淡定地表示欣然接受!不過個(gè)人的力量是渺小的,生活在這和諧的社會里,所有的不滿都難以凝聚成一團(tuán)去扭轉(zhuǎn)彎曲的現(xiàn)實(shí),也只能想著別的法子去減少這些不必要的損失。

          國家為了引導(dǎo)小排量車型的使用,3000元的節(jié)能政策補(bǔ)貼后,又加上了車船稅減半的優(yōu)惠。車船稅作為每年繳納一次的費(fèi)用,雖然不多,根據(jù)新的車船稅規(guī)定,1.6L的排量全國平均為400元左右,減半優(yōu)惠就變200元,按6年計(jì)算的話,也能省個(gè)1200元左右吧,10年就2000元了。雖然真的不多,但是在這個(gè)油價(jià)那么高的年代,能省還是省吧。

          下面介紹的,就是可享受此類節(jié)能惠民工程+車船稅的幾款合資車型,大家別以為這種優(yōu)惠只有自主品牌才能享有,合資品牌也一樣可以,并且車型都非常熱門。

        節(jié)能補(bǔ)貼 車船稅減半優(yōu)惠車型

          騏達(dá)、英朗XT、高爾夫,這三者本來就是來自不同國度的生死冤家,無論其靠山的影響力,還是本身的實(shí)力,都旗鼓相當(dāng)。盡管這三款車均為同一級別,且實(shí)力相當(dāng),但是價(jià)格卻有一定的差距,英朗XT就是以偏貴的價(jià)格以及較為可憐的配置,落得個(gè)銷量平平的地步。

        英朗xt

        第7批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”入選車型

        上海通用別克英朗

        官方報(bào)價(jià)

        工信部綜合油耗(L)

        英朗XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型

        13.49萬

        6.7

          不過大眾最近也好不到哪去,無論是新速騰的減配舉動(dòng)亦或者是最近7速DSG的“升級”事件,都把大眾推向了全民聲討的地步。原本飽受好評的小鋼炮高爾夫也不免被殃及到。

        高爾夫

        第7批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”入選車型

        一汽-大眾高爾夫

        官方報(bào)價(jià)

        工信部綜合油耗(L)

        1.4TSI 手動(dòng) 舒適型

        13.68萬

        6

        1.4TSI 自動(dòng) 舒適型

        15.08萬

        6.3

        13.09萬
        6.6

          過得最舒服的貌似是騏達(dá)了,懷里揣著月銷過萬的成績,完全可以將高爾夫與英朗XT鄙視一番。誰叫騏達(dá)便宜,誰叫它配置豐富,誰叫它動(dòng)力還跟上來了?不過這次入榜的優(yōu)惠車型,卻不包含1.6T渦輪增壓版本,所以,要?jiǎng)恿€是要優(yōu)惠?自己選吧。

        新騏達(dá)

        第7批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”入選車型

        東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

        官方報(bào)價(jià)

        工信部綜合油耗(L)

        11.53萬
        6.2

        1.6 CVT 智能版

        12.53萬

        6.2

          在知道了相關(guān)車型之后,就該了解下三車的具體情況,可能單獨(dú)的車型各位已經(jīng)很了解了,但如果將其三車稍微做一下比較,就會有一個(gè)更為直觀的想法。

          車身尺寸對比:高爾夫真迷你

        節(jié)能優(yōu)惠車型車身尺寸對比
        車型
        大眾高爾夫
        別克英朗XT
        日產(chǎn)騏達(dá)
        長(mm)
        4199
        4419
        4295
        寬(mm)
        1786
        1814
        1760
        高(mm)
        1479
        1487
        1520
        軸距(mm)
        2578
        2685
        2700

        英朗

          從表格比較來看,英朗XT擁有最寬大的車身尺寸,不過騏達(dá)也不賴,在頭部和腿部空間上應(yīng)該會表現(xiàn)得不錯(cuò)。唯有高爾夫,成了三車中最為緊湊的一個(gè)。尺寸比較,高爾夫完??!

          動(dòng)力對比:1.4T與1.6L,相差甚遠(yuǎn)

          再來看看動(dòng)力方面,因?yàn)楦郀柗?.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量實(shí)在夠低,入選是絕對無可置疑的。而其它兩車享受優(yōu)惠的車型都不包含1.6T的渦輪增壓版本,所以在動(dòng)力上就只能稍微吃點(diǎn)虧。不過如果與高爾夫1.6L的自然吸氣版本比較,則又要好得多了。

        節(jié)能優(yōu)惠車型動(dòng)力對比
        車型
        高爾夫1.4T
        高爾夫1.6L
        英朗XT 1.6L
        騏達(dá)1.6L
        最大馬力(Ps)
        131
        105
        121
        126
        最大功率(kW)
        96
        77
        89
        93
        最大扭矩(Nm/rpm)
        220/1750-3500
        155/3500
        150/3800
        154/4000
        傳動(dòng)系統(tǒng)
        5速手動(dòng)/7速DSG
        5速手動(dòng)/6速手自一體
        5速手動(dòng)
        CVT無級變速器
        整車質(zhì)保
        兩年或6萬公里
        兩年或6萬公里
        兩年或6萬公里
        兩年或6萬公里

        高爾夫

          動(dòng)力過后就要看看配置方面了。很巧的是,入選的三車,有三個(gè)型號價(jià)格是非常接近的,所以它們配置的比拼將更具看點(diǎn)。

          配置對比:騏達(dá)是從哪里節(jié)省的成本來增加配置?

        節(jié)能優(yōu)惠車型配置對比
        車型
        高爾夫1.4TSI
        手動(dòng)舒適型
        英朗XT 1.6L
        手動(dòng)進(jìn)取版
        騏達(dá)1.6
        CVT豪華型
         
        售價(jià)(萬)
        13.68
        13.49
        13.73
        前后排頭部氣囊
        -
        -
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
        -
        -
        EBA
        -
        ASR+ESP
        -
        -
        真皮方向盤
        -
        多功能方向盤
        -
        定速巡航
        -
        真皮座椅
        -
        腰部支撐調(diào)節(jié)
        -
        -
        后座中央扶手
        -
        氙氣大燈
        -
        -
        自動(dòng)頭燈
        -
        大燈高度調(diào)節(jié)
        -
        車內(nèi)氛圍燈
        -
        -
        后視鏡加熱
        -
        溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)
        -
        后排出風(fēng)口
        -
        揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)
        4
        6
        4
        備胎尺寸
        非全尺寸
        非全尺寸
        全尺寸

          從對比可以看出,除去一些相同配置外,騏達(dá)在多出來的舒適性配置上全面勝出,而高爾夫則不枉小鋼炮之名,行車輔助配置較之兩車更為有優(yōu)勢一些;英朗XT?不提也罷,就是一個(gè)高價(jià)的貧困生。

        新騏達(dá)

          對比總結(jié):外觀內(nèi)飾的因素暫且不說,首先在以上對比中就可以看出,在同樣享有節(jié)能補(bǔ)貼以及車船稅減半優(yōu)惠的三款車型里,騏達(dá)的配置是相對比較可觀的;而高爾夫輸了空間卻贏得了動(dòng)力,不過DSG變速箱不可靠,剩下的就只有5速手動(dòng)變速箱,對于一些喜歡自動(dòng)擋的車友們來說無疑是個(gè)打擊;英朗XT較之對手有著較為寬闊的空間,只是在配置以及動(dòng)力上,都顯得略有不足,它只屬于那些喜歡外觀拉風(fēng),能夠在車上塞上各種人與物的主。

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