長(zhǎng)安福特S-MAX

　　舒適指數(shù)★★★★★☆

　　咱也學(xué)C-NCAP，來(lái)個(gè)超五星評(píng)定，因?yàn)镾-MAX在這方面的優(yōu)勢(shì)實(shí)在是太明顯了。S-MAX是福特基于蒙迪歐致勝平臺(tái)開(kāi)發(fā)的MPV版本，它誕生比蒙迪歐致勝更晚，但在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)間卻還要早于致勝。在后排座椅的設(shè)計(jì)方面，S-MAX做得是最好的，在第三排和第二排座椅翻折以后，會(huì)形成一個(gè)非常平坦的平臺(tái)，儼然就是一張大床。

　　不僅如此，它的縱向空間也可以滿足絕大多數(shù)中國(guó)人舒展的睡覺(jué)，不需要蜷縮一夜。在其他方面，S-MAX與致勝有很多共通之處，動(dòng)力和操控性都很好，價(jià)格也與致勝基本持平，性價(jià)比非常高。如果你有這方面的需求，又不覺(jué)得它是MPV非主流，選它肯定不會(huì)后悔。

　　廣州本田奧德賽

　　舒適指數(shù)★★★★★

　　奧德賽在座椅翻折以后也能形成與S-MAX類(lèi)似的空間，但它的缺點(diǎn)在于第二排座椅翻折后，無(wú)法與后面的地板完全平齊，睡在上面會(huì)感覺(jué)到不舒服。不過(guò)這個(gè)可以通過(guò)硬件來(lái)解決，比如可以充氣的睡袋。奧德賽是這一級(jí)別車(chē)型領(lǐng)域的銷(xiāo)量明星，因此它的均衡性能很不錯(cuò)，喜歡本田的車(chē)主可以考慮。