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        歐日兩廂A0級(jí)車對(duì)比 207/新嘉年華/雅力士

        [2009-03-25 10:06:32]    太平洋汽車網(wǎng)         責(zé)任編輯: zengcongzhi
        關(guān)注: 上海車展關(guān)鍵詞: 雅力士 嘉年華 207

          二、 動(dòng)力性能對(duì)比

        新嘉年華 1.3L AT舒適型

        嘉年華 1.5
        排氣量(cc)
        1.587
        1.498
        1.598
        最大功率(Kw/rpM
        78/5750
        76/6000
        87/6000
        最大扭矩(N.M/rpm)
        142/4000
        138/4000
        150/4400
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)
        電子節(jié)氣門控制
        雙VVT-i
        升功率(Kw/l)
        49.15
        50.73
        54.44
        最高車速:(Km/h)
        185
        181
        195
        油耗(l/100Km)
        >5.9
        >6.5
        >5.5
         

         雅力士

          考慮到廠家主推產(chǎn)品,以及貨源方面的問題,我們選擇的都是這三臺(tái)車當(dāng)中的最大排量車型。在排量上新嘉年華為1.5L略微低于其它兩款車型,實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也如同它的排量一樣,它的最大優(yōu)勢(shì)是在于發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音和節(jié)油方面;而在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上最高仍為雅力士,它的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有豐田雙VVT-i系統(tǒng),87Kw的最大功率已經(jīng)接近了某些老款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最高195km/h的時(shí)速也是三車當(dāng)中最快的,只是過高的車身和柔軟的懸掛使它在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較大;而在實(shí)際的試駕過程中,我們發(fā)現(xiàn)標(biāo)致207的實(shí)際動(dòng)力感覺要更“猛”一些,另外它四輪獨(dú)立懸掛的底盤設(shè)定也要比其他兩款車更具操控樂趣,如果您很在意駕駛感覺而對(duì)空間的要求不是很高的話,那么207是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

        東風(fēng)標(biāo)致207 1.6自動(dòng)享樂版

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