勞恩斯酷派

　　19.9萬-32.5萬

　　作為現(xiàn)代酷派的替代車型，勞恩斯酷派于2009年3月3日正式在國內(nèi)上市，和上面幾款國產(chǎn)相比，現(xiàn)代酷派在國內(nèi)擁有更高的知名度，如今隨著勞恩斯酷派的推出，入門級(jí)的高端跑車也開始面更廣大的消費(fèi)者。在“打造純粹駕駛體驗(yàn)”理念下，勞恩斯-酷派沿襲了勞恩斯的運(yùn)動(dòng)基因，采用前置后驅(qū)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了55:45的幾近完美的前后軸載荷比，具有良好的平衡度，車身靈活易操控，抓地性能卓著，制動(dòng)效果同樣出色；采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統(tǒng)，無論直行加速還是急轉(zhuǎn)過彎，駕駛特性都很卓越。

　　作為動(dòng)力匹配，現(xiàn)代為其搭載了2.0L直四渦輪增壓引擎和3.8L V6自然吸氣引擎，2.0L增壓引擎最大功率達(dá)到156Kw；3.8L引擎功率達(dá)到225Kw、最大扭矩356N·m，能在6.5秒達(dá)到百公里時(shí)速，足以讓駕駛者感受迅猛的推背感。此外，勞恩斯還配備了8個(gè)安全氣囊、大型四輪防抱死盤式制動(dòng)、帶制動(dòng)輔助系統(tǒng)和電子制動(dòng)力分配裝置(EBD)等最高級(jí)的安全裝置。其前制動(dòng)配備了12.6英寸的轉(zhuǎn)子配單活塞浮動(dòng)卡鉗，后制動(dòng)配備了12.4英寸的轉(zhuǎn)子配單活塞卡鉗，充分反映了現(xiàn)代汽車在安全防護(hù)上的周到考慮。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）