● 座椅舒適度

        座椅舒適與否應(yīng)該是中高級(jí)房車必備的素質(zhì)之一，四款車型在座椅方面相差不大

雅閣座椅柔軟度適中和支撐度不錯(cuò)

        八代雅閣在空間和舒適性上的優(yōu)勢是十分明顯的。符合人體工學(xué)的座椅乘坐舒適，腿部和側(cè)面支撐尤其出色，長時(shí)間駕車不易感到疲勞。這一代雅閣的座椅還首次配備了主動(dòng)安全頭枕結(jié)構(gòu)，主動(dòng)頭枕在遇到追尾事故時(shí)可以在第一時(shí)間保護(hù)車主的頸部和脊柱免受傷害。為了讓駕駛者和車內(nèi)乘客獲得更多的駕駛與乘坐樂趣，第八代雅閣的地板降低了15mm，從而擁有了更出色的重心分配。

凱美瑞座椅柔軟度夠但支撐不足

        一向追求舒適的凱美瑞的駕駛座椅的真皮面料做工精細(xì)且軟硬適中，8向全電動(dòng)調(diào)節(jié)操作簡便，只是在使用過程中，調(diào)節(jié)電機(jī)的聲音略大，不過并不影響使用。

邁騰座椅看起來最厚實(shí)

        邁騰柔軟厚重的真皮座椅很舒適，座椅位置也比較高，坐上去給人一種踏實(shí)的感覺。座椅為全電動(dòng)調(diào)節(jié)，熟悉大眾車系的朋友都能很容易的操作。調(diào)整腰部支撐的十字方向鍵很有大眾的特點(diǎn)。座椅的記憶功能操作也很簡便，調(diào)整好做以后按SET鍵，隨后按下記憶數(shù)字鍵，座椅的位置便被記錄下來了。

領(lǐng)馭采用磨砂皮材質(zhì)

        領(lǐng)馭由光面和磨沙真皮鑲拼而成的座椅也相當(dāng)舒適，主＼副駕駛席可輕松地電動(dòng)調(diào)整，后排座椅靠背和座墊的角度良好，雖然椅墊稍硬，但長時(shí)間乘坐不易疲勞，磨沙皮防滑效果不錯(cuò)。