舒適性配置

　　這兩款車均屬于整個車系的中配車型，售價在13萬以上，這個層次的消費者對車型的人性化舒適配置自然也有一定的要求。在這方面世嘉三廂優(yōu)勢較為明顯。

　　從上面表中我們看出，三廂世嘉舒適型不僅采用了真皮方向盤、真皮坐椅，而且標配了倒車雷達和定速巡航，這在同級別車型中還是少有的，如果你經常跑高速，定速巡航還是非常實用的。除此之外，三廂世嘉號稱世界上最復雜的中央集控式方向盤整合了多媒體控制、定速巡航、空調控制、音量控制等功能，幾乎可以讓你做到手不離方向盤操作一切功能的程度。大大提高了行駛安全性。這一點是科魯茲無法比擬的。

克魯茲內飾

　　另外，三廂世嘉還配備了左右獨立分區(qū)空調，比起科魯茲的手動空調來，能讓駕乘者享受到更人性化更舒適的服務。當然，三廂世嘉也有令人不滿意之處，缺少天窗配備多少會讓天窗的忠實擁蹙者感到失望，好在三廂世嘉天窗可以選配，代價是你要多付4000元。

三廂世嘉方向盤

　　除這些外，其余類似于電動車窗、后視鏡等功能就不一而足了，這兩款車型都能提供給你。

　　總結：這兩款車都是廠家寄予厚望的車型，二者同屬于歐系車型，車型實力本身并不差，在價格相差不多的情況下，配置占有很高的話語權，安全配備上二者側重點不同，算是旗鼓相當。舒適人性化配備上，世嘉除了天窗，別的都要明顯要高一籌，對于消費者應該更具有吸引力！ (本文來源：卓眾汽車網 )