[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市] 為了促成這對(duì)兄弟相見，我們經(jīng)過多方努力，不過最終擺在一起的車型依舊不是我們想要的那個(gè)配置——我們的打算是拿低配的進(jìn)口Tiguan與頂配的國產(chǎn)途觀做一個(gè)全面對(duì)比，因?yàn)閮绍嚨闹笇?dǎo)價(jià)差距只有4.25萬元，這對(duì)于30萬元預(yù)算的網(wǎng)友來說，是一個(gè)合理的預(yù)算浮動(dòng)空間……

　　進(jìn)口Tiguan 2.0TSI舒適版（后文簡(jiǎn)稱Tiguan）指導(dǎo)價(jià)35.23萬元，國產(chǎn)途觀 2.0TSI旗艦版（后文簡(jiǎn)稱途觀）指導(dǎo)價(jià)30.98萬元。那么4.25萬元的差距除了顯而易見的配置差異，還有哪些不同呢？這次我們將通過外觀、內(nèi)飾、空間、底盤以及市場(chǎng)行情多角度入手，給網(wǎng)友最全面的的對(duì)比，看看哪款車型更適合你。

　　本文旨在對(duì)比進(jìn)口Tiguan舒適型和國產(chǎn)途觀旗艦型兩款車型，因車輛“檔期”原因，使用了Tiguan豪華版進(jìn)行外觀對(duì)比，其余信息均以Tiguan舒適版和途觀旗艦版進(jìn)行對(duì)比。

　　外觀對(duì)比：Tiguan設(shè)計(jì)趨于野性 途觀則散發(fā)著城市SUV的氣質(zhì)

　　進(jìn)口Tiguan的紅色漆面非常搶眼，與途銳相似的前臉加分不少。而白色途觀擺在Tiguan旁邊，并沒有怯場(chǎng)，相反，城市SUV那份親和的氣質(zhì)顯露無疑。

　　擺在眼前的Tiguan和途觀在近期都推出了2012款車型。進(jìn)口Tiguan運(yùn)用了大量途銳的造型元素，顯得犀利許多，也更具“野”味；而途觀依舊保持老款的造型，只在配置和車型上面做了調(diào)整。

　　不要迷戀上面左圖中的這段話，因?yàn)槟莾H限于Tiguan豪華版，Tiguan舒適版上面的大燈僅有的只是鹵素大燈，大燈照明范圍可調(diào)以及大燈自動(dòng)開啟功能。國產(chǎn)途觀則裝備了雙氙氣大燈，遠(yuǎn)近光都為氙氣光源并且?guī)ё詣?dòng)清洗功能。除此以外國產(chǎn)途觀還擁有AFS動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明和靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明，前者可根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)角和車速自動(dòng)將大燈向彎角內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)，而后者則在車速低于40km/h時(shí)照亮車輛側(cè)前方。

　　車身側(cè)面部分，兩車保持著高度相似，鍍鉻防擦條在一定程度上增加了視覺上的層次感。雖然氣勢(shì)上，途觀沒有Tiguan那么霸氣，不過上海大眾深諳國人對(duì)后排空間的喜好，做了一道加長(zhǎng)的工序，這個(gè)對(duì)實(shí)際空間有多大幫助，我們會(huì)在下文的空間體驗(yàn)中具體說明。

　　保險(xiǎn)杠部分，兩車不僅霧燈細(xì)節(jié)造型不同，在接近角的設(shè)定上也有著明顯差異。眾所周知，接近角在一定程度上反映了車輛的通過能力，在這一點(diǎn)上，進(jìn)口Tiguan的接近角要遠(yuǎn)大于國產(chǎn)途觀，這也說明，途觀國產(chǎn)之后便有意與Tiguan拉開產(chǎn)品定位。途觀18°的接近角屬于典型的城市SUV設(shè)定，而Tiguan那28°的接近角則是粗獷的越野風(fēng)格。

　　圖中提到的泊車攝像頭僅限于Tiguan豪華版，Tiguan舒適版并沒有此項(xiàng)配置。但國產(chǎn)途觀旗艦版擁有泊車攝像頭，為倒車提供一絲便利。

　　進(jìn)口Tiguan舒適版車型選裝的是普利司通DUELER H/P SPORT動(dòng)力俠系列輪胎，規(guī)格為235/55 R17 。而途觀選裝的是米其林PRIMACY LC博悅系列輪胎，尺寸235/55 R17。Tiguan選裝的輪胎側(cè)重操控，而途觀選裝的輪胎側(cè)重節(jié)能。

　　外觀小結(jié)：進(jìn)口Tiguan改款后已經(jīng)向途銳靠攏，越發(fā)顯得野性。而國產(chǎn)途觀繼續(xù)走城市SUV的路線，設(shè)計(jì)上更具時(shí)尚氣息。至于外觀誰比誰更好看，只有消費(fèi)者自己才能決定了。我們唯一能下結(jié)論的是國產(chǎn)途觀比進(jìn)口Tiguan體型稍大。