以上設計主要是側重于外觀風格方面的展現(xiàn)，在車內人性化細節(jié)上，普瑞維亞也有其獨特的一面。

　　帶有腳托的第二排座椅

　　舒適的第二排座位是這類車型最重要的訴求。普瑞維亞的第二排座位前后可調范圍達到80cm，并且可以左右移動，一般情況下將兩個獨立的座椅靠車門放置，這樣也可以為后座留下更寬的走廊，方便進出。第二排座椅還設置了腳托，乘客可以得到充分的休息。

　　電動車門在車窗開啟的情況下不會完全打開

　　普瑞維亞的兩側車門均為電動車門，除了可以在車上控制外，還可以通過遙控器進行控制。而如果在電動車門的車窗打開的情況下，車門是不會完全打開的，其目的是為了保護兒童，以防夾手或者伸頭出窗外的時候被夾到。

　　整車杯托多達12個 后排地板深度可觀

　　豐田的設計師注意到，亞洲人對杯托最為重視，因此全車設置了12個杯托。而我們也發(fā)現(xiàn)后排地板的儲物空間深度非常大，一個標準500毫升的飲料瓶完全立在里面還有不少富余。

　　一個有意思的設計 交談鏡

　　普瑞維亞設計了一個交談鏡，就在車內后視鏡的上方。其目的是讓駕駛席的人員在不調整后視鏡的情況下就能觀察到后排乘客的狀態(tài)，增加交流感。

　　總結：從我個人的角度來看，雖然內部細節(jié)處理得非常人性化，但最吸引我的依然是其外觀設計。三代的外觀演變也是我們對汽車外觀審美追求的演變，因此，今天我們不談動力、不談操控，僅僅從普瑞維亞外觀設計的風格和內部的一些人性化設計去了認識，畢竟作為一款高端的MPV，造型和人性化設計是相當重要的。