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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        超越現(xiàn)實風格各異 四款準C級車型由你挑

        2008-04-15 08:34:20 來源: 其他 作者:yuxiaoting
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          換代后長個兒,兼容性出色的本田雅閣

          [雅閣 18.18-33.98萬]

          第八代雅閣在上市伊始一直被號稱是史上最強的雅閣。從第八代雅閣的軸距來看,2.8米的軸距雖然是這四款車中最短的,但是確實已經(jīng)達到了雅閣史上的最長。而說它是史上最強并不單單指它是最大個頭的一代雅閣,它采用的發(fā)動機也是歷代排量最大、技術最先進的。2.4L版本的發(fā)動機雖然沒有大的改動,但進一步優(yōu)化的調校增強了動力和響應,更值得一提的是3.5L V6 VCM發(fā)動機,最大的技術特色就是可以斷缸工作。

          在中速巡航和發(fā)動機負荷較小的時候可以以三缸進行工作;在中等加速、高速巡航和緩坡行駛的時候,發(fā)動機將會以四個氣缸進行工作;在車輛起步、加速或者爬坡等需要大功率的時候,發(fā)動機會采用全部的6缸工作。這樣的技術起到了很好的環(huán)保效果,經(jīng)濟性非常好。雅閣前雙叉臂后多連桿的懸掛設計為它在操控性上的表現(xiàn)也提供了本錢。此外新雅閣在內飾和配置上也大做文章,一些新配置的應用和科技感十足的內飾風格,為它贏得了不少贊譽。在這幾款車中,新雅閣的上市時間最短,因此就目前來看,還沒有暴露出什么明顯的問題。

          結束語:風格各異,各取所需

          雖然是四款軸距都超過2.8米的準C級車,但是它們風格各異,歐美融合大空間的蒙迪歐致勝、舒適靜宜乘坐環(huán)境的君越、追求運動的銳志和綜合性突出的新雅閣。它們?yōu)橄矚g不同風格的消費者提供了明確的特點以供選擇。(來源:搜狐汽車)

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