北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)—合理的定價(jià)贏得市場

　　如果說雅閣和威馳的成功來的還不算快的話，那么北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)則讓我們再次看到了“現(xiàn)代速度”。4月8日才剛剛上市的悅動(dòng)，在不足一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)便售出1.1萬輛，再加上并未停產(chǎn)的老款伊蘭特的9000輛銷量，4月伊蘭特車型總銷量突破了2萬輛，僅次于桑塔納車型，排在所有車型的第二位。

　　上市日期 售價(jià) 成績

　　4月8日 9.98-12.98 上市不足一個(gè)月銷量1.1萬輛，總銷量排名該級別第一

　　伊蘭特悅動(dòng)作為全球換代的車型，在外形設(shè)計(jì)上有了大幅提高，更加寬大的車身，也可以帶來很好的舒適性與實(shí)用性，這對于一款家用車來說是非常重要的。在老款伊蘭特的內(nèi)飾被廣為詬病的情況下，悅動(dòng)大幅改進(jìn)了內(nèi)飾的工藝，品質(zhì)的提升也是悅動(dòng)成功的原因之一。

　　在車型實(shí)力大幅提高的情況下，北京現(xiàn)代并沒有盲目的提升價(jià)格，而是給出了9.98-12.98萬的親民價(jià)格，這一價(jià)格基本和老款伊蘭特相持平。

　　在同級別車型紛紛準(zhǔn)備改款之前，伊蘭特以很具競爭力的價(jià)格率先換代，再加上本身車型上的提升，悅動(dòng)的成功證明了只有在車型和價(jià)格上拿出足夠的誠意，才能夠真正被消費(fèi)者認(rèn)可。

　　編后語

　　通過幾款迅速走紅的新車，我們可以找到一些共同點(diǎn)：首先是幾款車都是老款車型的改款車型，并且老款本身都具有很好的品牌形象；其次改款的車型全部都是全球同步換代，全都應(yīng)用了最新的技術(shù)；最后新款上市的價(jià)格都很有競爭力，并沒有價(jià)格虛高。

　　從這些成功車型的共同特點(diǎn)中可以總結(jié)出，一款車獲得認(rèn)同并非偶然的，只有廠家拿出真東西，并且找到合理的定位，才是把車賣好的基礎(chǔ)。 (來源：汽車探索網(wǎng) )

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