【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】奧拓作為長安鈴木引進國內(nèi)的首款微型車，與生俱來的迷你與輕量化設(shè)計以及較低的價格，在中國真正成為了基本家喻戶曉的平民大眾車。如今鈴木這個以擅長微車而知名的品牌，把09年上市全新奧拓做了一次中期改款，整體風(fēng)格也比老款更加符合年輕化特征，下面就來看看新款奧拓變化在哪里。

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● 外觀：全新前臉設(shè)計 可愛變犀利

　　2013款奧拓的車身尺寸并沒有作太多的改動，主要參數(shù)與09款保持了一致，不過由于新款在前后杠形狀進行了調(diào)整，在長度上比老款增加了70mm，達(dá)到了3570/1600/1470mm，軸距方面仍為2360mm。

　　之前以主打可愛造型的新奧拓現(xiàn)在看來去確實有點審美疲勞了，因此新款奧拓主要在前部外觀上進行了大的改動。從前部看去最為明顯的要數(shù)頭燈從之前的類似水滴狀造型變成了四邊形以突出其更加硬朗的氣質(zhì)。

　　中網(wǎng)的造型亦是如此，之前縱橫交錯的細(xì)條格柵和通體的倒梯形設(shè)計變成了如今開口面積更大的正梯形設(shè)計，同時中網(wǎng)采用了“一”字型鍍鉻裝飾條來提升層次感。

　　與頭燈一樣，霧燈同樣也稍許做了點改動，更加突出的燈體設(shè)計迎合了更加激進保險杠線條，同時設(shè)計師還在霧燈框周邊細(xì)膩的運用了鍍鉻設(shè)計。

　　車身側(cè)面與老款車型并沒有本質(zhì)上的區(qū)別，要想分辨出新老款只能從輪轂來區(qū)分。新款的輪轂由之前的雙四幅造型演變成了雙五幅造型，但輪胎尺寸方面仍是配備了155/65 R14的朝陽輪胎。

　　車尾的設(shè)計也迎合了車頭的運動化元素，線條顯得更硬朗。尾門的設(shè)計采用切割線條，整個尾門儼然一個平面。向后突起的后保險杠面積很大，兩旁突出C字型棱線設(shè)計使車尾的線條跟加多變，為整個尾部設(shè)計增色不少。

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