編輯按:從上一篇后視鏡加熱的跟帖反映來看，大家主要觀點(diǎn)還是有分歧的。一類人認(rèn)為后視鏡加熱比較實(shí)用，另一類人則覺得后視鏡加熱沒有什么用。其實(shí)，筆者也開了8年車，第一部二手捷達(dá)車是沒有后視鏡加熱的，第二部新車有后視鏡加熱，區(qū)別很明顯。最少有了后視鏡加熱雨天開車從沒有擔(dān)心看不清兩側(cè)后方情況。

  至于有的人說，正副駕駛玻璃上面有雨滴一樣妨礙后視鏡觀察的說法。我想還是用事實(shí)說話吧。玻璃上的雨滴其實(shí)影響并不大，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況我們?nèi)匀豢梢杂^察到后視鏡。如果玻璃上有雨，又后視鏡上也有雨，兩者疊加的效果，大家去想想會(huì)有多糟糕。就好比戴眼鏡的人，鏡片上面有水汽雨滴不去擦拭，反正擦了還一樣，那種態(tài)度恐怕是比較消極的了。下面我們就繼續(xù)談10萬元下還有哪些車帶后視鏡加熱功能。

確實(shí)很實(shí)用 細(xì)數(shù)10萬內(nèi)帶后視鏡加熱車（上）

　　一、新一代普力馬

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.68～9.98萬元（10萬元以內(nèi)）

　　配備情況：除開入門車型

　　新普力馬在外觀設(shè)計(jì)上顯得更加務(wù)實(shí)，每個(gè)細(xì)節(jié)都低調(diào)而協(xié)調(diào)，和老普力馬完全不同的前臉和尾部顯示了海馬汽車現(xiàn)在的設(shè)計(jì)水平已經(jīng)今非昔比。而在側(cè)面，腰線的過渡并不生硬，尾燈也取得了很好的點(diǎn)綴效果。

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　　新普力馬全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)是內(nèi)飾里的一個(gè)主要亮點(diǎn)，盾形的輪廓線，使得新普力馬的中控臺(tái)看起來十分大氣。中控臺(tái)功能鍵的尺寸比較大，雖然采用硬塑料材質(zhì)，但做工還是比較不錯(cuò)并且手感很好。顯然，新普力馬的內(nèi)飾吸取了海馬3的經(jīng)驗(yàn)，做得比以前更時(shí)尚更動(dòng)感。新普力馬的后視鏡加熱按鍵布置在音響液晶屏和空調(diào)旋鈕中間，旁邊就是車內(nèi)循環(huán)開關(guān)，雖然按鍵面積不大，但操作還是很便利的。而且這個(gè)后視鏡還可以電動(dòng)折疊，停車或通過狹窄路況更容易了。

　　新普力馬車長(zhǎng)為4381mm，寬為1718mm，高為1609mm，相比舊款分別增加了89mm，13mm，39mm，軸距同為2670mm。隨著新普力馬車身尺寸增加的同時(shí)，內(nèi)部空間也相應(yīng)的有所增加，特別是在腿部空間及橫向寬度方面，新普力馬的變化還是比較大的。

　　新普力馬有5人和7人座位車型。第二排乘坐空間還是比較充裕的，得益于2670mm的軸距以及1609mm的高度。并且第二排座椅采用單獨(dú)分開的設(shè)計(jì)，可以單獨(dú)進(jìn)行折疊、放倒、角度可調(diào)，對(duì)于長(zhǎng)途旅行來說，后排三個(gè)人誰也不會(huì)受到影響。累了話，我們可以把前排副駕駛座椅放平，來讓后排右側(cè)的乘客兩腿放在上面，操作起來不復(fù)雜，適合長(zhǎng)途休息。

　　如果我們放倒第二排座椅，新普力馬的后備箱立馬擴(kuò)大為2055L最大容積，在國(guó)產(chǎn)中型MPV車型中算是比較出色的。并且可以通過調(diào)節(jié)座椅，翻折、放倒、拆除等等方式，達(dá)到理想的載物空間。

　　二、遠(yuǎn)景

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.18～7.58萬元

　　配備情況：標(biāo)配

　　遠(yuǎn)景外觀一改吉利以往車型單薄低端的設(shè)計(jì)風(fēng)格，取而代之的大氣、渾厚的商務(wù)風(fēng)格。進(jìn)入車內(nèi)，前排座椅沒有高低調(diào)節(jié)，坐姿比一般轎車略顯偏高，但基于以花冠為基礎(chǔ)的合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，坐姿并不算難適應(yīng)，空間也還算合理。

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　　遠(yuǎn)景是很厚道的自主緊湊車，它標(biāo)配了后視鏡加熱。自動(dòng)空調(diào)普及率也很高。甚至后風(fēng)擋遮陽簾也屬于相對(duì)普及功能。遠(yuǎn)景的后視鏡加熱開關(guān)在空調(diào)面板下方，和后風(fēng)擋加熱在一起，后風(fēng)擋加熱在左邊，后視鏡加熱按鍵在右邊，用時(shí)兩個(gè)一起打開效果更好。

　　遠(yuǎn)景首次采用國(guó)人自主研發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)有1.5和1.8兩個(gè)級(jí)別，均擁有全鋁缸體并采用了塑料進(jìn)氣管。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱的最大功率102千瓦，最大扭矩為172牛米，某些性能指標(biāo)甚至超越卡羅拉等車型。實(shí)際市內(nèi)油耗約為7.5L左右，對(duì)于1.8排量車型而言，油耗比較理想。