現(xiàn)代勞恩斯 排量3.3～3.8L

　　售價：39.8至52萬元

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　　勞恩斯的造型并沒有簡單的復制豪華車的特點，在沉穩(wěn)，莊重的車身設計上，用圓潤飽滿的線條添加了幾分運動氣息。現(xiàn)代的設計師努力將勞恩斯的進氣格柵創(chuàng)造出自己的風格，讓人第一眼就能將其鎖定在豪華車之列。

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　　讓前后軸載荷比達到了近乎完美的52:48，而前后獨立的5連桿式可變阻尼懸架，作為當今最為復雜和精密的懸架系統(tǒng)，配備了可變阻尼減震器(ASD)之后，通過主動及手動調(diào)節(jié)減震器的阻尼力，提高了懸架對不同路況的適應性，提高了駕乘的舒適性，增強了對車身和車輪的控制。

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　　為了在豪華舒適與運動駕馭之間取得平衡，勞恩斯采用了主動式電控空氣懸架與DOWN FORCE技術。通過車主選擇駕駛模式和汽車智能感知車輛狀態(tài)，勞恩斯車身高度將得以手動或者主動調(diào)節(jié)，從而能夠快速轉(zhuǎn)換行車模式，提供給車內(nèi)乘客的也是運動激情和舒適安逸兩種絕然不同的感受。

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　　競爭優(yōu)勢：當時速達到120km并維持10秒以上時，勞恩斯車身會主動降低15mm的DOWN FORCE技術，增加了車輛高速行駛時車身穩(wěn)定，同時也減小了高速狀態(tài)下的風阻，帶來了高速燃油經(jīng)濟性。