車型四：東風(fēng)本田思域

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.98～17.68萬元

　　內(nèi)飾特色：分層式儀表，時(shí)尚兼實(shí)用

　　漂亮炫目的儀表盤，小巧精致的方向盤，大弧線造型的中控臺，科技感十足的視覺效果，很是能迎合一部分年輕人的審美眼光。不得不說，本田最拿手的強(qiáng)項(xiàng)之一就是將并不算特別出眾的材質(zhì)做得非常精致，做得看上去很出色。思域的儀表由兩部分組成，車速顯示被獨(dú)立在上層顯示，其實(shí)分解來看并不復(fù)雜，但配合幽幽的藍(lán)光，思域的儀表不僅精致而且實(shí)用。設(shè)計(jì)漂亮并不意味著功能上的完美，少了行車電腦功能的它還是多少顯得有些遺憾。

　　油耗經(jīng)濟(jì)是思域的另一大賣點(diǎn)。依靠VTEC-II技術(shù)，其所搭載的1.8L發(fā)動機(jī)不僅在動力性能方面表現(xiàn)出眾，在油耗經(jīng)濟(jì)性上也頗為人所稱道，與之配合的5擋自動變速箱相比同級中還普遍使用的4速自動變速箱無疑要厚道多了。

　　作為家用車，思域擁有著達(dá)到2700mm的出色軸距，那么在空間方面應(yīng)該有著很好的表現(xiàn)。但是由于儀表臺占用駕駛室的部分較多，再加上車身高度較低，使得空間與普通緊湊型車差不多，并沒有將軸距的優(yōu)勢發(fā)揮出來。不過值得注意的是，思域的后排地板幾乎是全平的，滿載時(shí)后排中間乘客并不會感到不舒適。

　　雖然日系緊湊型家用車大多還是以乘坐舒適性為主，但思域兼顧了運(yùn)動性，四輪獨(dú)立懸掛為它的操控增色不少，在底盤方面也有著偏運(yùn)動的調(diào)教。在激烈操控和彎道中，它有著比同級日系車型更加從容的表現(xiàn)。電動助力也比較先進(jìn)，低速輕盈，高速文中。