[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]回想旅行車在中國(guó)的發(fā)展，必須要提到的是塔納旅行款，它的出現(xiàn)把旅行車概念帶到了中國(guó)。雖然之后的別克賽歐SRV、別克凱越旅行車等都并沒(méi)能實(shí)現(xiàn)熱賣。但也正是有了這些車的試水，才漸漸讓更多人認(rèn)識(shí)到了旅行車型的優(yōu)點(diǎn)，它不僅代表了高品質(zhì)的生活態(tài)度，并且相比SUV也更貼合家用。 

　　目前，國(guó)內(nèi)旅行車多以進(jìn)口為主，比如奔馳C級(jí)旅行車、標(biāo)致308SW、斯巴魯力獅旅行車、寶馬5系旅行車、邁騰旅行版。此外，沃爾沃旗下的V60旅行轎車也將于2012年2月份實(shí)現(xiàn)入華。                   

標(biāo)致308SW
指導(dǎo)價(jià)格：23.38-26.38萬(wàn)元

　　較早上市的標(biāo)致308SW是關(guān)注程度偏低的旅行車，其實(shí)這并不是因?yàn)樗粔虺錾?，更多的是由于這款車上市處于國(guó)內(nèi)旅行車夫人認(rèn)知階段。再加上標(biāo)致一向不擅長(zhǎng)做品牌營(yíng)銷，導(dǎo)致了這款來(lái)自法蘭西的好車不能受到認(rèn)可。

　　與其他旅行車相比，標(biāo)致308SW擁有相對(duì)低廉的價(jià)格，它也是最能體現(xiàn)生活品味的一款旅行車。集中體現(xiàn)法國(guó)人在汽車造型設(shè)計(jì)方面的造詣，時(shí)尚優(yōu)雅的曲線并不輸于308CC。而尾部是308SW的亮點(diǎn)，巨大的弧線風(fēng)擋玻璃極富想象力而又不失穩(wěn)重，B柱之后的設(shè)計(jì)也使它看上去像是介于旅行車與MPV之間的車型。

　　308SW內(nèi)飾具有典型的“標(biāo)致”特征，不同的是工藝上較以往有了巨大的進(jìn)步，內(nèi)飾的縫隙細(xì)致均勻，雖然也采用了不少塑膠材料，但手感和視覺(jué)效果都不顯低檔。

　　通透的全景天窗非常搶眼，1.68平方米的玻璃面積使整車乘員都能輕松享受陽(yáng)光，這點(diǎn)也正是標(biāo)致308SW的亮點(diǎn)之一。

　　標(biāo)致308SW是一款7座車型，第二排和第三排座椅都是獨(dú)立式可拆卸的，這樣可以為空間帶來(lái)多種組合方式，讓它的載物能力更加出色。

　　不過(guò)將第三排座椅放倒后，標(biāo)致308SW的后備廂空間也沒(méi)有那么規(guī)整，但對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)足夠了，畢竟7坐車還是可以在必要的時(shí)刻體現(xiàn)出價(jià)值，所以不太搶眼的后備箱表現(xiàn)算是差強(qiáng)人意吧。

　　動(dòng)力方面，308SW搭載了1.6L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由PSA與寶馬合作開(kāi)發(fā)，采用了可變氣門(mén)正時(shí)和升程以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為110kw/5800rpm，最大扭矩達(dá)到了240Nm/1400-3500rpm。與之匹配的是一臺(tái)4速手自一體變速箱，這臺(tái)變速箱技術(shù)老舊，在油耗控制和傳動(dòng)效率上表現(xiàn)一般，而變速箱的落后也成了標(biāo)致一直詬病的話題。

　　點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致308SW是一款富有情趣的旅行車，從它的外形印象到駕駛感受亦是如此。尤其是巨大的全景天窗和多變的空間組合，讓它成為了眾多年輕人的購(gòu)車選擇。