5月18日，長城騰翼C30正式上市。雖然此次發(fā)布的車型都是手動擋，沒有北京車展中出現(xiàn)的CVT版本，但作為長城第一款A(yù)級三廂轎車，C30受到廣泛關(guān)注。加上其提出的4年15萬公里的保修承諾，更是另我們眼前一亮。部分心儀者已經(jīng)在北京車展后陸續(xù)訂車，那么到底哪一款適合我們，還需要細細查看。

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一、價格和行情

　　關(guān)注長城的網(wǎng)友不會陌生，哈弗H3保持著過萬的月銷量，今年前四個月的銷量穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)自主SUV銷量第一的寶座。大家對H3獨立的外觀設(shè)計，純正的非承載式車身和加強大梁贊譽有加。而現(xiàn)已停產(chǎn)的賽弗更是被玩車一族奉為越野改裝首選。低廉的價格，厚實的用料幾乎就是長城車的象征。正因為有如此背景，C30受到重點關(guān)注就不奇怪了。

　　A級轎車的銷量占了市場40%的分額，這個級別的市場由于進入門檻不高，相對于動輒20萬的B級車來說，廠商更容易染指。正因為競爭的人多了，產(chǎn)品的定位和細分也更多更復(fù)雜。對于剛剛公布的5.89萬的起步價，還是比較符合大眾的心理預(yù)期。而長城也延續(xù)實在作風(fēng)，沒有采取什么小產(chǎn)量加個價什么的，而是推出了1元訂車抵2000元現(xiàn)金的優(yōu)惠。從北京車展到5月6日期間，預(yù)定已經(jīng)超過1萬臺，算是開了個好頭。

　　C30的亮點之一，當(dāng)然就是4年15萬公里的保修期了。記得以前出現(xiàn)3年10萬公里的保修期的時候，大家都為之歡呼。而如今已經(jīng)進步到4年15萬公里，不得不佩服長城的信心和決心。畢竟撇開愛國主義大帽子的話，大部分自主品牌車的可靠性都是不敢恭維的。好了，還是讓我們看看這四款車的價格吧。

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