單挑極光大戰(zhàn)X1 全新奧迪Q3購(gòu)車手冊(cè)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】備受矚目的奧迪Q3于7月25日在廣州上市,不過(guò)提前泄露的詳細(xì)配置和售價(jià),讓我們?cè)谏鲜挟?dāng)天為大家送上奧迪Q3的購(gòu)車手冊(cè)成為了可能。事不宜遲,下面我們就為大家全方位解讀這款新上市的緊湊型SUV——奧迪Q3。
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● 奧迪Q3的售價(jià):37.7-47.9萬(wàn)元
我們都知道本次上市的奧迪Q3將以全進(jìn)口的形式銷售,正式國(guó)產(chǎn)要等到2013年之后,這種銷售方式無(wú)可厚非,這都是車廠對(duì)自身產(chǎn)能和市場(chǎng)接受度的綜合考量。不過(guò)正是因?yàn)槿M(jìn)口的身份,奧迪Q3的售價(jià)自然也就有些高了。
奧迪Q3車型及售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
奧迪Q3 35 TFSI (2.0T低功率版) 舒適型 | 37.7 |
奧迪Q3 40 TFSI (2.0T高功率版) 運(yùn)動(dòng)型 | 45.5 |
奧迪Q3 40 TFSI (2.0T高功率版) 越野型 | 47.9 |
奧迪Q3價(jià)格區(qū)間從37.7到47.9萬(wàn),由于進(jìn)口的身份其售價(jià)直接趕上了國(guó)產(chǎn)的Q5,這種以下犯上決定了先期上市的Q3注定不是走量的車型。同等價(jià)格可以買動(dòng)力更強(qiáng)的寶馬X1或者空間更大的Q5或者2輛同平臺(tái)的大眾途觀,當(dāng)然和尺寸接近的進(jìn)口Tiguan相比價(jià)格還是相當(dāng)靠譜的(莫非國(guó)產(chǎn)后的Q3也能保存如此的差價(jià)?),相比路虎攬勝極光則更是實(shí)在。
奧迪Q3 | 途觀 2.0TSI | Tiguan 2.0TSI | 寶馬X1 xDrive2.0T | 奧迪Q5 | 攬勝極光 |
37.7-47.9萬(wàn) | 28.68-30.98萬(wàn) | 35.23-41.28萬(wàn) | 39.9-49.8萬(wàn) | 38.36-56.77萬(wàn) | 62.8-63.8萬(wàn) |
● 奧迪Q3的定位:A-SUV而非越野車
“此款?yuàn)W迪車型并非越野車。因此在進(jìn)行越野駕駛時(shí)請(qǐng)不要選擇不適合此款車型的或超過(guò)您的駕駛技巧與經(jīng)驗(yàn)的路段和地形。請(qǐng)不要冒險(xiǎn)行事。”——奧迪Q3的車主手冊(cè)
盡管全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)可以讓Q3通過(guò)性能更好,但奧迪Q3不是一款拿來(lái)越野的SUV,官方給予的定義是A-SUV。是將轎車的A/B/C級(jí)別劃分引入到SUV里,從而得到A-SUV(緊湊型SUV)、B-SUV(中型SUV)、C-SUV(中大型SUV),于是我們發(fā)現(xiàn)奧迪的產(chǎn)品線再一次細(xì)分到牙縫。
正因?yàn)橛兄萉5、Q7更緊湊且運(yùn)動(dòng)的身形,奧迪Q3理論上的目標(biāo)消費(fèi)者應(yīng)該是那些追求個(gè)性和品質(zhì)年輕族群,主要用途也就是日常代步或戶外自駕游,兼顧一定的商務(wù)需求。
● 奧迪Q3的對(duì)手:寶馬X1/路虎極光/奔馳GLC?
有著四個(gè)圈的奧迪Q3自然是不屑于和什么RAV4、CR-V競(jìng)爭(zhēng)的,盡管出自途觀PQ35平臺(tái)的奧迪Q3從本質(zhì)上說(shuō)和他們是一個(gè)類型的。作為奧迪旗下最小的SUV,人家的對(duì)手可是同為豪門的寶馬X1、路虎攬勝極光、奔馳GLC(尚未量產(chǎn)),當(dāng)然也有自家兄弟Tiguan/途觀,我們之前已經(jīng)有過(guò)論述(相關(guān)鏈接:途觀VS奧迪Q3的PQ35之爭(zhēng))。
項(xiàng)目/車型 | 奧迪Q3 | Tiguan 2.0TSI | 寶馬X1xDrive20i/28i(國(guó)產(chǎn)) | 攬勝極光 |
價(jià)格 | 37.7-47.9萬(wàn) | 35.23-41.28萬(wàn) | 39.9-49.8萬(wàn) | 62.8-63.8萬(wàn) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
最大功率 | 125kw(170PS) | 125kw(170PS) | 135kw(184PS) | 177kw(241PS) |
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
0-100km/h | 7.8s/6.9s | 9.9s | 7.9s/6.5s | 7.6s |
長(zhǎng)度(mm) | 4385 | 4433 | 4469 | 4365 |
寬度(mm) | 1831 | 1809 | 1798 | 1965 |
高度(mm) | 1608 | 1703 | 1583 | 1635 |
軸距(mm) | 2603 | 2604 | 2760 | 2660 |
如果從車身尺寸上來(lái)衡量話,奧迪Q3和寶馬X1、路虎極光基本上是在同一水平的,進(jìn)口Q3的軸距稍短,但國(guó)產(chǎn)后的Q3軸距應(yīng)該會(huì)和國(guó)產(chǎn)的途觀類似,達(dá)到2684mm左右。至于動(dòng)力配置方面幾部車居然驚人的一致,清一色的2.0T,前置四驅(qū),四門五座(極光也有三門版),看到這里那些還在等極光的朋友不知道會(huì)不會(huì)心動(dòng)。
● 奧迪Q3的前景:進(jìn)口售價(jià)算靠譜,國(guó)產(chǎn)更有競(jìng)爭(zhēng)力
回到大家最關(guān)心的價(jià)格方面,進(jìn)口的奧迪Q3比起同等配置國(guó)產(chǎn)的寶馬X1要便宜2萬(wàn),比路虎極光便宜20萬(wàn)左右(僅針對(duì)官方報(bào)價(jià)),重點(diǎn)是比起同樣進(jìn)口的Tiguan來(lái)說(shuō)差價(jià)并不大。預(yù)計(jì)奧迪Q3國(guó)產(chǎn)化后,應(yīng)該會(huì)引入1.8T或者1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),甚至推出兩驅(qū)版本,從而降低奧迪Q3的準(zhǔn)入門檻。相信國(guó)產(chǎn)后價(jià)格會(huì)更為合理,對(duì)寶馬X1和路虎極光來(lái)說(shuō)壓力會(huì)山大。
所以如果你有錢有耐心就繼續(xù)等極光,有錢沒(méi)耐心就寶馬X1或者奧迪Q3,沒(méi)錢有耐心就等Q3國(guó)產(chǎn),沒(méi)錢沒(méi)耐心就還是途觀吧。
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