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        難逢敵手! 評4款獨一無二車

        [2008-03-27 08:41:20]  太平洋汽車網   出處:pcauto 曾從智    責任編輯: zengcongzhi

          名爵MG3 SW--水土不服?

          告別種種的的內外爭斗,一切都塵埃落定之后,南京名爵終于可以靜下心來,是要干實事的時候了。MG3 SW是名爵接下來主推的車型,定位是家用的CROSS小車。CROSS在現在看來并不算是什么特別的概念了,但英式的家用小車卻為我們帶來了另外一種像咖啡般醇厚的味道。

        MG3

          說句實話,我們都替MG3 SW捏一把汗,在英式家用小車是否能迎合國內消費者口味尚無定斷的情況下,名爵就貿然去走CROSS OVER 這一淌渾水。縱觀已經上市的CROSS車型市場表現仍是不溫不火,名爵MG3 SW又能憑借什么來殺出一條血路呢?南汽名爵的確是在很有誠意的向我們推薦它的產品,這從MG3 SW過人的裝備水準上就能得到體現。MG3 SW擁有16英寸的運動輪轂和四輪碟剎制動系統(tǒng),這在同級車中絕無僅有,以往在中高級車上才能見到的全方位倒車雷達這次也變成了標配,讓人覺得非常意外。

        MG3

          不過讓我們搞不清楚的卻是1.4L和1.8L兩種發(fā)動機型號。這兩個排量都游走在公認的家用小車黃金排量的左右,1.4L相對于整車的重量還有傳動系統(tǒng)設定來說顯得太小了,1.8L相對于車型的定位以及考慮到油耗又未免有點過大了,看來名爵在定價這最后一關上面要慎之又慎了!

          大眾開迪--常青樹

          開迪絕對算不上是新車型,但路上的能見度卻堪比一些剛推出的新車,難道是開迪的景況造成他在其細分空間內一直獨孤求敗嗎?一汽大眾開迪的定位是客貨兩用高頂多功能車,出發(fā)點是好的,人員乘坐時能有媲美轎車的舒適性,需要載物時也能提供接近微面的空間,不是很好嗎?是很好,但問題是有這個需要的人太少。

        開迪

          忽略市場表現,單純以評論一臺車的角度去看開迪,他也是一臺好車,動力單元是1.6和2.0排量兩款發(fā)動機,雖然技術不是大眾品牌最先進的,但勝在表現良好且維護容易,底盤和懸掛的設定維持了大眾一貫穩(wěn)重的風格,內飾也是同樣的穩(wěn)重而精良,總的來說是開迪是一臺很“德國”很“大眾”的精品車型。可惜的是,好的車型還需要好的價格來支撐,前文提到需要開迪這種定位的車型的消費者不多,但要是有一個足夠吸引的價錢的話,相信能從其他細分市場中搶的一杯羹。

         

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