TCS牽引力控制系統(tǒng)
TCS，其英文全稱是Traction Control System，牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。TCS對(duì)汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助，當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時(shí)，沒有TCS的汽車，在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑，如果是后輪，將會(huì)造成甩尾，如果是前輪，車子方向就容易失控，導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移，而有了TCS，汽車在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象，保持車子沿正確方向行駛。
TCS牽引力控制系統(tǒng) | 官方指導(dǎo)價(jià) | 經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度 |
志翔 2.0MT 豪華型 | 10.78 萬元 | 3000元 |
點(diǎn)評(píng)：TCS牽引力控制系統(tǒng)（工作原理跟ESP 電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)一樣，不同廠家會(huì)采用不同的叫法）對(duì)于提升車輛的主動(dòng)安全性有莫大的幫助，在一些發(fā)達(dá)國家如美國已經(jīng)立法規(guī)定量產(chǎn)車型必須配備該套系統(tǒng)。而在國內(nèi)的量產(chǎn)車型中牽引力控制系統(tǒng)也有開始普及的趨勢，一些較低級(jí)別的車型也開始裝備這一配置，長安志翔便是其中的代表者。
自動(dòng)恒溫空調(diào)
雨燕上的自動(dòng)空調(diào)
10萬元級(jí)別的車型大多數(shù)只配備手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，一般具有制冷量、風(fēng)速和送風(fēng)模式三個(gè)調(diào)節(jié)模塊，車主根據(jù)個(gè)人對(duì)車內(nèi)溫度的感受自主調(diào)節(jié)空調(diào)的工作模式。而自動(dòng)空調(diào)顧名思意就是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)的工作狀況，駕駛者只需要設(shè)定需要的溫度和送風(fēng)模式，空調(diào)系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)控制制冷量和風(fēng)速等，同時(shí)附有實(shí)時(shí)監(jiān)測車內(nèi)溫度的功能，當(dāng)車內(nèi)外環(huán)境變化的情況下仍能維持設(shè)定的溫度不變，而免卻自己調(diào)節(jié)的麻煩。在10萬元級(jí)別里面也不乏裝備自動(dòng)恒溫空調(diào)的車型。
自動(dòng)恒溫空調(diào) | 官方指導(dǎo)價(jià) | 經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度 |
雨燕 1.5炫酷型 SDX AT | 9.88 萬元 | 5000-6000元 |
志翔 2.0MT 豪華型 | 10.78 萬元 | 3000元 |
奇瑞A5 2.0AT豪華型 | 9.38 萬元 | 5000-10000元 |
07款比亞迪F3 1.6旗艦型 | 8.98 萬元 | 4000-5000元 |
遠(yuǎn)景 1.8 商務(wù)型 | 10.38 萬元 | 5000元 |
