五、東南－v3菱悅兩廂V4

　　東南V4跳脫出了傳統(tǒng)轎車的刻板印象，以流行的流暢的大斜背造型理念為設(shè)計(jì)引導(dǎo)，側(cè)面線條咋一看有點(diǎn)像BMW X6的風(fēng)格。前臉風(fēng)格基本一致，兩廂版在總體設(shè)計(jì)風(fēng)格上則呈現(xiàn)出更加大膽，鷹眼式燈組，整合式水箱護(hù)罩，下進(jìn)氣口由倒梯形改為梯形，形成類似于福特的X前臉風(fēng)格。

　　作為一款入門級(jí)緊湊級(jí)兩廂轎車，東南菱悅V4（兩廂版）具備一些特有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，比如出自老款藍(lán)瑟的底盤和懸掛技術(shù)、豐富的配置和低廉的價(jià)格，動(dòng)力方面，V4也將搭載和V3相同的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，在享受購(gòu)置稅優(yōu)惠的同時(shí)，81千瓦的最大功率在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中也屬于中上等水平。五連桿獨(dú)立后懸掛自然也是經(jīng)濟(jì)車型中的翹楚。

　　動(dòng)力方面，V4也將搭載和V3相同的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，81千瓦的最大功率在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中也屬于中上等水平。另一方面，自主品牌車型在一些安全配置上相比合資品牌同級(jí)車型也更加"厚道"。據(jù)悉，諸如四輪碟剎等都屬于東南菱悅V4(兩廂版)的全系標(biāo)配，對(duì)于一款價(jià)格區(qū)間在7.5至9萬的入門級(jí)兩廂車而言，還是頗具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的。