
奔騰B50和風(fēng)神S30同樣裝備了錦湖KH18系列輪胎,設(shè)定偏向行駛舒適性,是錦湖旗下主力的大眾化系列輪胎。根據(jù)官方網(wǎng)站的介紹,KH18系列輪胎采用了ESCOT技術(shù),降低接地壓力的變化量,將中心花紋塊與肩部花紋塊設(shè)計(jì)成側(cè)向連續(xù)花紋溝槽,更加平穩(wěn)舒適。國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)韓系車(chē)以及大眾開(kāi)迪、鈴木利亞納、愛(ài)麗舍、比亞迪F3和雨燕均有裝備該系列輪胎。

雖然B50和S30都采用錦湖KH18系列輪胎,但兩者的尺寸還是有著輕微差別。B50為195/65R15型號(hào),而S30則為195/60R15,不同之處就在于扁平比。195寬度的輪胎對(duì)于一臺(tái)中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)并不算理想,畢竟主流車(chē)型大多選用205或者以上的型號(hào)。


除了高度之外,B50的長(zhǎng)寬和軸距都要大于S30,但當(dāng)兩車(chē)并排放在跟前,并不會(huì)明顯感覺(jué)到這些數(shù)字上的差別,甚至坐進(jìn)車(chē)內(nèi)還會(huì)覺(jué)得S30要比B50寬敞。原因在于B50的車(chē)身比例更為修長(zhǎng)緊湊,而S30則更顯方正厚實(shí),這一點(diǎn)從正前方看尤為明顯。

我們都知道B50跟B70兩兄弟同樣構(gòu)建于老款馬自達(dá)6的平臺(tái)之上,三車(chē)的軸距甚至同樣都是2675mm。但為了跟B70區(qū)分開(kāi)來(lái),B50采用了更加苗條(更加馬自達(dá)6)的車(chē)身風(fēng)格,跟奔騰B70那個(gè)方正厚實(shí)的身段有著明顯區(qū)別。展廳里面的B50和B70都放在一起,但從觀感上說(shuō)B70要明顯比B50大一號(hào),實(shí)際數(shù)字上的差別并沒(méi)有那么大。

風(fēng)神S30實(shí)際上沿用了愛(ài)麗舍的底盤(pán),但軸距擴(kuò)展到跟三廂世嘉一樣的2610mm,這一個(gè)組合相信是廠家綜合衡量各方面因素之下的妥協(xié)。除此以外,細(xì)心的同事還發(fā)現(xiàn)到S30的側(cè)身和車(chē)頂輪廓,其實(shí)跟早已停產(chǎn)的雪鐵龍賽納是極為相近的。