【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】近日，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了17款Small SUV(小型SUV車型)的碰撞測(cè)試成績(jī)，僅有2014款斯巴魯森林人和2013款三菱outlander sport（國(guó)內(nèi)三菱勁炫ASX）兩款車獲得了“Top Safety Pick+”的評(píng)價(jià)。值得一提的是，17款參加測(cè)試的車型中，有13款SUV車型進(jìn)行了正面25%偏置碰撞，僅有新款的森林人獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)，其他SUV車型的表現(xiàn)卻不盡如意，下面來(lái)了解這次SUV車型25%偏置碰撞的細(xì)節(jié)?！　?/p>

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 ● 17款SUV車型碰撞成績(jī)

 
（17款SUV車型測(cè)試成績(jī)）

　　以上是美國(guó)IIHS公布的小型SUV車型碰撞測(cè)試結(jié)果，參加測(cè)試的17款SUV車型，2款車獲得了最高安全等級(jí)評(píng)定+(“Top Safety Pick+”)，11款車獲得了最高安全等級(jí)評(píng)定(“Top Safety Pick”)。而參加正面25%偏置碰撞的13款車型中，僅有斯巴魯森林人獲得了“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)，有5款車型獲得了“差”評(píng)價(jià)，為什么會(huì)是這樣的結(jié)果？本文主要來(lái)解讀SUV車型在25%偏置碰撞中的技術(shù)細(xì)節(jié)。

● 關(guān)于IIHS的25%正面重疊碰撞

什么是IIHS？
　　IIHS是美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance Institute for Highway Safety）的英文縮寫，它是一個(gè)由汽車保險(xiǎn)公司資助的非盈利組織，成立于1959年。他們致力降低機(jī)動(dòng)車事故導(dǎo)致的傷亡率和財(cái)產(chǎn)損失率，所以，他們立足于生產(chǎn)商和消費(fèi)者之間，對(duì)量產(chǎn)車輛進(jìn)行碰撞測(cè)試和評(píng)級(jí)，一方面為消費(fèi)者提供權(quán)威的汽車安全信息，另一方面為生產(chǎn)商指明改進(jìn)的方向。

　　25%正面重疊碰撞測(cè)試，是美國(guó)道路交通安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）獨(dú)家進(jìn)行的一項(xiàng)新的碰撞測(cè)試，是指測(cè)試車以64Km/h的速度，用車輛前部駕駛員一側(cè)大約車寬25%的面積去撞擊一個(gè)5英尺高的剛性屏障，主要模擬現(xiàn)實(shí)中與對(duì)面來(lái)車、路邊的樹(shù)、電線桿等發(fā)生碰撞這樣的事故。

　　IIHS會(huì)根據(jù)車身結(jié)構(gòu)、假人約束和假人受傷情況三個(gè)方面分別進(jìn)行評(píng)價(jià)，最終的成績(jī)分為四個(gè)等級(jí)，分別是“good(優(yōu)秀)、Acceptable(良好)、Marginal(及格)、Poor(差)”。

　　很明顯，與其他碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)進(jìn)行的100%正面重疊碰撞和40%正面重疊碰撞相比，25%正面重疊碰撞由于車輛碰撞的面積大大減小，所以對(duì)車輛的安全性能提出了更高的要求。