● 東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　點(diǎn)評(píng)：逍客的安全配置也是比較豐富的，三個(gè)加分項(xiàng)目中也都加滿了分?jǐn)?shù)。其中側(cè)面碰撞項(xiàng)目中的得分更是獲得了18分的滿分成績(jī)。在SUV車型中，雖然逍客獲得了五星的評(píng)價(jià)，但是這這個(gè)批次中的得分還是比較低的。

● 風(fēng)行S500

　　點(diǎn)評(píng)：風(fēng)行S500雖然取得3星的成績(jī)，但在正面碰撞和40%碰撞項(xiàng)目中碰撞后車輛的主體框架也都沒有產(chǎn)生巨大影響，側(cè)面碰撞更是拿到了滿分，基本保障都是比較充足的。同時(shí)由于測(cè)試的車輛配置較低，所以加分項(xiàng)目并不多，因此總分為43.4分也是理所當(dāng)然。東風(fēng)風(fēng)行在安全方面仍需努力。

● 總結(jié)　　

　　本次測(cè)試以SUV為主。C-NACP對(duì)這些車評(píng)價(jià)較好，甚至贊揚(yáng)國(guó)內(nèi)車輛總體安全性有明顯的改善，主被動(dòng)安全性能都能到達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。同時(shí)還點(diǎn)評(píng)個(gè)別車輛僅能達(dá)到國(guó)家的基本法規(guī)要求，評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)不堪理想。

　　這次試驗(yàn)，我們也注意到了廣汽傳祺GS4的星級(jí)評(píng)價(jià)——按照廣汽傳祺GS4的得分，應(yīng)評(píng)為五星，但是由于在碰撞試驗(yàn)結(jié)束后三分鐘內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)明火，因此按照2015版C-NCAP的規(guī)則，GS4被降星，只得到了4星評(píng)價(jià)等級(jí)。這也是自2015年版C-NCAP規(guī)則實(shí)施以來，首次出現(xiàn)因試驗(yàn)后起火而被降星的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周建強(qiáng) 杜高仁 青山三劍客）

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