種種跡象顯示，汽車廠商依靠銷售汽車攫取高額利潤的時代將一去不復(fù)返。在汽車銷量增幅放緩、汽車市場持續(xù)低迷的大環(huán)境下，為拓展新的利潤增長點，汽車銷售市場的疲軟態(tài)勢讓汽車廠商暗暗心焦。

　　當(dāng)前，汽車銷售不再“高歌猛進”，汽車市場出現(xiàn)持續(xù)低迷，汽車庫存總量大幅上升——經(jīng)歷了車市寒流和庫存壓力后，相當(dāng)一部分汽車廠商面臨利潤大幅縮水甚至虧損。為此，眾多汽車廠商開始把目光投向新的利潤增長點。

　　種種跡象顯示，加緊布局二手車網(wǎng)絡(luò)正在成為汽車廠家下一個爭搶的目標。

　　最早協(xié)助銷售商涉足二手車業(yè)務(wù)的是上海通用汽車公司，其業(yè)務(wù)范圍包括置換（以舊換新）和“別克誠新”二手車的認證及銷售，并只在京、廣、滬、深幾大城市的品牌銷售商中進行試點。

　　日前，上海通用汽車授權(quán)五星級銷售服務(wù)中心——北京首創(chuàng)森美汽車貿(mào)易有限公司打出了“二手車置換升級行動”的廣告，表示以“高于二手車市場價格收購，多品牌置換別克系列新車”。

　　在此之前，上海通用的另一家五星級銷售服務(wù)中心——北京達世行二手車開展的“捷達置換別克，享受優(yōu)惠多多”活動才剛告一段落。據(jù)主要負責(zé)人孟慶凱介紹，截至6月底，置換的捷達車約有50輛。

　　開展行動的還有上海大眾、一汽－大眾和廣州本田等汽車廠家和品牌銷售商。

　　據(jù)報道，上海大眾在北京的4S專賣店銷售商都經(jīng)過培訓(xùn)獲得了二手車評估師資格。

　　上海大眾經(jīng)銷商北京眾義達匯誠二手車部負責(zé)人周暢表示，其實，早在一年前，他們就已經(jīng)開展二手車業(yè)務(wù)，一年來共置換二手車約150輛。今年初，上海大眾廠家明確表示支持其品牌銷售商開展此項業(yè)務(wù)，而具體事宜還未出臺。

　　一汽－大眾北京區(qū)域服務(wù)經(jīng)理何志宏告訴記者，其奧迪品牌早在去年就已開展了二手車評估師的培訓(xùn)工作，捷達、寶來、高爾夫等品牌銷售商的培訓(xùn)工作兩個月前業(yè)已完成。

　　廣州本田公司副總經(jīng)理蔣平在接受記者電話采訪時表示，廣州本田正在為進入二手車業(yè)務(wù)著手準備。