停止生產(chǎn)。采用了國際最新的非乘載腰鼓車身，大大提高了整車空的氣動性能，降低了阻力系數(shù)，提高了整車高速時的穩(wěn)定性。同時采用進口原裝部件，根據(jù)國內(nèi)路況對車身進行改進設(shè)計，提高了車身的抗疲勞壽命。采用車身集成式大圍板，更適合在泥濘、冰雪路面上行駛。使用日本三菱公司原裝進口v6g72改進型發(fā)動機，做好了多項高新技術(shù)改進，通過對發(fā)動機進氣與排氣系統(tǒng)的重新設(shè)計，有效果的下降了發(fā)動機的進氣噪音，與此同時下降了熱能的損失，使動力更充沛，燃油更經(jīng)濟，排放更規(guī)范，特別是對發(fā)動機的ecu做好了高海拔標(biāo)定，有效果的避免了高原狀態(tài)下動力衰竭，在同等耗油的狀況下有效果提高了發(fā)動機的功率。