以下是柴油機和汽油機的具體區(qū)別：1。燃油供給和點火方式：柴油的混合和燃燒是在氣缸內進行的。噴油器將高壓柴油直接噴入燃燒室，與空氣混合形成霧化氣體，壓縮后燃燒。所以在結構上，汽油機比柴油機多了一整套點火系統(tǒng)。來自汽油發(fā)動機汽油泵的汽油和來自空氣濾清器的空氣在化油器中形成混合氣。通過進氣歧管進入氣缸燃燒室后，被電火花點燃。2.燃料：柴油機所用柴油的十六烷值是評價柴油自燃性能(可燃性)的一個指標。餾程表示柴油的蒸發(fā)，粘度是衡量燃油流動性的指標。汽油機使用汽油時，爆震是隨著壓縮比和缸內氣體溫度的升高而可能發(fā)生的異常自燃現象。辛烷值越高，抗爆能力越強，讓它承受更高的壓縮比。經常添加抗爆添加劑，常用鉛化合物，所以汽油含鉛量較多。3.耐腐蝕性：柴油機軸瓦采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料，耐腐蝕性較差。巴氏合金材質柔軟，耐蝕性好，可用于汽油機主軸瓦和連桿瓦。