以下是柴油機(jī)和汽油機(jī)的具體區(qū)別：1。燃油供給和點(diǎn)火方式：柴油的混合和燃燒是在氣缸內(nèi)進(jìn)行的。噴油器將高壓柴油直接噴入燃燒室，與空氣混合形成霧化氣體，壓縮后燃燒。所以在結(jié)構(gòu)上，汽油機(jī)比柴油機(jī)多了一整套點(diǎn)火系統(tǒng)。來(lái)自汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵的汽油和來(lái)自空氣濾清器的空氣在化油器中形成混合氣。通過(guò)進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸燃燒室后，被電火花點(diǎn)燃。2.燃料：柴油機(jī)所用柴油的十六烷值是評(píng)價(jià)柴油自燃性能(可燃性)的一個(gè)指標(biāo)。餾程表示柴油的蒸發(fā)，粘度是衡量燃油流動(dòng)性的指標(biāo)。汽油機(jī)使用汽油時(shí)，爆震是隨著壓縮比和缸內(nèi)氣體溫度的升高而可能發(fā)生的異常自燃現(xiàn)象。辛烷值越高，抗爆能力越強(qiáng)，讓它承受更高的壓縮比。經(jīng)常添加抗爆添加劑，常用鉛化合物，所以汽油含鉛量較多。3.耐腐蝕性：柴油機(jī)軸瓦采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料，耐腐蝕性較差。巴氏合金材質(zhì)柔軟，耐蝕性好，可用于汽油機(jī)主軸瓦和連桿瓦。