近日，在剛剛舉行的國際維也納汽車研討會(huì)上，寶馬宣布正在為集團(tuán)未來的中大型汽車產(chǎn)品研發(fā)新一代PowereDrive插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。寶馬GT插電式混動(dòng)原型車5系根據(jù)寶馬官方的描述，這套全新的插電式混動(dòng)系統(tǒng)目前正處于研發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期。它由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)內(nèi)燃機(jī)組成，并已在去年亮相的5系GT原型車上進(jìn)行測(cè)試和使用。根據(jù)寶馬此前披露的信息，原型車的純電續(xù)航能力高達(dá)100公里，而綜合最大輸出功率超過680馬力，峰值扭矩約為1015 N middot。米飯。雖然寶馬還沒有正式公布動(dòng)力系統(tǒng)的詳細(xì)數(shù)據(jù)，但暗示未來搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車型綜合續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以達(dá)到近600公里的水平。這意味著，即使是5系GT這樣的大型車，也能實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航，保證長途旅行的暢通無阻。此外，寶馬還宣稱80%的日常使用完全可以通過純電動(dòng)模式滿足。