這臺發(fā)動機(jī)有135馬力。馬力可以換算成成功率，功率是衡量發(fā)動機(jī)性能最重要的主要參數(shù)。功率用來衡量發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)做了多少功。功率越大，發(fā)動機(jī)單位時間做的功就越多。功率越高，發(fā)動機(jī)性能越強(qiáng)。功率與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機(jī)功率就越高，因?yàn)檗D(zhuǎn)速越高，發(fā)動機(jī)單位時間做功的次數(shù)就越多。扭矩越大，發(fā)動機(jī)的功率就越高，因?yàn)榕ぞ卦酱螅l(fā)動機(jī)每做一個功能輸出的扭矩就越大。另一種提高發(fā)動機(jī)功率的簡單方法是使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動機(jī)的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進(jìn)氣量增加，則發(fā)動機(jī)的燃料噴射量相應(yīng)增加，使得氣缸中的燃料量能夠增加。如果氣缸中的燃料越多，每次燃燒產(chǎn)生的能量就越多，可以提高發(fā)動機(jī)的功率。渦輪增壓技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車的柴油機(jī)和汽油機(jī)。誕生之初，渦輪增壓技術(shù)就用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空遇到的進(jìn)氣量不足的問題。