李霞N7的最小離地間隙為137mm，比李霞N5高出約10mm。這個(gè)離地間隙也符合整體設(shè)計(jì)，通過(guò)性并不比普通車(chē)優(yōu)越。配置方面：高配車(chē)型還配備了ISS智能節(jié)油系統(tǒng)，其實(shí)就是我們常說(shuō)的自動(dòng)啟停系統(tǒng)。

空間夠大，坐著也就舒適了，比我騎摩托車(chē)強(qiáng)多了，哈哈哈。關(guān)于舒適，感覺(jué)空調(diào)真的不錯(cuò)，雖說(shuō)開(kāi)空調(diào)導(dǎo)致動(dòng)力稍顯不足，但空調(diào)的制冷效果很快很明顯。

動(dòng)力方面，夏利N7將搭載與夏利N5相同的CA4GA1型3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91馬力，最大扭矩120N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)還具備VCT-i智能可變凸輪正時(shí)以及ISS智能節(jié)油系統(tǒng)。

你好，N7定位于迷你SUV，盡管比兩廂車(chē)大不了多少，但這是一種態(tài)度。我三叔的N7我開(kāi)了有二百里地，皮實(shí)，好上手，省油是大亮點(diǎn)，七個(gè)多油，小毛病未發(fā)現(xiàn)。