奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架呢,奧迪a8用了什么懸架技術

奧迪 A8 的前后懸架皆運用多連桿獨立懸架的設計方式，為車輛賦予出色的穩(wěn)定性與舒適性。作為奧迪旗下的大型豪華轎車，A8 同寶馬 7 系、奔馳 S 級、雷克薩斯 LS 等車型處于競爭關系。在動力層面，奧迪 A8 提供兩款 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機，分別是低功率版本和高功率版本。

低功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率達至 210kw，峰值扭矩為 450 牛米，發(fā)動機于 1340 到 4430 轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)能夠輸出最大扭矩。而高功率版則具備 340 馬力以及 500 牛米的峰值扭矩，峰值扭矩輸出范圍為 1370 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。兩款發(fā)動機均配備了 48V 輕混系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術以及鋁合金缸蓋缸體，兼具性能與環(huán)保特性。

此外，奧迪 A8 還采用了 8 速自動變速箱，保證換擋順暢快捷。在全時四驅(qū)系統(tǒng)和機械扭矩限滑差速器的輔助之下，A8 的四個車輪始終保有動力，提供卓越的操控性和通過性。

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