混插和混動(dòng)在電池壽命方面是有差別的。

混插車型的電池常采用冷媒直冷或液冷技術(shù)能更好控制溫度延緩老化所以壽命往往較長。但要是混插車常深度放電或在極端環(huán)境用電池壽命也可能受影響。

混動(dòng)汽車電池多為風(fēng)冷成本低損耗相對(duì)大壽命或許較短。不過這不是絕對(duì)的使用習(xí)慣很重要像避免急加速急剎車混動(dòng)汽車電池壽命也能有保障。

車輛制造質(zhì)量也關(guān)鍵大品牌、技術(shù)成熟廠家的車電池管理系統(tǒng)出色能延長電池壽命。

而且油電混動(dòng)汽車電池主要淺充淺放電荷變化不極端損耗小壽命相對(duì)長。

一般來說插電混動(dòng)續(xù)航里程約 50 公里油電混動(dòng)就幾公里。像豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插混的電池還是風(fēng)冷的。

總之混插和混動(dòng)電池壽命受多種因素影響不能簡單說誰一定長關(guān)鍵看技術(shù)、使用和車輛品質(zhì)。