雪佛蘭樂馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三缸氣門間隙的調(diào)節(jié)方法有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法 ，操作時需使用測厚儀等工具。

逐缸調(diào)整法，即按照發(fā)動機(jī)氣門點(diǎn)火順序，先確定某一氣缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置，隨后調(diào)整該氣缸進(jìn)排氣門間隙，之后轉(zhuǎn)動曲軸，依此方式逐個調(diào)整其他氣缸的氣門間隙。這種方法適合時間充裕、注重細(xì)節(jié)的人采用，對于磨損嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)，用此方法檢查調(diào)整氣門間隙會更為精準(zhǔn)。

兩次調(diào)整法，先轉(zhuǎn)動曲軸讓第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，使飛輪標(biāo)記對準(zhǔn)檢查孔的劃線，接著調(diào)整1、2、4、5、8和9號氣門；再轉(zhuǎn)動曲軸一次，讓六個氣缸的活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)，調(diào)節(jié)3、6、7、10“加二”（即11、12）號氣門。此方法省時省力，但不同車型需要記憶不同的可調(diào)氣門順序號，相對復(fù)雜。

調(diào)節(jié)雪佛蘭樂馳三缸氣門間隙，可根據(jù)自身情況選擇合適的方法，使用工具規(guī)范操作，從而讓發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。