我之前也糾結(jié)半天，后來還是買了礦石白。4S收二手車的跟我講，白色賣車的時候最容易出手，而且大眾色，也算耐看。

說實在的，這個論壇里真E車主感覺沒幾個，我說幾點自己開的感受，給樓主一點參考，我16年底購買的E300L豪華，目前開了55000多公里了，剛開的時候胎噪聲感覺還是比較大的，但是開久了也適應(yīng)了，稍微開點音樂聽聽廣播也就聽不到了，輪胎爆過一條，壓到一塊拳頭大的石頭，心疼不已，花了2千大元，其他問題就沒有了，跑高速很穩(wěn)，動力非常不錯，跑兩百多碼時，車很穩(wěn)，過大貨車時一點都不飄，車內(nèi)靜音效果還可以，動力后勁很足，另外主動剎車功能非常實用，自己親身體驗過三次，高速低速都遇到過，成功避免了幾次追尾事故，所以買這車我是比較滿意的，一點都不后悔，只是當(dāng)初買的時候加價1萬，另外后排不帶調(diào)節(jié)，價格還跌了幾萬，這點讓人傷心

a6四驅(qū)比bmw的吊一些，北方會比較好用，從四驅(qū)角度來說a6好一點?？臻g其實5系比較大，a6坐墊比較短，換代車型優(yōu)惠力度很大，畢竟v6機(jī)械增壓，比4缸高到不知哪里去了。內(nèi)飾bmw其實更好一點，a6儲物空間非常少，后排空間都差不多，我本身開的45這一款，動力來說非常不錯，新車味道很大，你這款5系不是全景天窗的，性價比的話a6高，5系更新一點，外人看來還是覺得寶馬吊一點，但是我提示一下這款a6曾經(jīng)是要52w的?？茨阆胍碌钠脚_和bmw標(biāo)，還是v6audi了，隔音什么的兩車都相差無幾，我推薦兩車都要選裝音響，自帶的太垃圾了。

15個點？貸款還是全款？今天去臨平談了，裸車37.5，全款落地43，貸款手續(xù)費2個點，盜搶險設(shè)備0.6萬，

所以呢，低配想什么都有。還賣什么中高配。去買國產(chǎn)吧，一會這個喊低配沒全景天窗，一會那個喊低配沒座椅通風(fēng)，現(xiàn)在又一個喊無線充電，說那么多就是錢不夠，還想要各種配。這年頭國外廠商哪個不賣中高配，低配啥都給你了？

GT丑的一筆。我現(xiàn)在開的是3系，開過幾次es，250和300都開過。真的非常舒適很居家的感覺，新5系沒開過不說，反正各種測評都說現(xiàn)在的5系很舒適了，樓主可以去試駕一下。反正要動力操控的話還是推薦5系了，省心的話就雷車咯。

完全沒問題??！一個月油錢1000（每人不一樣只是大概說）我的車是17款320im，保險今年剛上了只有3700！剩下保養(yǎng)的話一年兩次也就2000塊！

上海地區(qū)之前詢價的確價格很低530i41-43w不等不過幾乎都是經(jīng)銷商的所謂團(tuán)購價…有現(xiàn)車or立等可取那種你倒是可以考慮

不過說真的寶馬有個功能真是惡性，有次門沒徹底關(guān)上，然后清點了下油門，我查直接聽見變速箱金屬碰撞聲。。。

個人認(rèn)為兩者區(qū)別：外觀內(nèi)飾自己看，不說了。GT得益于50配比和廠商多年運動經(jīng)驗的調(diào)教，底盤較德系三豪華最硬，懸架反饋最為直接，高速轉(zhuǎn)彎能感覺到較好的支撐感。當(dāng)然帶來不好的體驗就是乘坐感太硬，不舒服，爛路尤為明顯。C級雖然也是運動型，但是較GT及3系底盤調(diào)教更為舒適，外加座椅還有翻毛皮感覺乘坐挺舒服的。當(dāng)然作為運動型車，偶爾去撒個歡，還是不會讓你失望的。但是如果你經(jīng)常暴力駕駛，或是大腳油門起步那你用舒適駕駛，和ECO駕駛模式在D1到D3擋體驗到較為明顯的頓挫感。而3系和GT的變速箱順滑感不是吹的。C級發(fā)動時D1擋輕給油，等紅燈時D2到D3擋輕些給油，和慢些收油。你也察覺不到頓挫感。別人我不知道，反正我駕駛一般紅綠燈不介意起步慢點，因為我不是秋名山車神，不爭那一點時間。至于3系和底盤50配比的支撐，差不多極限駕駛，或是在以60左右的速度轉(zhuǎn)大彎時，會較為明顯的感覺到支撐型比C級要好。不過，我想多活兩年，對于經(jīng)常市區(qū)偶爾高速，個別時候想來點激情的我，發(fā)現(xiàn)C級足矣滿足我的需求，關(guān)鍵論外觀我更喜歡C級，內(nèi)飾就更別說了。（說這么多，是因為我是從3跳到C的，因為經(jīng)常開朋友的320i發(fā)現(xiàn)，日常生活中底盤太硬帶來的乘坐舒適感欠佳，長時間用，反而沒有了當(dāng)初一味追求駕駛的樂趣了，現(xiàn)在感覺用車就是為了方便和提高生活品質(zhì)，自己長時間開車還是舒服對我而言最重要。）所以因人而異，至于你，我建議首先從外觀和內(nèi)飾看看，你更喜歡哪款？然后兩個車記得都去深度試駕下，著重感受下GT底盤的運動調(diào)教，和C級運動偏舒適的調(diào)教，結(jié)合日常用車，看看兩種感覺那種是你更希望的，你更喜歡那種感受。一定去試駕試駕時有條件的最好找些爛路或減速帶走走，用正常車速和較慢車速試下，看看，過硬的底盤調(diào)教所帶來的乘坐感是否日后也可以接受。所以總的來說，你若是GT控就買GT你要是注重外觀，和乘坐舒適感，個人覺得C級。如果只是單純猶豫，建議試駕后，然后結(jié)合日后自己使用需求再決定，因為買車大部分人不是為了一時用用，而是為了滿足生活需求和品質(zhì)吧，試駕后結(jié)合日后生活所需再決定，日后不容易后悔。

這個真的看的，我懟了一下電線桿估計30的速度，全爆了。唯一的傷就是氣囊炸的。車子你去檢測也一樣是沒問題?？茨丬囎觽?，就像是一場挺嚴(yán)重的追尾

看產(chǎn)地的親＾3＾

我也是自豪版，原車配置我覺得基本足夠用了，提供個人建議給你參考：首先電氣類產(chǎn)品不建議加裝，也不建議改動原車電路，安裝個行車記錄儀就好了。底盤裝甲，車輛鍍膜完全沒有必要，土豪請隨意，因為車輛出廠時已經(jīng)考慮到了用車環(huán)境，車輛測試時的環(huán)境遠(yuǎn)比你的駕駛狀況嚴(yán)苛，所以原廠狀態(tài)足夠應(yīng)對你的駕駛狀況和環(huán)境。玻璃貼膜這個可以，確實減輕太陽輻射。車輛多通風(fēng)，車載空氣凈化器速度慢，效率低，開窗最直接有效。夏天可以多開窗在太陽下暴曬，異味減輕的更快些。

怎么5系價格縮水那么恐怖？我也是成都的，一個月前談的，525li裸車價41。還好沒訂啊，成都5系價格都跌到這個地步了？

寶馬的變速箱油也是要換的，但是不必?fù)Q的太早，一般車子六萬或八萬公里換，你的車子沒有特殊要求的話也那么多公里換一次。

真天真你以為寶馬跟華晨真的是一家啊那讓你怎么說是不是廣汽的車都放一起賣一汽的也都放一起算了還分什么本田傳奇名爵的

你要去上海的迪士尼，門票在官網(wǎng)就有?？梢宰约翰樵儭Ｈ绻诘鲜磕峋频曜【捅容^貴了。好像1000以上，我記得！

外觀覺得變化不大吧，也都是差不多的。實在在意外觀的話，那還是等等咯。其實，我看了奧迪a4l的，外觀和內(nèi)飾都比3系好看多了，可是為了3大件，還是選了3系

我來普及一下25i，x3主打的這款低功率x3四十萬，優(yōu)勢是級別高后驅(qū)車，外觀漂亮畢竟送給你m版，但隨之而來的是一個問題，動力不會很富裕，說白了開起來會有點累，適合慢悠悠的佛系，因為車重在基本上覺定了加速類似三缸x1，另外后排會比較局限，當(dāng)然座椅是比較舒服，但姿勢會不太能放開，只能正襟危坐，并不太適合作為拖小孩的保姆車，而加長的一定是后排更好更輕松的，小孩更能玩，吃東西等等，所以這點x3遠(yuǎn)不及x1，另外，你花40萬這種中級SUV里比較高的價格，換來的可能只是更豐富的娛樂系統(tǒng)，液晶屏之類，但如真皮運動座椅，電加熱，舒適進(jìn)入，氛圍燈等等真正豪華車的配置可能都沒有，說白了花別人頂配的錢買個動力不夠空間狹小的丐版，這點要特別重視，有一個心理準(zhǔn)備