弱弱的問一句，我的車不到2W公里，也在這次召回內(nèi)，這個召回是否有時間限制?。咳绻F(xiàn)在不去，到8W左右去召回，人家是否允許呢？

1、首先應(yīng)檢查火花塞。因?yàn)榛鸹ㄈ瞧圏c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵，而點(diǎn)火系統(tǒng)又是發(fā)動機(jī)工作的關(guān)鍵點(diǎn)，因此，火花塞的性能好壞，關(guān)系著整車的工作性能及效率。2、電瓶虧電——其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，后來起動機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個別用電設(shè)備忘關(guān)后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若有發(fā)生請打服務(wù)站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務(wù)站對電瓶補(bǔ)充充電3、汽油流動受阻——表現(xiàn)特點(diǎn)為發(fā)動機(jī)供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無法起動。應(yīng)急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可起動；或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。4、　點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好——特別冷天由于進(jìn)氣溫度低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，若加之點(diǎn)火能量不足，其結(jié)果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過著火極限濃度而無法著車。應(yīng)急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復(fù)后即可著車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。希望回答可以幫到你

如果國內(nèi)混動卡羅拉差不多 肯定考慮

可以看我帖子關(guān)于soc設(shè)置什么 看我的帖子

看公里數(shù)選擇標(biāo)號，10萬公里以上30的就行，十萬公里之內(nèi)用20的，高速上比較多的話用30的，市區(qū)代步用20的，GT機(jī)油綜合能力比大部分全合成更高總之日系自然吸氣發(fā)動機(jī)都能一萬多公里換一次，比較穩(wěn)定。

首先你想時尚、個性，那就一定要抓準(zhǔn)一天原則，就是買進(jìn)口車?。。。。〔谎远?，A4L肯定走人！甲殼蟲是那些沒發(fā)育的小女孩開的（風(fēng)趣話，不是本人粗魯），動力小，現(xiàn)在街上已經(jīng)泛濫。寶馬1系雖然是后驅(qū)車，操控不錯，但配置是不是精簡了點(diǎn)，什么轉(zhuǎn)向頭燈，中控液晶，GPS導(dǎo)航等都么的！標(biāo)志207CC、307CC，雖然硬敞篷比較個性招搖，但是我一向?qū)?biāo)識緊湊車的地盤不看好，高速行駛穩(wěn)定性差。日本豐田的普銳斯，叫我不考慮，豐田的雅士利超低檔的車卻這么貴，而且還沒防撞梁，天知道這車有沒有防撞梁，小日本的，發(fā)動機(jī)距離落伍幾十年！韓國現(xiàn)代的酷派，這車你敢買是你勇敢，韓國車出了名的皮薄，這一點(diǎn)我覺得勝過日本車！別的推都沒什么可推薦的，因?yàn)?0萬選擇余地還是不大，迷你即便有人推薦我都覺得好笑，mini個性嗎？時尚嗎？是英國的古董車！還是尚酷吧，運(yùn)用的是大眾高爾夫第六代汽車平臺PQ36，1.4排量的機(jī)械增壓和渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速都有強(qiáng)勁動力，7檔雙離合變速箱先進(jìn)！買1.4豪華版內(nèi)飾和配置都讓人喜歡，這是我在這個價位的進(jìn)口車中最看好的！尚酷國內(nèi)見得甚少，你開出去不拉風(fēng)不個性不時尚找我，性能、操控、安全性不好找大眾?。ㄍ嫘υ挘┪曳浅Ｍ扑]尚酷！

不好說，只能說這情況用30比20好。盲目長期使用20對車反而是傷害。

日本原廠給混動用的就是你口中的pma堆出的節(jié)能機(jī)油，日版豐田鐵桶0w20的濁點(diǎn)才-5度。。。

有，說明書477

6年，或15萬公里，建議循環(huán)換油

我五萬多也出現(xiàn)過冷車啟動拖拉機(jī)般狂抖的問題，最后還是洗的噴油嘴搞定。

方向盤右側(cè)，點(diǎn)火按鈕上面，有幾個小豆子和一個畫著儀表盤和小太陽的方塊按鈕，哪個方塊按鈕就是調(diào)儀表亮度的。記得好像只能調(diào)開燈狀態(tài)的亮度，所以要打開車燈調(diào)。按一下調(diào)一級，周而復(fù)始。詳見說明書。

我早幾天年檢，忘了怎么調(diào)出保養(yǎng)模式了，檢測員就只好踩著油門勉強(qiáng)過了尾氣。最終結(jié)果如下：

基本滿意，畢竟車身自重在那擺著，也不能要求太多。

由于車身較重油耗偏高

看過了，上面只有三代的，而且也只是一張照片結(jié)果找了半天發(fā)現(xiàn)和二代是不一樣的

比較費(fèi)油，可能跟我的駕駛風(fēng)格有關(guān)

沒過磨合，油耗有點(diǎn)偏高，不過還在可承受的水平

耗油，有點(diǎn)高。不過也在可接受范圍。

低我的車油耗有點(diǎn)偏高不過也在我接受范圍