和自家大佬而言，差距還是有的，但是和競(jìng)品車型比，比如某田某爛大比，四驅(qū)系統(tǒng)而言，用個(gè)“吊打”基本沒(méi)問(wèn)題

這個(gè)價(jià)位的車型如果想要多快好省的，我建議你可以直接考慮本田的冠道。這款車是本田近年開(kāi)發(fā)的一款中型的suv，上市以來(lái)市場(chǎng)銷量非常好，而且口碑也非常不錯(cuò)，它的空間在這個(gè)級(jí)別suv中算是排在前列位置的，座椅乘坐也足夠舒適，尤其是后排空間，前面空間有一種頭等座的錯(cuò)覺(jué)。作為一款熱銷車型，配置豐富并且毫不落后時(shí)代，各種安全配置、大屏中控等高科技配置基本都沒(méi)有落下，整體的動(dòng)力變速箱組合也是非常的成熟穩(wěn)定，可圈可點(diǎn)，后期的維護(hù)保養(yǎng)更是省心省錢省事，可以說(shuō)是一個(gè)全面均衡、非常適合家用代步以及日常家庭出游的好幫手，不妨多去試駕了解看看吧。

凱迪拉克xt4和jeep指揮官都不是一線的熱銷SUV，不過(guò)兩款車型都有一定的特色的！我個(gè)人建議你直接考慮XT4！首先凱迪拉克的品牌還有一定的品牌力的，至少比JEEP來(lái)說(shuō)上一個(gè)檔次的。這款車外形設(shè)計(jì)非常耐看好看，而且后續(xù)的質(zhì)量把控也比較多，目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有多大的硬傷而JEEP品牌雖然在國(guó)內(nèi)問(wèn)題不多，但是國(guó)外可是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低端的。綜合考慮，絕對(duì)考慮XT4吧！

是你沒(méi)開(kāi)出來(lái)過(guò)挫頓，這車在兩種情況下會(huì)出現(xiàn)頓挫，起步大油門后收腳，另一個(gè)是高速度超車后收油門，不總頓，但這兩種情況會(huì)出現(xiàn)頓挫

Jeep汽車將推出5座版的Jeep大指揮官，取名為“指揮官”，新車的價(jià)格曝光，預(yù)計(jì)在25萬(wàn)以下，差不多在24.98左右。Jeep指揮官的外觀應(yīng)該是和大指揮官基本上是保持一致的，7孔式的進(jìn)氣格柵是Jeep汽車比較流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車的前大燈組的線條比較平滑，霧燈區(qū)就在大燈組的下方并且保持平行，新車的前進(jìn)氣口是鏤空式的風(fēng)格，相當(dāng)?shù)某练€(wěn)。新車側(cè)面線條比較扎實(shí)，車頂上還配備了行李架，新車尾部燈組也相當(dāng)?shù)拇髿?，指揮官的車身采用鋁制材質(zhì)打造，車身重量減輕很多。采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠采用銀色鍍鉻裝飾，采用雙邊單出鍍鉻方形排氣管設(shè)計(jì)，尾燈采用U型設(shè)計(jì)。下進(jìn)氣口呈拱形設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配備了霧燈，而且采用鍍鉻條裝飾。車頂還配備了行李架，腰線采用折痕設(shè)計(jì)。配備多輻式鋁合金輪轂樣式。內(nèi)飾比較大方，黑色和棕色的顏色搭配的比較自然，中控臺(tái)的面積比較大，線條也比較平直，嵌入式的中控屏以及液晶儀表盤都有配備，新車還配置了上坡輔助、ESP、全景天窗、上坡輔助、自動(dòng)啟停以及定速巡航等實(shí)用性配置。動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)版最大輸出功率231馬力，AWD全輪驅(qū)動(dòng)版最大輸出功率262馬力。匹配9速自動(dòng)變速箱。動(dòng)力上的輸出還是比較強(qiáng)勁的，是很值得期待的一款車。

老爸和老婆接小孩上?學(xué)，老婆逛街用,說(shuō)明平時(shí)是他兩個(gè)市區(qū)開(kāi)，大指揮官太大了，并不方便。自駕游的話，XC60的半自動(dòng)駕駛太爽了，極大減輕壓力，我提車就出去玩了一次了還有一個(gè)我個(gè)人最看重的問(wèn)題，就是選車看硬件先看變速箱，大指揮官用的是采埃孚9AT，此變速箱最早用在進(jìn)口極光上，口碑表現(xiàn)實(shí)在是不行，壽命也令人不放心，我選車時(shí)試過(guò)用這個(gè)變速箱的URV，低速頓挫明顯，查他的齒比設(shè)計(jì)確實(shí)是不合理，高速擋位很難用上，內(nèi)部2個(gè)爪型離合器可靠性只怕不高，果斷放棄。我選這個(gè)級(jí)別的車，只接受愛(ài)信8AT或者ZF縱置8AT，其他都不考慮，30以下的話，通用最新的9AT也可以考慮

三包質(zhì)保和保養(yǎng)周期方面，大指揮官的三包有效期為2年或5萬(wàn)公里，保修期為3年或10萬(wàn)公里。保養(yǎng)周期方面，大指揮官的首保里程為5000公里，之后的保養(yǎng)周期為10000公里，保養(yǎng)周期較長(zhǎng)，表現(xiàn)不錯(cuò)。大指揮官在保養(yǎng)成本方面控制的不錯(cuò)，在同級(jí)別中配件及工時(shí)費(fèi)的價(jià)位均適中，更換機(jī)油、機(jī)濾的小保養(yǎng)價(jià)格為901元，這方面價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

自己覺(jué)得不值是因?yàn)槟憔涂粗械牟皇莤t4的優(yōu)點(diǎn)，比如牌子是豪華品牌，比如內(nèi)飾比jeep好看，你看中的是空間是其他你看中的配置，既然這樣就不要想xt4了，因?yàn)闆](méi)有任何意思了

我比較仔細(xì)地研究過(guò)大指揮官的二三排空間問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)個(gè)人意見(jiàn)。一，小孩坐第三排，理論上是不可以的。因?yàn)榈谌艣](méi)有安全座椅接口。二，第二排坐三個(gè)成年人是否可能，這個(gè)主要取決于成年人的身材。正常體態(tài)的成年人，我覺(jué)得，可以坐。但是不會(huì)很舒服。橫向空間比較有限。三，強(qiáng)調(diào)一下。大指揮官二排，其實(shí)有五個(gè)安全座椅接口。但是，其實(shí)只能在左右兩邊的位置放安全座椅，中間位置如果放置安全座椅的話，那么對(duì)左邊的座椅位置侵占太多，基本就坐不了成年人了。當(dāng)然了，我說(shuō)了半天是孩子坐兒童座椅的情況下。在咱們國(guó)家兒童安全座椅的普及率還很低很低，所以如果大家根本不給孩子坐安全座椅的話，我上面說(shuō)的都沒(méi)有參考價(jià)值。

四驅(qū)臻享版比四驅(qū)尊享導(dǎo)航版貴了0.7萬(wàn)元，同樣搭載了導(dǎo)航系統(tǒng)。臻享版與尊享版的配置差異并不大，主要增加了智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含了自適應(yīng)巡航、車道保持以及主動(dòng)式碰撞預(yù)警系統(tǒng)，其余配置則是完全一致。四驅(qū)臻享版的配置提升全部集中在了智能輔助系統(tǒng)上，這也是當(dāng)下比較熱門的功能，實(shí)用且科技感高。對(duì)于這一級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，想要上點(diǎn)檔次這類功能是必不可少的，并且能在關(guān)鍵時(shí)刻有效提升行車安全性，而0.7萬(wàn)元的價(jià)格能換來(lái)這些配置還是很實(shí)惠的。如果不差這筆錢的話，還是推薦臻享版，因?yàn)閮r(jià)格相差不大，性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力還是臻享版更突出一些樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納

噴涂底盤裝甲可以有效防止底盤管道生銹腐蝕，如果是廠家已經(jīng)包裹或是不想噴涂底盤裝甲的話，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板還是有必要安裝一下的。一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板可以有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的下方，一旦是經(jīng)過(guò)顛簸或越野路段，地面的擦碰對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的威脅很大，有了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的保護(hù)心理上就可以輕松很多。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)箱下護(hù)板可以有效防止泥沙、雨雪對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的侵蝕，尤其是可以代替一部分底盤裝甲對(duì)車子有效防護(hù)，還可以避免貓蛇鼠等動(dòng)物進(jìn)入。最后，推薦使用樹(shù)脂材料的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，不會(huì)像金屬材質(zhì)的一樣會(huì)因?yàn)槁萁z不緊或材質(zhì)問(wèn)題產(chǎn)生共振。

大指試駕過(guò)，動(dòng)力出色，四驅(qū)很吸引人。只是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，橫向空間窄了點(diǎn)，第三排不如銳界。為了家人舒適，最終選了銳界。還有，我覺(jué)得大指長(zhǎng)寬高比例有點(diǎn)怪異，像個(gè)長(zhǎng)條形的廂式貨車，尾部特丑。

啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速會(huì)慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問(wèn)題。

Jeep大指揮官定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是27.98-40.98萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.67分位列榜首，其中操控、油耗等方面都是第一名。新車車長(zhǎng)4873mm，軸距2800mm，油箱容積70升，使用95號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，2 3 2座椅設(shè)計(jì)。新車配備胎壓顯示、倒車影像、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、7寸液晶儀表盤、8.4寸中控屏、支持CarPlay CarLife、前4個(gè) 后4個(gè)USB接口、LED自動(dòng)組合大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手 隔音玻璃、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等功能。在口碑頻道看到，15名車主登記的平均油耗是10.7L/100km。

AUTO的時(shí)候就算壓縮機(jī)啟動(dòng)，AC燈是不亮的（我理解廠家設(shè)計(jì)的思路是，在AUTO模式，用戶不需要知道AC是否啟動(dòng)，完全交給車自己處理了）。我的問(wèn)題是，在沒(méi)開(kāi)啟AUTO,也沒(méi)有手動(dòng)打開(kāi)AC的情況下，吹自然風(fēng)，有時(shí)也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)壓縮機(jī)制冷，但這時(shí)AC沒(méi)有亮。這個(gè)我覺(jué)得不正常，因?yàn)橛袀€(gè)AUTO模式在那，用戶沒(méi)有打開(kāi)AUTO模式，說(shuō)明不想讓空調(diào)自動(dòng)控制。就算在非AUTO模式下，車認(rèn)為需要打開(kāi)壓縮機(jī)，那也應(yīng)該讓AC燈同時(shí)亮起，告訴用戶壓縮機(jī)在工作了。

排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在還是處于國(guó)五和國(guó)六的過(guò)度階段，當(dāng)然買了國(guó)六更好，沒(méi)有國(guó)六車國(guó)五也不影響啥的哈，你看看現(xiàn)在國(guó)三不照樣跑的好好的哈。

看你這個(gè)樣子都是30多萬(wàn)的SUV車子呀，這個(gè)應(yīng)該是沒(méi)有太大壓力吧，你首付就是20萬(wàn)元，余下的部分貸款也就是15萬(wàn)元左右，如果是3年的36期，那每個(gè)月就是15/3/12=4166元，如果是廠家是有這個(gè)貸款免息計(jì)劃的話，你這個(gè)要求很輕松就可以達(dá)到了，主要是買車子的配置在35萬(wàn)元以內(nèi)就可以了，我個(gè)人建議看一下奧迪的Q5L比較合適一些。

減速后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，排氣量減少，排出的廢氣量不足以帶動(dòng)渦輪達(dá)到減速前的增壓值，這段時(shí)間需要就算是渦輪遲滯時(shí)間，加速反應(yīng)會(huì)慢。