我只能告訴你我的親身感受:正常城市道路，車前方突然出現(xiàn)物體，或前方急剎車而你跟的非常近，車輛會(huì)啟動(dòng)主動(dòng)剎車功能。第一次出現(xiàn)，能嚇你一跳，碩大的兩個(gè)字……………………哈哈哈哈

這種情況可以從法律上市解決的，雖然經(jīng)銷商退網(wǎng)了，但是法人還在吧，不然這車不就是擱置了。。

標(biāo)配也在50多萬

我是2.4的，剛剛國(guó)產(chǎn)時(shí)候買的，2016年1月，出廠是2015年12月，目前首保2次保養(yǎng)，沒有燒機(jī)油的問題，使用良好！

不好意思啊，我不是大指車主，你說的D檔指示燈閃爍的情況我也沒見過，我別的車也從來沒見過D檔指示燈閃爍，所以只能試著說說我的想法，僅供參考，請(qǐng)教就談不上了。后溜這個(gè)情況在自動(dòng)檔車上也算正?，F(xiàn)象，如果離合器沒有完全接合，變速箱有可能處于相當(dāng)于空檔的狀態(tài)，如果沒有啟動(dòng)坡道輔助的話，就會(huì)后溜。如果想要試驗(yàn)的話，找一個(gè)不足以激活坡道輔助的小坡，踩剎車掛到N檔，松剎車時(shí)迅速掛到D檔，一般車子都會(huì)后溜一段，等離合器接合后，就會(huì)停住并向前走了。你這個(gè)D檔指示燈閃爍，我覺得最好問一下4S，以我的經(jīng)驗(yàn)來看，不是正常狀況。也許在這個(gè)時(shí)刻，你的變速箱正好處于換檔間隙，導(dǎo)致沒有動(dòng)力傳遞，變速箱用閃爍D檔指示燈的方式來提醒你。

95號(hào)。使用手冊(cè)上有發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的標(biāo)號(hào)標(biāo)注，油箱蓋內(nèi)側(cè)也貼有燃油標(biāo)號(hào)的標(biāo)簽，只要加的燃油標(biāo)號(hào)大于等于最低標(biāo)號(hào)就行了。如滿意請(qǐng)采納

還記得在4月17日，Jeep旗下全新中型SUV大指揮官正式上市，新車官方指導(dǎo)價(jià)為27.98-40.98萬元。從級(jí)別來看，大指揮官的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等這些車型。不過從銷量來看，大指揮官好像沒有太大的優(yōu)勢(shì)，5月份的銷量只有326臺(tái)，根本就不是它們的對(duì)手。而且，筆者在各大論壇上發(fā)現(xiàn)有不少車主已經(jīng)開始在吐槽大指揮官了，下面我們就來看看車主們都是怎么說的吧！大指揮官車主1：油耗有點(diǎn)感人，看了下中控顯示9.5，之前開轎車卯足勁跑都不到10個(gè)油，其實(shí)算下來也不是很高，主要還沒首保再加上磨合期，并且7座車么畢竟有點(diǎn)重量，最早就聽朋友說美國(guó)車除了油耗高點(diǎn)，其他的都挺好的，鈑金也挺厚，算了畢竟安全第一！大指揮官車主2：車子內(nèi)飾是白色的，不耐臟。如果你還沒選車，建議選個(gè)深色的內(nèi)飾吧，當(dāng)然如果你比較愛動(dòng)彈，比較勤快，其實(shí)白色內(nèi)飾很上檔次。大指揮官車主3：車輛寬度略有不足，至少應(yīng)1920以上，車身高度能提升到1770，就更好了！擋把及周邊的內(nèi)飾，真是慘不忍睹，不如國(guó)產(chǎn)十萬車的設(shè)計(jì)！總結(jié)：從以上車主們發(fā)表的口碑來看，大指揮官的缺點(diǎn)并不是特別突出，基本都能夠接受！至于車主們?yōu)槭裁磿?huì)吐槽，筆者覺得最大的原因就是大家花了很多錢卻買不到完美的產(chǎn)品，所以才會(huì)產(chǎn)生這種心理吧

看過很多帖子，普遍反應(yīng)JEEP的品控不行，天窗漏水，異響，北美市場(chǎng)的故障率統(tǒng)計(jì)JEEP倒數(shù)第二，倒數(shù)第一是菲克，也是醉了。。

恩恩是呀說的沒錯(cuò)啊~~95確實(shí)只是小眾了~~92才是王道啊~~~可是不知道對(duì)于汽車本身來說是不是會(huì)受傷~~~

說實(shí)話，雖然沒開過指揮官，但是作為家用來說肯定是指揮官或者大指揮官更好，別的不說，就光前排儲(chǔ)物空間，大切能急死你，想放啥都沒地兒放…不知道指揮官有沒有天窗異響，我的大切天窗也響，車門也響，中控臺(tái)里面不知道哪也吱吱響，找四兒子他們查了多少回都沒給個(gè)結(jié)果…最后就是油耗了，我的切目前15個(gè)油下不來，過了磨合期有一段時(shí)間差不多11，后來慢慢就漲上去了，跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系，但是大切這車畢竟是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，外加全時(shí)四驅(qū)，雖然不至于是油老虎，但是隔三差五的跑去加油也是個(gè)麻煩事，一般一周至少加一次，本人市內(nèi)跑的多，你要是選柴油版的就沒啥比頭了…以上純屬個(gè)人見解，希望對(duì)你有幫助…

全新Jeep大指揮官在外觀上延續(xù)Jeep家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并借鑒了大量云圖概念車的設(shè)計(jì)。新車前臉非常霸氣，采用分體式LED大燈和7孔的家族式進(jìn)氣格柵。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4873×1892×1738毫米，軸距為2800毫米。接近4米9的修長(zhǎng)車身、2米8的軸距，為新車刻畫出相比同級(jí)車型更為大度氣派的側(cè)面形態(tài)。尾部來看，新車線條更具肌肉感，尾燈則采用全LED光源，最外圈為剎車燈，點(diǎn)亮后會(huì)有不錯(cuò)的效果，排氣采用雙邊共兩出式布局，動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)采用左右對(duì)稱布局，三輻式多功能方向盤不陌生，使用起來應(yīng)該很順手；大尺寸液晶屏是必須有的，提供豐富的互聯(lián)功能，還可以與移動(dòng)小屏實(shí)現(xiàn)無縫銜接。內(nèi)飾材質(zhì)有大面積真皮與實(shí)木包裹，座椅采用麂皮打孔絨面/Nappa頭層小牛皮面料，符合全場(chǎng)合高端SUV的定位。Jeep大指揮官將同時(shí)提供5座和7座版車型供消費(fèi)者選擇。7座SUV人們最關(guān)心的還是空間，尤其第三排的表現(xiàn)。大指揮官7座版232的座椅布局是SUV常見的設(shè)定，但充分考慮了后排乘客的感受，第三排采用商務(wù)化設(shè)計(jì)理念，通過座椅調(diào)節(jié)可以營(yíng)造出堪比商務(wù)艙的空間氛圍，并做到“頭有枕，肩有靠，腿有撐，腳有托”，全面優(yōu)化第三排座椅的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力方面，全新Jeep大指揮官將搭載2.0T全鋁GME-T4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率兩個(gè)調(diào)校版本，最大功率分別為172千瓦和195千瓦，低功版最大功率350牛米，高功版最大功率達(dá)到400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速器。此外，新車還將配有Jeep引以為傲的全路況動(dòng)態(tài)掌控科技，無論何地，都能給予用戶安心的出行保障。

呵呵，我的目的達(dá)到了，嚇得你趕緊給我解釋你只是懷疑我和那個(gè)號(hào)有關(guān)系，并不確認(rèn)。你不過是只跟著我指揮走的旺財(cái)，時(shí)不時(shí)我還黑你一下，再駭你一下。

大指試駕還有，它這個(gè)轉(zhuǎn)向相當(dāng)不錯(cuò)的，原地打盤到底有兩圈多，很輕，兩根手指或者手掌平磨都能動(dòng)。到40、50時(shí)速以上時(shí)又變得很精準(zhǔn)，稍微變重一點(diǎn)，一打盤就有，開起來很舒服。剎車也是，網(wǎng)評(píng)是42米多，但是40、50一點(diǎn)就有，剎車距離并不長(zhǎng)。后排大沙發(fā)很舒適，就是拉手在B柱上是個(gè)笑話，急轉(zhuǎn)彎后排沒得拉的，人要滑跑，所以給銷售MM講，提車以后后門口上方要打洞裝拉手了?？傊笾甘遣诲e(cuò)的。還是和其他潛在車主一樣考慮等一段時(shí)間看看品控。

盡量磨合期速度別過100轉(zhuǎn)速別過3000應(yīng)該沒啥問題現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都可以電腦控制的也相當(dāng)?shù)轿挥秃恼永翔F？我也想入手一臺(tái)！

樓主你好！如果大指揮官提示要求95或以上汽油，就不可以添加92號(hào)汽油，這個(gè)可以添加高標(biāo)號(hào)汽油，不可以添加低標(biāo)號(hào)汽油

大指揮沒有說不出五座或是六座的吧，只是現(xiàn)在主要推的還是七座的，而且他后期的計(jì)劃算是商業(yè)計(jì)劃，也算是機(jī)密吧！所以怎么可能說出來呢！

這倆車沒有對(duì)比關(guān)系吧？空間完全不是一個(gè)級(jí)別，沒有可比性。最關(guān)鍵你得明確你的買車需求，才能進(jìn)入到實(shí)車考察的階段。

臻享夠用，若要求高則上智享，各項(xiàng)性能略超同級(jí)別車，操控好，起步階段動(dòng)力強(qiáng)勁，近兩噸家伙，油耗居然不高，目前看此車不錯(cuò)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)用心良苦，值得擁有，長(zhǎng)期車況有待時(shí)間驗(yàn)證。

唐有三個(gè)版本，燃油版，dm混動(dòng)版，還有年底上市的純電EV版，大指揮官價(jià)位對(duì)應(yīng)的唐DM混動(dòng)版，可以純電行駛也可以加油行駛，比起純電的好處就是行駛里程比較遠(yuǎn)的話沒有里程焦慮唐公布的價(jià)格就是補(bǔ)貼優(yōu)惠完的價(jià)格，一般你只需在這個(gè)價(jià)格上加上保險(xiǎn)的價(jià)格就是落地價(jià)，當(dāng)然不排除一些4s店另外收取的雜費(fèi)充電樁問題，停在地下車庫的話需要你先跟物業(yè)了解，現(xiàn)在國(guó)家有政策支持，一般都是沒問題的，也有車友從20層飛線下去充電的，事在人為

哈哈，你好壞現(xiàn)在jeep日子不好混啊，忽悠不動(dòng)了，上個(gè)月大指揮官才賣了300多臺(tái)！牧驢人連續(xù)兩個(gè)月銷量鴨蛋了！哈哈哈！