源于飛機(jī)制造的斯巴魯，成立于1953年。斯巴魯汽車以獨(dú)特的技術(shù)——水平對置發(fā)動機(jī)（SUBARU BOXER）和左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）為核心，追求為用戶提供駕駛的“愉悅”感受，以優(yōu)異的動力性能及操控性能享譽(yù)全球。 專業(yè)做越野的 有其獨(dú)到之處 希望能夠幫助帶你

改成全景天窗不是更好。上網(wǎng)咨詢專業(yè)天窗加改品牌。謝謝

樓主，你自己注冊兩個(gè)名字，都是今天才注冊的，在這里自問自答的，不知道你搞什么鬼！言語好像是是在說斯巴魯好，但是整體行為給人感覺是在黑斯巴魯一樣！非常的莫名其妙！能不能不要搞這些虛的！

我也是趁著這次關(guān)稅調(diào)整看了斯巴魯森林人，一直覺得森林人這樣的車輛才是真正的suv，大氣、操控性強(qiáng)，讓人更加有安全感，斯巴魯這次降幅將近兩萬塊，距離我本來的預(yù)算空間也就高了一點(diǎn)，看了一圈之后還是放不下，買了帶有eyesight的最低那版，就你看的那個(gè)，個(gè)人覺得還是不錯(cuò)。

水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是更低的重心和均衡的分配也為車輛帶了更好的操控性，缺點(diǎn)是高精度的制造更高的養(yǎng)護(hù)成本，并且由于機(jī)體較寬，因而并不利于布局。

好像是114還是140沒仔細(xì)看。昨天剛剛保養(yǎng)了，就換了個(gè)綠桶機(jī)油，濾芯和墊片。打了9.5折加起來465

千年問題，先去試駕試乘一下吧。森林人是比較正宗的SUV，通過性略好，主要是車身幾何，懸掛行程長一點(diǎn)軟一點(diǎn)，空間小一點(diǎn)，內(nèi)飾用料以及靜音稍差。傲虎是抬腳版力獅，是個(gè)比較接近SUV的高底盤旅行車，總之不是那么純粹的SUV，主要前懸長，接近角比較小，通過性稍差，另外就是更注重公路性能，底盤雖高，懸掛行程稍短并偏硬，極限通過能力不如森林人，空間明顯大，舒適性略好。其實(shí)動力系都是一樣的，底盤基本上也是同質(zhì)化的。

本人也是18款xv車主，地處河南，從購買時(shí)就看了這么多的類似問題的帖子。我只想說說自己的看法。這類問題很多都是加了中石油的，中石化寥寥，無論92，95，但95占據(jù)稍多些，乙醇汽油偏少，純汽油偏多。由于本人工作關(guān)系，跟中石化和中石油打交道較多，所以我自己一向是能加中石化的絕不去中石油，能在市區(qū)加絕不去高速或郊外。另外還想提醒下各位車主，中石化中石油很多站也對外承包的，變賣的，尤其是以前效益不好的加油站。這些站的用油來源絕不是正規(guī)渠道，或者部分是，部分不是進(jìn)行添加。但這些站也有很明顯的特征，絕不屬于中石化，中石油管理，所以標(biāo)牌名稱有不同，仔細(xì)點(diǎn)可以分辨。本人的車頭兩箱92中石化乙醇汽油，后續(xù)全是95中石化乙醇汽油，中石油只加過一次。加油前都會看下當(dāng)日油品價(jià)格和該站是否有差（當(dāng)然由于工作原因，假的冒充的中石化中石油肯定分辨出來不去的）。目前6000公里，從未出現(xiàn)論壇里的問題。說這么多還是想告訴大家，切莫貪便宜油，能便宜的絕對是添加過的，或者小煉油場的低質(zhì)量油。

橫拉桿球頭，平衡桿球頭，副車架連接處，羊角等都可以檢查一下。很容易的，升起來觀察一下就可以了，如果太臟了，就清洗干凈再檢查。

30大幾萬買森林人，真的有點(diǎn)……你為啥后悔你的2.5啊？SUV的動力應(yīng)該不是首要因素吧？BRZ的輪上馬力其實(shí)也只有170左右，我看2.5的森林人馬力也標(biāo)稱170啊

老款標(biāo)稱機(jī)油量不是4升是4.2。因?yàn)椴豢赡芊趴?，所?升絕對夠了，我用小一點(diǎn)的機(jī)濾，4升一桶就能到上限，長期這樣用。實(shí)際上，斯巴魯是水平對置發(fā)動機(jī)，沒有直列或者V形發(fā)動機(jī)曲軸下探油底殼濺射潤滑的機(jī)制，都是靠油泵泵送的，所以對機(jī)油量稍多沒有那么敏感，多不過分不會導(dǎo)致機(jī)油泡沫化、運(yùn)行阻力大、機(jī)油損失大等問題，F(xiàn)B發(fā)動機(jī)大量4S是加到5升以上的，雖說主要為了掙錢以及減少機(jī)油燈亮風(fēng)險(xiǎn)，但是說這個(gè)傷機(jī)器也是沒有根據(jù)的。

一直覺得斯巴魯是個(gè)小眾的車型設(shè)計(jì)者，技術(shù)上有些優(yōu)勢，但不是很能贏得市場認(rèn)可，尤其使用和維修保養(yǎng)成本令人詬?。滑F(xiàn)在大陸的市場份額會繼續(xù)下降

剛好我就是邁騰換力獅2T的車主，可以給你描述一下，首先你要是不大腳油門起步，不會感覺到慢，因?yàn)檫@車在剛起步的時(shí)候會立刻把轉(zhuǎn)速拉升到兩千轉(zhuǎn)多點(diǎn)，然后再慢慢地往下降轉(zhuǎn)速，很舒服，節(jié)奏也很對，比邁騰油門要靈敏，但也沒有絕大多數(shù)日系車油門那么躥，挑不出毛病。但是，你要想跟人拼起步還是算了，雖然雙渦管技術(shù)也有，軸承還是滾珠軸承，但斯巴魯渦輪大一號，啟動就會慢點(diǎn)，外加CVT變速箱，車又重，40公里以內(nèi)想要彈出去是不可能，后段會很爽，干一般2T都無壓力。至于V6的感覺，真有那么點(diǎn)意思，大渦輪后段不疲軟，大眾小渦輪到了4000轉(zhuǎn)就軟了，聲音過3000轉(zhuǎn)也是V6的動靜。想要?jiǎng)恿﹄S叫隨到，還有個(gè)S#模式，至于油耗，市區(qū)暴走分分鐘15個(gè)靠上

本田的發(fā)動機(jī)技術(shù)還是可以滴，5年以內(nèi)其他方面也都OK。但是日本人的評價(jià)是5年以上的本田車感覺車架不穩(wěn)，，，，，據(jù)說僅此而已，本人沒有實(shí)踐過，聽說的。

不著急買的話可以看看即將上市的馬自達(dá)cx3也是進(jìn)口的，價(jià)格也便宜，沒有空間的剛性需求的話，城市用車感覺還是小型suv比較好

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩(wěn)，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯(cuò)，性價(jià)比較高。

確實(shí)如你所說，我不是XV車主，但對斯巴魯一向關(guān)切。所以基本知悉它的一些動態(tài)，燒機(jī)油只是聽說，相信總不至于比寶馬N系列引擎燒的過分。再次拜謁，祝福永存。

已經(jīng)弄完了，我這個(gè)雙?？?，沒什么好辦法，只能換人家提供的機(jī)油機(jī)濾。石墨烯的機(jī)油沒了，給換了一個(gè)叫megalong的所謂的美國進(jìn)口的機(jī)油（其實(shí)全世界好像只有龐大在用，所以你懂的）給我列了1000塊錢左右的項(xiàng)目，被我艱難的一一拒絕了，弄到一半，看到了空氣濾芯和空調(diào)濾芯，身處霧霾區(qū)，沒辦法，這兩個(gè)買了車以后還沒換過，太臟了，143換了空氣濾芯，因?yàn)樘闊┝?，空調(diào)濾芯算上工時(shí)費(fèi)360，因?yàn)樘崆熬〇|看了看曼牌的價(jià)格，還有論壇里大神的帖子，空調(diào)濾芯自己換起來太容易，就沒換，另外，其實(shí)節(jié)氣門和進(jìn)氣道應(yīng)該清洗一下，我沒洗，感覺空氣濾芯都那樣了，這邊也好不到哪兒去，300多塊錢，其實(shí)也能接受，可能我是小白，不知道外面店清洗這些的價(jià)格啊。別的沒啥了

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩(wěn)，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯(cuò)，性價(jià)比較高。