雙龍駕駛舒適，操作方便，安全，這是購車者最看重的因素。為了滿足這種需求，雙龍在ActYon愛騰的設計上特別強調(diào)人性化。無論是座椅靠背的人體工程學設計，還是能夠緩解駕駛過程中背部疲勞的腰部支撐，ActYon艾騰都想給駕駛者最舒適溫暖的感覺。如果你想知道這車多少錢，我建議你去問問當?shù)氐?S店，因為當?shù)氐恼卟灰粯?，?yōu)惠也不一樣。官方售價15.97-21.97萬。雙龍愛騰官方售價為15.48萬-21.98萬元。具體價格請咨詢當?shù)?S店，因為各地折扣不同：1。雙龍愛騰，ActYon，中文名愛騰，是ActYon的諧音。有一語雙關的意思是——不僅僅是一個車型名稱，更體現(xiàn)了ActYon之后的休閑時尚生活，也可以理解為感性。2.據(jù)了解，雙龍由內(nèi)而外詮釋ActYon愛騰，以新概念、新形象、新裝備詮釋城市SUV新詞；3.韓國雙龍集團旗下的雙龍汽車公司是著名的汽車制造企業(yè)，以制造四輪驅(qū)動汽車為主，生產(chǎn)大型乘用車、專用車、汽車發(fā)動機及零配件。雙龍汽車價格在15-22萬左右。雙龍采用最先進的柴油機技術“共軌噴射”和源自奔馳的渦輪增壓技術(XDiXVT)，徹底改變了人們對老式柴油機冒黑煙、震動劇烈的印象。其靜音性達到了汽油機的水平，在同級別同排量車中動力最強。被譽為汽車行業(yè)新一代“清潔安靜”的柴油發(fā)動機。

二手車要看車的具體情況。如果車齡、車況、價格都可以，可以買。如果之前被水浸泡過、燙傷過、發(fā)生過事故或者檢修過，建議不要購買。雙龍總裁將延長動力系統(tǒng)，雙龍總裁W不僅搭載3.2升奔馳發(fā)動機。上一代奔馳E級使用的24氣門V8發(fā)動機將首次與雙龍車型匹配。這款5.0升V8發(fā)動機最大功率306馬力，最大扭矩460N.m如果雙龍總裁能延長二手車壽命，車況良好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，導致二手車價格出現(xiàn)一些變化；2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。如果車況好，價格合適，值得購買。作為輕型代步車，還是很不錯的。它的燃油經(jīng)濟性、外觀、空間、內(nèi)飾基本都不錯，比較適合家用車。這臺V8發(fā)動機是全鋁合金的。全鋁缸體不采用傳統(tǒng)的鑄鐵作為缸套，而是采用耐磨硅涂層，可以減少磨損，減輕發(fā)動機重量，從而提高燃油合理性。鋁合金氣缸蓋采用SOHC單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，每缸3氣門。

最好加97 #油。但是不到20萬就可以得到2.0發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。挺好的。轉(zhuǎn)彎的時候不飄，但是氣囊太少，無法監(jiān)測胎壓。轉(zhuǎn)彎時沒有大燈的幫助，空調(diào)無法過濾花粉，對車比較好，對人就沒那么好了。雙龍柯蘭多推薦這款車97號汽油：1。這款車動力不錯，內(nèi)部空間靈活。配置豐富，最小離地間隙180mm，通過性好；2.但是雙龍在中國的品牌知名度不高，品牌效應很一般，售后服務網(wǎng)絡暫時也沒有完全發(fā)展起來。所以在部分二三線城市購買這款車型后的保養(yǎng)可能是個問題；3.至于發(fā)動機，首先，渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機復雜。第一，保養(yǎng)費用高，使用的機油等級高。雙龍克蘭加多點油基本沒問題，但是個人覺得你的車從一開始就用93號，從一開始就用97號。不能來回換。我覺得93號和97號油的里程差別不大。

全新董事長標準版基于奔馳的汽車技術平臺，遵循“新經(jīng)典”的設計理念。整體車身線條流暢，外觀和內(nèi)飾豪華精致。雙龍W董事長新車型完全擺脫了奔馳S級或E級90年代棱角分明的造型。相反，從C柱到a柱的平穩(wěn)過渡甚至感覺像是新一代奔馳E級W211。但保留了奔馳固有的穩(wěn)重大氣，穩(wěn)重的造型精髓。雙龍發(fā)言人表示，他們在開發(fā)W主席的車型時，對雷克薩斯LS430、奧迪A8、寶馬750等豪車進行了分析和研究，因此在W主席的車身輪廓中不難發(fā)現(xiàn)這些車的造型特點。作為龐大的國際品牌雙龍汽車領銜的第一款世界級豪華汽車，雙龍社長W(董事長W)集結(jié)了韓國和中國最先進的研發(fā)實力和頂級造車技術。搭載代表超大型旗艦車品味的頂級配置，融合歐式外觀線條和經(jīng)典內(nèi)飾。展現(xiàn)非凡的駕駛體驗：1。董事長是雙龍系列目前唯一的一款四門房車，也是雙龍和m.benz合作下的旗艦車，董事長的很多零部件包括發(fā)動機和變速箱都是由m.benz授權(quán)雙龍生產(chǎn)和組裝的。老款奔馳S級轎車(w140)停產(chǎn)后，奔馳的全部技術轉(zhuǎn)移到了韓國雙龍。雙龍董事長的發(fā)動機、變速器、前后橋、電子系統(tǒng)都來自奔馳的w140代S級和w124代E級，所以可以說這款車是德系韓系奔馳。2.在外觀上，雙龍依然保持了奔馳S級的傳統(tǒng)風格。其外觀莊重大氣，符合歐洲傳統(tǒng)審美。雖然缺少了一些現(xiàn)代的靈動，但給人一種沉穩(wěn)和安全感。后門車窗拐角處流暢的字跡“主席”和鵝毛筆徽章，彰顯整車品味；雙龍重新調(diào)整了新董事長的懸掛系統(tǒng)，給駕乘者全新的體驗。人們常說“開寶馬，坐奔馳”來強調(diào)奔馳的乘坐舒適性，雙龍在此基礎上有了新的發(fā)展。雙龍董事長配豪車，與BMW7系、奧迪A8、奔馳S級同級別。雙龍董事長的低端車是中大型車，和A6、BMW5系列是一個檔次。W董事長外觀穩(wěn)重豪華，前、側(cè)、后與雙龍汽車其他車型基本不同。價值80萬韓元(折合人民幣約5700元)的天光更顯尊貴。

雙龍萊斯特有柴油版，搭載2.2升渦輪增壓發(fā)動機。雙龍萊斯特是雙龍旗下的一款中型suv。這款車的長寬高分別為4850mm(毫米)、1960mm(毫米)、1800mm(毫米)，軸距為2865mm(毫米)。雙龍萊斯特的2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動機，181馬力，最大扭矩420牛米。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是7速自動變速箱。雙龍萊斯特的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為224馬力，350牛米。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。雙龍萊斯特的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式非獨立懸架。我覺得這款車的后懸掛是整體軸懸掛。雙龍萊斯特有后輪驅(qū)動車型和四驅(qū)車型，配備的是兼職的4wd系統(tǒng)。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以讓駕駛員在兩驅(qū)模式和四驅(qū)模式之間切換。雙龍萊斯特的車身也采用了非承載式車身，剛性非常大。采用非承載式車身設計，可以使汽車應對更惡劣的路況。

在日常用車過程中，難免會遇到一些小問題，比如雙龍總裁是什么車？大家經(jīng)常會遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識，或許對你有所幫助。雙龍董事長是大型豪車，來自韓國的豪車。雙龍的車輛在中國很少見。雙龍董事長用了三款大排量發(fā)動機，分別是2.8升直列六缸自然吸氣發(fā)動機、3.2升直列六缸自然吸氣發(fā)動機和3.6升直列六缸自然吸氣發(fā)動機。與2.8升自然吸氣發(fā)動機和3.6升自然吸氣發(fā)動機匹配的是7速手自一體變速箱。與3.2升自然吸氣發(fā)動機匹配的是5速手自一體變速箱。雙龍董事長前懸架是多連桿式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。這車坐起來很舒服，里面空間很大。雙龍董事長的長寬高分別為5435mm(毫米)、1895mm(毫米)、1505mm(毫米)，軸距為3270mm(毫米)。雙龍董事長軸距長。雙龍總裁在中國很少見到。中國的豪車大部分是德系車，德國人也很會造豪車。在中國賣得好的韓系車基本都是緊湊型家用車。韓系車中的大型豪華車在國內(nèi)的銷量并不好，幾乎沒有人會花這么多錢在韓國買一輛大型豪華車。如果朋友對雙龍總裁感興趣，可以在網(wǎng)上搜索圖片和資料。這車外形設計還可以。

雙龍是經(jīng)濟型家用車，不是豪華品牌。雙龍是一家來自韓國的汽車制造商。雙龍有很多SUV，雙龍有很多柴油車。柴油車在國內(nèi)并不是很普及，很少有消費者在國內(nèi)購買柴油車。但是柴油車在國外很受歡迎，很多國外消費者都會購買柴油車。雙龍賣的比較好的suv是萊斯特，是中型suv。這款車搭載了兩款發(fā)動機，一款是2.2升柴油渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升汽油渦輪增壓發(fā)動機。2.2升柴油渦輪增壓發(fā)動機最大功率133kw，最大扭矩420 Nm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是7速自動變速箱。2.0升汽油渦輪增壓發(fā)動機最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。這款車的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。這輛車的車身是非承載式的。非承載式車身的設計與普通車輛不同。

如果雙龍主席加長二手車年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

雙龍路帝二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

雙龍雷斯特g4試駕感覺如下：1、在動力系統(tǒng)方面，Rexton搭配由奔馳授權(quán)制造的三款發(fā)動機，其分別是23升、150匹馬力的直列四缸和3.2升、220匹馬力的直列六缸汽油發(fā)動機；2、以及120匹馬力、2.9升的渦輪增壓器柴油發(fā)動機，最大功率為220馬力／6000rpm，最大扭矩達到313牛。米；3、Rexton打上Powered by Mercedes-Benz標簽，確實能提高不少價值感。

雙龍愛騰這款車個人還是比較滿意的：1、操控度：非常好開，穩(wěn)定性好，通過性好，不存在轉(zhuǎn)向過多或轉(zhuǎn)向不足，裝備了HDC斜坡緩降系統(tǒng)、ARP車身傾覆系統(tǒng)；2、安全性：三層結(jié)構(gòu)的超強高剛性整體車架，更加耐撞。四輪碟剎，有更好的制動力；3、保養(yǎng)費用：較貴，一般機油機濾保養(yǎng)700多元（機油是嘉實多的或者雙龍專用的），柴濾不到600元，空濾100多，汽濾100多；4、內(nèi)飾是黑色的，空間蠻大的，承載力也不錯（估計買這車的沒有用來拉貨）；5、整體：年輕時尚，充滿動感，就是養(yǎng)車貴，不便于維修，韓國動不動就罷工，有時由于國際局勢的問題，會出現(xiàn)等待備件的情況（備件來不了中國）。

actyon愛騰是韓國車，這部車名為雙龍愛騰，即ActYon的諧音。雙龍汽車公司（SSANG YONG Motor Company）附屬韓國雙龍集團，是以：1、制造四輪驅(qū)動汽車為主，并生產(chǎn)大型客車、特種車、汽車發(fā)動機及零配件的著名汽車制造企業(yè)；2、 其前身為創(chuàng)立于1954年的東亞汽車公司，雙龍汽車公司主攻中高擋四驅(qū)越野車和轎車市場，是SUV?RV方面的領先制造商；3、主要產(chǎn)品有豪華轎車CHAIRMAN， 四驅(qū)越野車REXTON，KORANDO，MUSSO和豪華MPV RODIUS緊湊型SUV TIVOLAN等。

雙龍愛騰汽車官方售價：15.48-21.98萬，具體多少錢建議到當?shù)氐?S店咨詢一下，因為各地的優(yōu)惠有所差別：1、雙龍愛騰，ActYon，中文名愛騰，即ActYon的諧音，又有一語雙關之意——既是車型名稱，體現(xiàn)擁有ActYon后的休閑、時尚生活，又可理解為情感上的“酷愛騰飛”般的駕車感受，以及都市實力派年輕人的全新消費追求；2、據(jù)了解，雙龍針對ActYon愛騰進行了由內(nèi)而外的詮釋，用新概念、新形象、新配備來詮釋都市SUV新主義；3、雙龍汽車公司（SSANG YONG Motor Company）附屬韓國雙龍集團，是以制造四輪驅(qū)動汽車為主，并生產(chǎn)大型客車、特種車、汽車發(fā)動機及零配件的著名汽車制造企業(yè)。

雙龍路帝7座柴油：1、它采用了上一代的奔馳直列6 缸發(fā)動機，排量為1998cc ，最大功率114/3，400-4，000kw/rmp ，最大扭矩360/1，500-2，800 。動力從數(shù)據(jù)上看相當不錯，但是考慮到車身重量達到 2.7 噸；2、路帝采用了奔馳原裝的5速手自一體變速箱，亦可自主選擇手動模式換擋，獲得更大扭矩輸出以及駕駛樂趣。超豪華型路帝為分時驅(qū)動，僅憑簡單的開關操作，就可以在行駛中完成從2輪驅(qū)動到4輪驅(qū)動的轉(zhuǎn)換；3、路帝還有優(yōu)秀的防盜功能、應急警鈴功能、遙控開啟大燈和遠程啟動等功能，將使用者的舒適、實用、安全全部考慮在內(nèi)。

油耗通常是按百公里來計的，就像你表顯的百公里的平均油耗為8.8L。以下幾種情況也會導致油耗高：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

雙龍雷斯特四驅(qū)還是蠻好的：1、雷斯特W的消費者而言，它的車型設計、潮流配備都不是最主要的，他們更多關注的還是雷斯特W的越野性能和超高的綜合性價比；2、雷斯特W 2.0T豪華導航版車型搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng)，可以手動選擇在2H、4H速和4L模式間切換。在常規(guī)路況下采用兩驅(qū)（2H）方式行駛，而當車輛在泥濘路段或冰雪路段車輪開始打滑時，就可以切換4L-4H模式到四驅(qū)工作方式來提高通過性；3、車輛自身的28°接近角、25.5°的離去角與216毫米的最小離地間隙，讓雷斯特可以適合全地形行駛。

雙龍柯蘭多的缺點：1、噪聲大：雙龍柯蘭多用的萬力的輪胎，也有部分用的錦湖的，錦湖的稍好點，萬力輪胎比較硬，所以噪聲比較大；2、雨刮異響：雨刮的聲音還是挺大的，我自己掏錢換了博世的，然后調(diào)了一下角度，就沒有問題了；3、內(nèi)飾做工較差：好像細節(jié)做的不是很到位的，這也沒辦法了；4、中控臺異響：這也是這個車的通病，到4S店，讓他幫你墊個東西就行了，我搞了幾次效果不明顯，后來就不搞了。

雙龍柯蘭多這款車建議加97號汽油：1、這款車型動力不錯，車內(nèi)空間也比較靈活。配置比較豐富，最小離地間隙為180mm，通過性也是不錯的；2、不過雙龍這個品牌在國內(nèi)認知度不高，品牌效應很一般，售后維修服務網(wǎng)略暫時也沒有完全發(fā)展開，所以在一些二三線城市購買此款車型后維修保養(yǎng)可能是個問題；3、至于發(fā)動機問題，首先渦輪增壓發(fā)動機在使用上是要比自然吸氣發(fā)動機復雜一些，首先保養(yǎng)成本要高一些，所使用的機油標號要高一些。

雙龍愛騰更換防凍液方法：1、擰開水箱蓋，打開水箱排水閥，釋放防凍液，將橡膠管連接到水箱的水管上，打開自來水水龍頭，使自來水不斷流過發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。在沖洗操作中，要使發(fā)動機空轉(zhuǎn)運行，要保持上述操作，直到水箱放出自來水為止；2、關閉自來水水龍頭，待冷卻系統(tǒng)放完水后，再關閉水箱放水閥。從水箱口中加入防凍液，連同儲液罐加滿防凍液，達到“MAX”刻度線，注意不要超過“MAX”刻度線；3、蓋上水箱蓋和儲水罐蓋，并擰緊，啟動發(fā)動機，空轉(zhuǎn)23分鐘，擰開水箱蓋。此時由于冷卻系統(tǒng)的一部分空氣被排除，防凍液的表面會下降，此時應補充防凍液，使防凍液達到“最大”刻度線。最后蓋上水箱蓋。

雙龍愛騰內(nèi)飾：1、油耗：汽油在11個有左右，柴油在9個左右；2、動力：汽油動力欠佳；柴油動力較強，但不適用于跑高速，急加速、爬坡、走泥濘道路尚佳；3、舒適性：汽油和柴油都還可以；4、操控度：非常好開，穩(wěn)定性好，通過性好，不存在轉(zhuǎn)向過多或轉(zhuǎn)向不足，裝備了HDC斜坡緩降系統(tǒng)、ARP車身傾覆系統(tǒng)；5、安全性：三層結(jié)構(gòu)的超強高剛性整體車架，更加耐撞。四輪碟剎，有更好的制動力。