柯蘭多的外觀和內(nèi)飾時(shí)尚動(dòng)感，符合都市年輕人的審美取向，具有獨(dú)特強(qiáng)勁的越野性能；不僅如此，該產(chǎn)品價(jià)值和影響力巨大，必將在同級(jí)別SUV中獨(dú)占鰲頭；作為“世界級(jí)SUV專家”，雙龍汽車全新科蘭多是對(duì)雙龍汽車“真正純粹的城市越野”品牌精神的最好詮釋。如果喜歡，值得考慮。雙龍柯蘭多質(zhì)量不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)：1。權(quán)力是柯蘭多的核心價(jià)值觀。其獨(dú)特之處在于，這款“越野”專用的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在1500-2000轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，動(dòng)力品質(zhì)高，扭矩大。這種低速扭矩是越野車所必需的，也使其更適合頻繁起步加速的復(fù)雜城市路況。同時(shí)匹配領(lǐng)先的6速手自一體變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)，駕駛樂(lè)趣一觸即發(fā)；2.越野性能方面，22.8的接近角、28.2的離去角和180mm的離地間隙保證了柯隆多的高通過(guò)性，在同級(jí)SUV中屬于非常高的水平。電控全時(shí)四驅(qū)模式可以輕松征服各種路況。等長(zhǎng)左右傳動(dòng)軸、4點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛、4點(diǎn)支撐副車架和緩沖結(jié)構(gòu)、前麥弗遜和后多連桿懸掛系統(tǒng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使駕乘者在“越野”顛簸中獲得良好的舒適性。電子四驅(qū)模式可根據(jù)道路行駛狀況自由切換，可保證復(fù)雜路況下起步行駛的穩(wěn)定性，即使是雨雪坡也能保證；3.在駕駛和安全方面，新柯蘭多依然傳承了“越野”基因，多功能ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、高強(qiáng)度車身骨架、寬而強(qiáng)的C柱、前/后高強(qiáng)度副車架、ESS等安全技術(shù)，讓駕乘者最大限度享受安全駕駛。除了EBD和ABS，還配備了HSA上坡輔助系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)BAS、主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)ARP、牽引力控制系統(tǒng)FTCS等，可以防止車輛上坡起步時(shí)打滑。獨(dú)有的ESS緊急制動(dòng)危險(xiǎn)警示燈，可根據(jù)減速程度自動(dòng)報(bào)警，防止車輛在急劇減速時(shí)被后車追尾。作為一款韓系車，柯蘭多在發(fā)動(dòng)機(jī)方面還是相當(dāng)合格的，質(zhì)量可以說(shuō)是不錯(cuò)的。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)幾年的真實(shí)測(cè)試，問(wèn)題不大，故障率、動(dòng)力性能、節(jié)油能力基本可以接受。

雙龍SUV領(lǐng)域的全新力作ACTYON愛(ài)騰的上市，再次印證了雙龍的創(chuàng)新產(chǎn)品理念。這款時(shí)尚搶眼的SUV迅速成為韓國(guó)入門(mén)級(jí)SUV的標(biāo)志。其最大的亮點(diǎn)是搭載了雙龍自主研發(fā)的2.0L第三代“XDi200”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球最先進(jìn)的第三代渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，擁有韓國(guó)同級(jí)別最高功率145馬力。根據(jù)JATODynamics的數(shù)據(jù)，雙龍?jiān)跉W洲汽車市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)了兩倍。去年上市僅5天，就接到了3260輛的訂單，未來(lái)有望在歐洲銷售3萬(wàn)輛；二手的可以考慮。韓國(guó)雙龍長(zhǎng)期致力于尋求企業(yè)與環(huán)境的和諧共存。一如既往的不僅充分發(fā)揮了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油優(yōu)勢(shì)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能得到了進(jìn)一步提升，各項(xiàng)性能指標(biāo)在同行中處于領(lǐng)先地位。與此同時(shí)，韓國(guó)雙龍大力推廣柴油車。此次，另一款全新SUV車型“Actyon艾騰”首次作為柴油車在國(guó)內(nèi)上市?！癆ctYon艾騰”是一款柴油SUV，在韓國(guó)和歐洲市場(chǎng)都取得了優(yōu)異的銷售業(yè)績(jī)，在車迷中口碑極佳。2.她搭載了韓國(guó)雙龍第三代高壓共軌電控直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、更經(jīng)濟(jì)的燃油效率和更環(huán)保的尾氣排放。她的出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)共同開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)高端柴油SUV的先河。有理由相信，ActYon愛(ài)騰的上市必將引發(fā)國(guó)內(nèi)柴油車市場(chǎng)的震動(dòng)，進(jìn)一步加深人們對(duì)柴油車的了解和普及。我們也期待ActYon艾騰引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)柴油車進(jìn)入新時(shí)代；3.艾騰采用流行的共軌技術(shù)直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與大多數(shù)其他雙龍汽車一樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自奔馳。奔馳一直為雙龍汽車提供技術(shù)支持，屬于第三代高壓共軌直噴渦輪增壓“Xdi200”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。排量2.0L，最大輸出141馬力。從數(shù)值上看，它的馬力并不大，堪比2.0L轎車用的普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)往往在于扭矩。這臺(tái)Xdi200發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩達(dá)到310牛米，完全彌補(bǔ)了馬力的微小潛力。由于共軌噴射技術(shù)，這個(gè)大家伙在巡航狀態(tài)下的油耗約為6.8升，相當(dāng)于一輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的油耗。行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比同級(jí)別柴油SUV小很多，也符合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。韓國(guó)二手雙龍柴油版性價(jià)比高，可以購(gòu)買(mǎi)；以第三代高壓共軌電控直噴柴油機(jī)為例。它采用了國(guó)際上最先進(jìn)的共軌噴射和車輪增壓(XDiXVT)技術(shù)，徹底改變了柴油車冒黑煙、震動(dòng)劇烈的弊端，噪音標(biāo)準(zhǔn)完全可以媲美汽油車。毫不夸張地說(shuō)，柴油車早已擺脫了前輩的塵封形象，成為汽車工業(yè)的優(yōu)雅殿堂。

韓國(guó)，雙龍萊斯特，動(dòng)力系統(tǒng)方面，雷克斯頓搭載了奔馳授權(quán)的三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是23升和150馬力的直列四缸和3.2升和220馬力的直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；以及120馬力、2.9升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力//6000轉(zhuǎn)，最大扭矩313牛米。馬克雷克斯頓# 34；由奔馳# 34；標(biāo)簽真的可以提升很多價(jià)值感。雙龍萊斯特屬于韓國(guó)。具體如下：1。2002年4月28日，韓國(guó)雙龍萊斯特多用途四驅(qū)越野車正式投入中國(guó)市場(chǎng)。此次推出的韓國(guó)多用途四驅(qū)越野車(Rexton)，售價(jià)24.98-38.68萬(wàn)人民幣，是一款無(wú)可挑剔的休閑越野車，標(biāo)配多種舒適便捷的裝備，造型大膽，安全功能先進(jìn)。2.雷克斯頓的車身造型來(lái)自著名設(shè)計(jì)工作室ltaldesign，圓潤(rùn)的線條充滿未來(lái)感，凸顯現(xiàn)代SUV的時(shí)尚氣息；3.韓國(guó)雙龍雷克斯頓定位為豪華越野車，裝備自然非常先進(jìn)。內(nèi)飾采用了大量的金屬裝飾，并采用了流行的雙色設(shè)計(jì)。同時(shí)在真皮內(nèi)飾的強(qiáng)化下，處處彰顯高貴質(zhì)感。前排座椅除了電動(dòng)調(diào)節(jié)外，還內(nèi)置座椅加熱器，讓你在冬天騎行時(shí)倍感溫暖。韓系車，因?yàn)槿鹂怂诡D的定位是豪華越野車，自然很高級(jí)。內(nèi)飾大量使用金屬裝飾，采用流行的雙色設(shè)計(jì)。同時(shí)，隨著真皮內(nèi)飾的加強(qiáng)，高貴的質(zhì)感無(wú)處不在。前排座椅除了電動(dòng)調(diào)節(jié)外，還內(nèi)置了座椅加熱器，可能會(huì)讓你在冬天騎行時(shí)感到溫暖。

凱蘭多汽油版搭載現(xiàn)代提供的2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110 kW/6000 rpm，最大扭矩197Nm/4000 rpm，匹配6速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱；新款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，低速時(shí)的扭矩輸出有所提升，燃油經(jīng)濟(jì)性也有所增強(qiáng)。同時(shí)符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，官方綜合油耗為百公里7.91L。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭載2.0T，有兩驅(qū)和四驅(qū)車型。雙龍克蘭多發(fā)動(dòng)機(jī)性能：1。D20D是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，庫(kù)存的少數(shù)柴油車是D20T。這是代號(hào)。據(jù)傳D20D是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)。2.都說(shuō)實(shí)際情況是現(xiàn)代引擎的一個(gè)人出來(lái)自己開(kāi)公司當(dāng)工程師，懶惰是被利用的公司。雙龍的事情很神秘，什么都不清楚；3.柴油機(jī)所有的柴油機(jī)都是自己的品牌。雙龍?jiān)?jīng)和奔馳合作過(guò)，做過(guò)奔馳的主機(jī)廠，所以有些技術(shù)應(yīng)該是當(dāng)時(shí)啟動(dòng)奔馳的授權(quán)技術(shù)或者是在奔馳基礎(chǔ)上改進(jìn)的東西。雙龍Crando發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在1500-2000轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，動(dòng)力品質(zhì)高，扭矩大。這個(gè)低速扭矩是越野車必備的，也更適合加速頻繁的復(fù)雜城市路況。

如果現(xiàn)在買(mǎi)，可能只需要20萬(wàn)。雙龍董事長(zhǎng)的高檔車屬于豪華車，和BMW7系列、奧迪A8、奔馳S級(jí)的低端車在一個(gè)檔次。雙龍低配車屬于中大型車，和A6、BMW5系列屬于同一級(jí)別。總統(tǒng)加長(zhǎng)版需要20多萬(wàn)才能買(mǎi)一個(gè)。這車：1。配置方面，新總裁升級(jí)了安全裝備，包括ESS(緊急停止信號(hào))、加入ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的HSA(坡道起步輔助系統(tǒng))、速敏電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；2.同時(shí)，該車還將標(biāo)配豪華真皮座椅。車內(nèi)配備的點(diǎn)陣液晶屏可以顯示輪胎方向指示等智能信息。此外，該車配有通風(fēng)前排座椅、加熱方向盤(pán)和智能鑰匙系統(tǒng)；3.動(dòng)力部分，全新董事長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)版搭載2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和7速手自一體變速箱，最大功率145 kw，最大扭矩270Nm。與之匹配的是冬季模式下的T-Tronic7速手自一體變速箱，可以在冬季結(jié)冰的路面上平穩(wěn)行駛。最高時(shí)速195km/h，官方油耗百公里8.2升。最高20萬(wàn)。但是最近網(wǎng)上有消息說(shuō)南七要當(dāng)董事長(zhǎng)了！掛榮威的logo！發(fā)動(dòng)機(jī)和主席一樣，拭目以待！還有，董事長(zhǎng)是奔馳w140，很老了。

非常好。艾騰柴油消耗很低，可以節(jié)省30%以上。汽油愛(ài)騰和其他SUV一樣。動(dòng)力強(qiáng)勁，硬派suv，所以質(zhì)量和操控性都很好。外觀和簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾。保養(yǎng)便宜，一次1萬(wàn)公里，700左右。戀愛(ài)八年十年都不是問(wèn)題。因?yàn)樗欠浅休d式車身。雙龍愛(ài)騰個(gè)人對(duì)這款車比較滿意：1。操控程度：非常好開(kāi)，穩(wěn)定性好，通過(guò)性好，無(wú)轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足，配備HDC坡道下降系統(tǒng)和ARP車身翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)；2.安全性：三層結(jié)構(gòu)的超強(qiáng)高剛性整體車架更具防撞性。制動(dòng)力更好的四輪碟剎；3.維護(hù)費(fèi)用：非常昂貴。一般700元以上機(jī)濾保養(yǎng)機(jī)油(機(jī)油專用嘉實(shí)多或雙龍)，600元以內(nèi)木濾，100以上空濾，100以上蒸汽濾；4.內(nèi)飾黑色，空間挺大，承載能力不錯(cuò)(估計(jì)車不是用來(lái)拉貨的)；5.總體：年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，但是汽車保養(yǎng)貴，保養(yǎng)不方便。韓國(guó)隨時(shí)準(zhǔn)備打仗，有時(shí)候由于國(guó)際形勢(shì)，會(huì)有備件等著(備件來(lái)不了中國(guó))。個(gè)人覺(jué)得這車不是特別好，汽油版動(dòng)力差；柴油版動(dòng)力強(qiáng)勁，但不適合高速行駛。還不如加快速度，爬山，走泥濘的路。當(dāng)然不建議購(gòu)買(mǎi)。

柯蘭多是韓國(guó)車，是韓國(guó)雙龍汽車旗下的小型SUV。這是一輛進(jìn)口汽車。個(gè)人覺(jué)得車的整體性價(jià)比一般。2011年生產(chǎn)的老爺車，車身有刺繡。Dis變速箱有一些問(wèn)題，比如國(guó)產(chǎn)柴油質(zhì)量不好導(dǎo)致CDPF堵塞，后期維修費(fèi)用略高。韓國(guó)雙龍汽車，目前國(guó)產(chǎn)的柯蘭多是純進(jìn)口的，在天津口岸入關(guān)：1。雙龍柯蘭多動(dòng)力不錯(cuò)，內(nèi)部空間靈活。配置豐富，最小離地間隙180mm，通過(guò)性好；2.但是雙龍?jiān)谥袊?guó)的品牌知名度不高，品牌效應(yīng)很一般，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)暫時(shí)也沒(méi)有完全發(fā)展起來(lái)。所以在部分二三線城市購(gòu)買(mǎi)這款車型后的保養(yǎng)可能是個(gè)問(wèn)題；3.至于發(fā)動(dòng)機(jī)，首先，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜。第一，保養(yǎng)費(fèi)用高，使用的機(jī)油等級(jí)高。其次，在使用過(guò)程中有很多注意事項(xiàng)，比如冷車狀態(tài)下行駛，高速行駛后停車等。4.而且一旦渦輪出現(xiàn)漏油等故障，維修費(fèi)用也很高。至于耐用程度，也和駕駛員的用車習(xí)慣和定期保養(yǎng)有直接關(guān)系，不容易一概而論。韓國(guó)，而雙龍是韓國(guó)最早的汽車制造商，也是世界上最好的越野車制造商之一。但進(jìn)入中國(guó)后，沒(méi)有好的營(yíng)銷方式，品牌知名度太低。但這款車能給駕乘者全方位體貼的安全呵護(hù)和操控樂(lè)趣，是國(guó)內(nèi)首款SUV風(fēng)格的休閑車。

2019款雙龍萊斯特駕駛視野極其開(kāi)闊，座椅高且舒適，包裹性好。除了儀表盤(pán)上的多功能電子顯示屏，儀表盤(pán)中央的大屏幕還可以顯示和設(shè)置多項(xiàng)內(nèi)容，比如監(jiān)控空調(diào)出風(fēng)口位置、GPS定位功能等。頂部的電子羅盤(pán)顯示水平傾角、高度等。電腦可以顯示平均油耗、瞬時(shí)油耗、平均車速、車內(nèi)外溫度、四驅(qū)狀態(tài)等等。電動(dòng)座椅、天窗、門(mén)窗、后視鏡都是基本配置。萊斯特的三排座椅特別配備了可單獨(dú)控制的空調(diào)系統(tǒng)，使人們可以在車內(nèi)享受干凈、流動(dòng)的空氣。2019款雙龍萊斯特：1。雷克斯頓基于雙龍Musso越野車打造，車身造型和內(nèi)飾均為全新設(shè)計(jì)；2.動(dòng)力系統(tǒng)方面，雷克斯頓搭載了奔馳授權(quán)的三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是23升150馬力直列四缸和3.2升220馬力直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。3.以及120馬力、2.9升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩313牛米。馬克雷克斯頓# 34；由奔馳# 34；標(biāo)簽確實(shí)能提升很多價(jià)值感；4.頂配的3.2升雷克斯頓采用最先進(jìn)的# 34；可選扭矩# 34；TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動(dòng)分配前、后輪軸扭矩輸出；5.這款4x4可以匹配五速手動(dòng)變速箱或者四速自動(dòng)變速箱。新的BTRA自動(dòng)變速器使用可鎖定的變矩器，這可以減少油耗。當(dāng)然，為了滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車習(xí)慣，所有進(jìn)口車都會(huì)配備自動(dòng)變速箱。新的萊斯特安全系統(tǒng)提供多重保護(hù)。前后保險(xiǎn)杠有封閉的箱形防撞梁，2.8米長(zhǎng)的軸距，高剛性的梯形梁，基本足以吸收極限越野條件下的沖擊。汽車兩側(cè)采用高強(qiáng)度鋼梁加固，有效降低側(cè)面撞擊造成的傷害。Jeep的傳奇經(jīng)歷和經(jīng)久不衰的品牌魅力吸引了眾多車迷。當(dāng)一個(gè)人第一次擁有雙龍萊斯特，并啟動(dòng)它時(shí)，他啟動(dòng)了一臺(tái)神奇的機(jī)器，這是他最瘋狂的夢(mèng)想一樣強(qiáng)大。

有，雙龍柯蘭多有藍(lán)牙。作為一款主要在城市使用的SUV，新可蘭經(jīng)的緊湊性當(dāng)然是第一法則。相比改款前的車型，其長(zhǎng)寬高依然是4410 x 1830 x 1710mm，2650mm的軸距已經(jīng)是同級(jí)第一。身高1米75的成年人坐在后排也不尷尬，離前座還有三拳。作為柯蘭多最獨(dú)特最引以為傲的設(shè)計(jì)，后排的平地就是其中之一。沒(méi)有傳動(dòng)軸的加高地板，讓中間座位的乘客感覺(jué)更加舒適，這是同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的。目前雙龍新科蘭多有藍(lán)牙，新科蘭多是雙龍汽車公司在2014年推出的一款全新SUV車型。全新柯蘭多無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都時(shí)尚動(dòng)感，符合都市年輕人的審美取向，擁有獨(dú)特而強(qiáng)勁的越野性能：1。新柯蘭多全新設(shè)計(jì)的大燈融入了LED日間行車燈，進(jìn)氣格柵的造型變得更加修長(zhǎng)，由鍍鉻改為全黑，讓人感覺(jué)更加內(nèi)斂；2.尾部變化不大，但尾燈內(nèi)的功能布局有所修改，發(fā)光介質(zhì)由鹵素?zé)襞莞臑長(zhǎng)ED燈泡，發(fā)光速度更快，亮度更高，主動(dòng)安全性相應(yīng)提高，使用壽命更長(zhǎng)；3.新款柯蘭多搭載2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱。怠速時(shí)，車內(nèi)的噪音和震動(dòng)都很小，不看轉(zhuǎn)速表很難察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)是否在運(yùn)轉(zhuǎn)。4.起步時(shí)油門(mén)踏板輕，發(fā)動(dòng)機(jī)也靈敏，低速扭矩充沛。作為一款城市SUV，保證低轉(zhuǎn)速高扭矩是一個(gè)很重要的特點(diǎn)。是的，全新柯蘭多依然傳承了“越野”基因，多功能ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、高強(qiáng)度車身骨架、寬而強(qiáng)的C柱、前/后高強(qiáng)度副車架、ESS等安全技術(shù)，讓駕乘者最大程度享受安全駕駛。除了EBD和ABS，還配備了HSA上坡鋪裝輔助系統(tǒng)、剎車鋪裝輔助系統(tǒng)BAS、主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)ARP、牽引力控制系統(tǒng)FTCS等，可以防止車輛上坡起步時(shí)打滑。獨(dú)有的ESS緊急制動(dòng)危險(xiǎn)警示燈，在車輛急劇減速時(shí)，可根據(jù)減速程度自動(dòng)報(bào)警，避免追尾。

雙龍皇家柴油版搭載2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力輸出方面，從原來(lái)2.7升車型的176最大馬力和350nm最大扭矩，降到了145最大馬力和314nm最大扭矩，但依然突破了2噸車重，沒(méi)有太大的降低。所以在上路之前，我估計(jì)Kyron M200 XDi的性能會(huì)有點(diǎn)硬。目前這款車享受雙龍御用柴油版的優(yōu)點(diǎn)就是看起來(lái)很漂亮，內(nèi)飾配置時(shí)尚典雅，看起來(lái)不錯(cuò)?，F(xiàn)在這輛車沒(méi)有任何缺陷，基本缺陷都解決了。雙龍皇家柴油版：1。從車頭看去，碩大的鍍鉻水箱蓋成功吸引了別人的目光。配合兩側(cè)的扇形大燈，整體視覺(jué)上也非常和諧，給人一種歐洲高級(jí)車的感覺(jué)。往下看，Kyron M200 XDi無(wú)論是氣壩的設(shè)計(jì)，還是兩側(cè)的霧燈，都與頂部水箱蓋和大燈的造型融為一體。相信任何人看到后都會(huì)留下深刻的印象；2.車身側(cè)面，前低后高的側(cè)窗線條為Kyron M200 XDi營(yíng)造出非常動(dòng)感的身材，而從前保險(xiǎn)杠兩側(cè)畫(huà)出的腰線延伸至尾燈頂部，這也是Kyron M200 XDi的輪廓，描繪出立體而富有肌肉感的設(shè)計(jì)。與原來(lái)的2.7升車型最大的區(qū)別在于，除了位于前門(mén)的M200 XDi銘牌，凱龍M200 XDi的輪胎由18英寸改為16英寸，輪轂的形狀也有所改變，整體氣勢(shì)有所降低。3.來(lái)到車尾，除了從腰線延伸出來(lái)的立體線條，更是吸引了視覺(jué)停車的焦點(diǎn)。原來(lái)的盾形尾燈也經(jīng)過(guò)小改動(dòng)換成了更貼近大眾口味的紅白橫幅，給Kyron M200 XDi帶來(lái)了一些穩(wěn)重的氣質(zhì)。至于車尾上方的擾流板，雖然造型中規(guī)中矩，但也為Kyron M200 XDi增加了一些動(dòng)感元素。雙龍御用柴油版缺點(diǎn)：動(dòng)力區(qū)不夠廣，激情不足，車內(nèi)小震動(dòng)多。優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗，可以越野省油的SUV和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是必須的。當(dāng)你坐上凱龍M200 XDi的車，除了質(zhì)感好的內(nèi)飾材料，首要任務(wù)就是抓住測(cè)試組的眼球，不要過(guò)分強(qiáng)調(diào)凱龍M200 XDi獨(dú)特的人因控制界面設(shè)計(jì)。以人為本的不對(duì)稱設(shè)計(jì)，雖然第一次接觸需要更多的適應(yīng)，但是生活習(xí)慣之后還是挺得心應(yīng)手的。特別是原廠呈現(xiàn)的每一個(gè)功能界面都有大面積的按鍵或者旋鈕，功能類似開(kāi)關(guān)的集中式設(shè)計(jì)，基本上讓人在使用中有親切感。Kyron中控臺(tái)由斜線條和圓形交織組成，可以清晰的展現(xiàn)駕駛引導(dǎo)的設(shè)計(jì)原理；關(guān)鍵功能鍵也布置在駕駛員位置附近，使用方便。

1.打開(kāi)機(jī)蓋，擰開(kāi)水箱蓋，擰開(kāi)排水開(kāi)關(guān)，將水箱底部水箱中原有的水排出。排水后，安裝排水開(kāi)關(guān)時(shí)，在上面涂適量的液封；2.這時(shí)候給水箱加防凍液。不要加水，因?yàn)槿菀自斐伤浣Y(jié)垢生銹。不要添加不同顏色的防凍液。3.給水箱加滿水，啟動(dòng)汽車，讓水箱在防凍液循環(huán)中向上循環(huán)。此時(shí)注意水箱中的防凍液是否達(dá)到刻度線。將輔助水箱中的防凍液加滿，直至達(dá)到刻度線。雙龍愛(ài)騰更換防凍液的方法：1。擰開(kāi)水箱蓋，打開(kāi)水箱排水閥，放出防凍液，將橡膠軟管連接到水箱的水管上，打開(kāi)自來(lái)水，讓自來(lái)水源源不斷地流過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。在沖洗操作中，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，保持上述操作，直到自來(lái)水從水箱中排出；2.關(guān)閉自來(lái)水，然后在冷卻系統(tǒng)排水后關(guān)閉水箱的排水閥。從水箱口添加防凍液，并將防凍液注入儲(chǔ)液罐，直至達(dá)到“MAX”刻度線。注意不要超過(guò)“最大”刻度線；3.蓋上水箱蓋和水箱蓋，擰緊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)23分鐘，擰緊水箱蓋。此時(shí)，隨著冷卻系統(tǒng)中的部分空氣被排除，防凍液的表面會(huì)下降。此時(shí)應(yīng)補(bǔ)充防凍液，使防凍液達(dá)到“最大”刻度線。最后蓋上水箱。水箱下面中間位置有一個(gè)螺絲。擰開(kāi)，然后排干冷卻液，擰上，將冷卻液加到上下線中間的水平位置。雙龍愛(ài)騰，ActYon，中文名愛(ài)騰，是ActYon的諧音，一語(yǔ)雙關(guān)的意思是——。不僅僅是模特的名字，更是ActYon之后的休閑時(shí)尚生活，“愛(ài)起飛”的情感駕駛體驗(yàn)，以及具有基本城市實(shí)力的年輕人全新的消費(fèi)追求！據(jù)了解，雙龍由內(nèi)而外詮釋ActYon愛(ài)騰，用新概念、新形象、新裝備詮釋城市SUV的基本新詞。

雙龍愛(ài)騰是韓國(guó)車。內(nèi)飾方面，個(gè)性化的艾騰中控臺(tái)延續(xù)了雙龍汽車一貫的多圈呼應(yīng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)圓形空調(diào)出風(fēng)口加入了時(shí)尚科幻的磨砂霧銀圈；座椅上精致的刺繡文字Actyon成為了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的點(diǎn)睛之筆，車內(nèi)豐富的儲(chǔ)物空間和電源連接器充分體現(xiàn)了人性化。Actyon愛(ài)騰是韓國(guó)車。這款車叫雙龍愛(ài)騰，是ActYon的諧音。韓國(guó)雙龍集團(tuán)旗下的雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)是著名的汽車制造商，主要制造四輪驅(qū)動(dòng)汽車，生產(chǎn)大型乘用車、特種車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及零配件。其前身是東亞汽車公司，成立于1954年。雙龍汽車有限公司是一家領(lǐng)先的SUV房車制造商，專注于中高端四驅(qū)越野車和轎車市場(chǎng)。3.主要產(chǎn)品有豪華車董事長(zhǎng)、四驅(qū)越野車?yán)卓怂诡D、柯蘭多、穆索以及豪華MPV羅迪烏斯緊湊型SUV蒂沃蘭。雙龍愛(ài)騰配備了EGR、DOC等先進(jìn)的環(huán)保系統(tǒng)。柴油機(jī)冒黑煙現(xiàn)象消失，達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，ActYon在澳大利亞和中國(guó)40 ~ 50到-30 ~ 40的極端氣候測(cè)試中表現(xiàn)出了優(yōu)異的駕駛性能，其耐用性和安全系數(shù)基本上是最好的例子。這輛汽車是韓國(guó)的。

油耗：汽油11左右，柴油9左右，主要是城市路況復(fù)雜，剎車頻繁，車速慢，開(kāi)空調(diào)加速較快，急剎車，遇到紅綠燈或停車時(shí)人多。汽油消耗高，但是公里表不顯示行駛的公里數(shù)。如果是高速行駛，油耗不高。如果高，那就是車輛本身有問(wèn)題。油耗通常以100公里來(lái)衡量。你可以看到平均百公里油耗在8.8L以下，這也會(huì)導(dǎo)致油耗偏高：1。如果行駛中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響速度，增加油耗。他們中的大多數(shù)都必須超過(guò)八歲。如果在市區(qū)跑，油耗可以高一些。這三個(gè)過(guò)濾器應(yīng)該定期更換。車輛在使用過(guò)程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元發(fā)送不正確的信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

高速油耗與平均行駛速度密切相關(guān)。每小時(shí)80-90碼的經(jīng)濟(jì)時(shí)速最便宜，6分鐘左右。油耗與以下因素有關(guān)：1。如果還是新車，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高；2.胎壓異常，一直忽高忽低。長(zhǎng)時(shí)間這樣開(kāi)車也會(huì)導(dǎo)致油耗更高；3.燃料消耗變得更高。這和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，比如急剎車，踩油門(mén)會(huì)導(dǎo)致油耗高；更何況節(jié)流閥太久沒(méi)清洗了。柯蘭多高速油耗90-110，7.3。我試了一個(gè)，120-140油耗8，也有8.5的。實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動(dòng)10%很正常，所以油耗不高。油耗率與以下因素有關(guān)：1。路上的坑坑洼洼會(huì)消耗更多的燃料。如果路面不平或不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有的騎手把后備箱當(dāng)倉(cāng)庫(kù)。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車的重量。眾所周知，車重與油耗成正比。據(jù)說(shuō)車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過(guò)程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，突然加速、突然剎車的問(wèn)題最為常見(jiàn)。雙龍柯蘭多綜合油耗7.4油左右，相當(dāng)?shù)?。新款柯蘭多搭載2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱。怠速下車時(shí)，噪音和震動(dòng)都很小，不看轉(zhuǎn)速表很難察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)是否在運(yùn)轉(zhuǎn)。剛開(kāi)始油門(mén)踏板輕，發(fā)動(dòng)機(jī)也靈敏，低速扭矩充沛。作為一款基本的城市SUV，保證低轉(zhuǎn)速高扭矩是一個(gè)很重要的特點(diǎn)。

柴油版我很滿意。這款車的動(dòng)力配置是新車搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出175馬力(129kW)，峰值扭矩360Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)上，最低配車型為6速手動(dòng)變速箱，其他車型為6速自動(dòng)變速箱。在驅(qū)動(dòng)模式上，有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。雙龍柯蘭多柴油版更好，省油，奔馳技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪增壓扭矩高：1。雙龍柯蘭多定位為緊湊型城市SUV車型，去年9月柯蘭多在國(guó)內(nèi)上市。當(dāng)時(shí)只推出2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，包括兩驅(qū)和四驅(qū)車型；2.此次上市的汽油版柯蘭多外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大。與雙龍之前的車型相比，柯蘭多的設(shè)計(jì)要中庸低調(diào)很多；3.車身尺寸方面，雙龍柯蘭多的長(zhǎng)寬高分別為4400/1810/1685mm，軸距為2640mm。雙龍柯蘭多與現(xiàn)代ix35、起亞智跑等在華銷售的韓系SUV非常接近。4.舒適性配置方面，Colando配備了6揚(yáng)聲器、DVD、GPS導(dǎo)航、USB和AUX接口以及倒車影像系統(tǒng)。配備全方位多功能方向盤(pán)和定速巡航，高配車型配備真皮加熱座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。雙龍柯蘭多的柴油版還是挺不錯(cuò)的。我認(rèn)為柴油比汽油好得多。只是國(guó)產(chǎn)柴油基本都是舊的，保修有點(diǎn)麻煩。如果你有相對(duì)較好的售后資源，可以和店家討價(jià)還價(jià)，以合適的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)。

從汽車的左前輪可以看到油底殼的側(cè)面。你需要調(diào)整左前輪的角度。你可以在油底殼的側(cè)壁上看到它。我也找了很久，查了車輛登記證。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是一個(gè)14位純數(shù)字。雙龍愛(ài)騰發(fā)動(dòng)機(jī)看發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)大線包后側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的含義：1。第一部分：包括產(chǎn)品系列代碼、替代符號(hào)、地方和企業(yè)代碼。有的廠家可以根據(jù)需要選擇相應(yīng)的字母，但必須經(jīng)過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化歸口部門(mén)的審批和備案；2.中間部分由缸號(hào)符號(hào)、缸排符號(hào)、沖程符號(hào)、缸徑符號(hào)組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和使用特征符號(hào)組成；4.尾巴：區(qū)別符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)姆?hào)，首尾可用“-”號(hào)隔開(kāi)。這輛車在右前輪內(nèi)的架子上。你需要在你能看見(jiàn)它之前在左邊殺死它。駕照上也有。和人是一樣的。補(bǔ)身份證很方便。有了發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，就可以很方便的查詢發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)日期和各種發(fā)動(dòng)機(jī)配件的信息。

雙龍愛(ài)騰柴油版“混動(dòng)跨界SUV”，顧名思義，不僅具有轎跑的風(fēng)格，還擁有出色的驅(qū)動(dòng)力，兼顧SUV的實(shí)用性、安全性和多功能性，這使得ActYon愛(ài)騰與其他所有SUV有著顯著的區(qū)別。不少專家也認(rèn)為，以ActYon愛(ài)騰為代表的“多用途跑車”將成為一個(gè)全新的市場(chǎng)分類。ActYon兼職四驅(qū)適用于各種復(fù)雜路況。兩驅(qū)采用后輪驅(qū)動(dòng)，使得整個(gè)車身的驅(qū)動(dòng)力極強(qiáng)。雙龍?jiān)O(shè)計(jì)師采用美國(guó)博格華納制造的分時(shí)電動(dòng)4WD，通過(guò)電子鑰匙控制切換2輪/4輪驅(qū)動(dòng)模式，方便靈活，不易損壞。日常2輪驅(qū)動(dòng)為后輪驅(qū)動(dòng)，可以快速起步加速，增加快速避險(xiǎn)的安全性。當(dāng)遇到濕滑或結(jié)冰的越野路面時(shí)，可以輕松面對(duì)四驅(qū)。雙龍愛(ài)騰柴油版不錯(cuò)，值得考慮：1。ActYon艾騰采用了奔馳最先進(jìn)的柴油機(jī)技術(shù)“共軌噴射”和渦輪增壓技術(shù)(XDiXVT)，徹底改變了老式柴油機(jī)冒黑煙、震動(dòng)劇烈的印象。其靜音性達(dá)到了汽油機(jī)的水平，在同級(jí)別、同排量車型中動(dòng)力最強(qiáng)，因此被譽(yù)為汽車界新一代“干凈安靜”的柴油機(jī)；2.ActYon愛(ài)騰還具有高壓縮比的固有特性，通過(guò)采用先進(jìn)的共軌直噴技術(shù)，供油更加精準(zhǔn)，油耗特性得到充分發(fā)揮。在當(dāng)前能源短缺的時(shí)代，消費(fèi)者可以獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益。配備EGR、DOC等先進(jìn)環(huán)保系統(tǒng)，柴油機(jī)冒黑煙現(xiàn)象消失，達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，ActYon在澳大利亞和中國(guó)40 ~ 50至零下30 ~ 40的極端氣候測(cè)試中表現(xiàn)出了優(yōu)異的駕駛性能，其耐用性和安全性就是最好的例證；3.“比起趕時(shí)髦，我更想把車做得像香水一樣香，一樣受歡迎，讓人久久難忘?！薄p龍汽車設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)人李明學(xué)曾這樣解釋雙龍的設(shè)計(jì)理念。在SUV框架設(shè)計(jì)泛濫的時(shí)期，ActYon出色的時(shí)尚設(shè)計(jì)帶給消費(fèi)者無(wú)與倫比的新鮮感。雖然ActYon顯眼的外觀要完全被消費(fèi)者接受還需要一段時(shí)間，但這種標(biāo)新立異、不甘平庸的獨(dú)特創(chuàng)意體現(xiàn)，與都市年輕人的消費(fèi)取向不謀而合，受到年輕SUV愛(ài)好者的吹捧。雙龍愛(ài)騰是一款多功能交叉混合動(dòng)力SUV，后輪驅(qū)動(dòng)，柴油動(dòng)力，即使裝載更多物品也能輕松應(yīng)對(duì)。而且后輪驅(qū)動(dòng)是高端SUV的標(biāo)配，也體現(xiàn)了ActYon愛(ài)騰的品質(zhì)；大多數(shù)情況下，車輛駕駛視野狹窄，增加了駕駛過(guò)程中的不安全因素。但ActYon以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)和優(yōu)化布局，不僅拓寬了駕駛員的視野，還使中央儀表盤(pán)和監(jiān)控裝置向駕駛員傾斜，開(kāi)關(guān)布局面向駕駛員方向，駕駛員可以在雙手之間調(diào)節(jié)車輛，快捷方便。目前來(lái)看，駕駛舒適、操控容易、安全系數(shù)高是購(gòu)車者最看重的因素。為了滿足這種需求，雙龍?jiān)贏ctYon愛(ài)騰的設(shè)計(jì)上特別強(qiáng)調(diào)人性化。無(wú)論是座椅靠背的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，還是能夠緩解駕駛過(guò)程中背部疲勞的腰部支撐，ActYon艾騰基本上都是想給駕駛者最舒適溫馨的體驗(yàn)。除了駕駛硬件的舒適性，駕駛環(huán)境的舒適性對(duì)ActYon愛(ài)騰也很重要。作為豪華品牌產(chǎn)品，給予車主尊貴的享受是必不可少的：車內(nèi)安靜的環(huán)境讓駕乘者得到充分的休息，悠閑地欣賞窗外的音樂(lè)和風(fēng)景，彰顯車主的高貴氣質(zhì)和身份。鑒于此，ActYon艾騰的NVH系統(tǒng)從前后地板面板配備瓦楞紙板、門(mén)板配備車身面板加強(qiáng)裝置、車身地板面板覆蓋瀝青紙氈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩加大四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)行駛和打造過(guò)程中的全方位減振降噪措施

這款車的變速箱油建議兩年或4萬(wàn)公里換一次。這需要定期更換。變速器油的作用如下：1 .減少摩擦磨損，控制離合器的摩擦和同步器的性能；2.軸承(低轉(zhuǎn)速、高扭矩、振動(dòng)負(fù)載)、散熱、減振降噪、清除嚙齒類污染物——具有清潔功能；3.防止腐蝕、點(diǎn)蝕和表面金屬撕裂，隔離金屬表面，防止與金屬體直接接觸。雙龍萊斯特一般2年或8W公里換一次變速器油。需要更換變速器油的情況如下：1。開(kāi)車時(shí)油耗突然增加，車速慢，升檔延遲，需要更換；2.變速箱油中混有大量鐵粉和鐵屑，會(huì)明顯降低變速箱的潤(rùn)滑性能，導(dǎo)致變速箱磨損嚴(yán)重。車型10萬(wàn)公里以上，不保養(yǎng)就會(huì)出問(wèn)題，需要更換；3.變速器油處于焦油狀態(tài)，有刺鼻的燒焦味，粘度明顯降低，所以變速器油會(huì)打滑。此時(shí)，需要更換變速器油。雙龍萊斯特變速器油一般兩年換一次。如果變速器受挫的關(guān)鍵原因是閥體太臟，那么變速器閥體太臟會(huì)破壞變速器油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦磨損。同時(shí)，傳動(dòng)中也可能產(chǎn)生油泥，影響閥體和管路的堵塞，油壓無(wú)法按順序調(diào)整，傳動(dòng)會(huì)受挫。還有就是需要定期更換變速器油。長(zhǎng)時(shí)間不換也可能導(dǎo)致變速器受挫。

首先打開(kāi)引擎蓋，觀察大燈背面的汽車零件布局。如果空間不足，您仍然需要去專業(yè)的“4S”商店進(jìn)行更換。雙龍騰換大燈的方法：1。引擎蓋打開(kāi)后，兩個(gè)大燈內(nèi)部有一個(gè)鐵鉤。在車頭燈后面，有一個(gè)塑料螺絲鎖住車頭燈。擰開(kāi)大燈后面的兩個(gè)塑料螺絲，放好，然后把掛鉤往外拉到底，大燈自然就出來(lái)了；2.大燈拆下后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車尾被大燈線束拖住了。前照燈線束通過(guò)卡口固定。觸摸連接器的下部，您會(huì)發(fā)現(xiàn)按鈕。按下它以收回線束。注意不要使用暴力，可能會(huì)弄斷電線。摸索之后很容易拿出來(lái)。這種結(jié)構(gòu)類似于計(jì)算機(jī)中的電源接口。3.拆下大燈后，找個(gè)安全的地方放好，然后就可以觀察大燈的底座及其固定方式了。中間的固定導(dǎo)軌是用來(lái)滑入或滑出大燈的，右邊的鐵鉤是鎖緊裝置。拉出時(shí)松開(kāi)前照燈，推入時(shí)鎖定前照燈。首先打開(kāi)引擎蓋，拆下大燈總成(大部分需要拆下保險(xiǎn)杠)，換上新的總成。拆卸時(shí)要小心螺絲和電線。大部分可以去換燈店找?guī)煾祿Q，相對(duì)好一點(diǎn)。

懸架方面，雙龍?jiān)?jīng)是非承載式車身的堅(jiān)定用戶，但Colando Korando瞄準(zhǔn)了城市SUV市場(chǎng)，不得不妥協(xié)，改為承載式車身。Korando配備了前麥弗遜懸架和后多連桿懸架的組合，一定程度上保證了乘坐舒適性。越野性能方面，柯蘭多汽油版配備了先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全性和通過(guò)性更好。2.8度和28.2度接近角、離去角、帶牽引力控制的全時(shí)四驅(qū)模式、等長(zhǎng)傳動(dòng)軸，保證了其在雪地濕滑路面或荒野崎嶇路面上良好的通過(guò)性。同時(shí)180cm的離地間隙在同級(jí)別車型中有很大優(yōu)勢(shì)。雙龍柯蘭多定位緊湊型城市SUV車型，去年9月柯蘭多在國(guó)內(nèi)上市。當(dāng)時(shí)只推出搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，兩驅(qū)和四驅(qū)車型：1。車身尺寸方面，雙龍柯蘭多的長(zhǎng)寬高分別為4400/1810/1685mm，軸距為2640mm。雙龍柯蘭多與現(xiàn)代ix35、起亞智跑等在華銷售的韓系SUV非常接近。2.舒適性配置方面，Colando配備了6揚(yáng)聲器、DVD、GPS導(dǎo)航、USB和AUX接口以及倒車影像系統(tǒng)。配備全方位多功能方向盤(pán)和定速巡航，高配車型配備真皮加熱座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)；3.動(dòng)力方面，凱蘭多汽油版搭載現(xiàn)代提供的2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110 kW/6000 rpm，最大扭矩197Nm/4000 rpm。與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。新發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)整，提高了低速扭矩輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。官方綜合油耗為百公里7.91L。雙龍柯蘭多外觀大氣，側(cè)面線條流暢，整體造型飽滿；內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，制造工藝比較精細(xì)，但是大部分用料，所以和同級(jí)車搭配起來(lái)比較簡(jiǎn)單；乘坐空間充足，有用的儲(chǔ)物格，大而平的后備箱空間；懸掛設(shè)計(jì)舒適，路感占多數(shù)，底盤(pán)高，通過(guò)性好，但高速過(guò)彎和傾斜明顯。