昆明市雙龍商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：1、車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)15分鐘內(nèi)(含15分鐘)免收機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)費(fèi)。新能源汽車(chē)免收每天一次且不超過(guò)2小時(shí)(含2小時(shí))的機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)費(fèi)。臨時(shí)停車(chē)超過(guò)上述免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)后，開(kāi)始計(jì)費(fèi)。2、白天時(shí)段(8：00~20：00)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)費(fèi)按《實(shí)施辦法》同時(shí)段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。夜間時(shí)段(20：00~次日8：00)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：一類(lèi)區(qū)域5元/小時(shí)、封頂收費(fèi)10元/次。二類(lèi)區(qū)域4元/小時(shí)，封頂收費(fèi)8元/次。三類(lèi)區(qū)域3元/小時(shí)，封頂收費(fèi)5元/次。停車(chē)時(shí)間橫跨兩個(gè)時(shí)段的，按兩個(gè)時(shí)段標(biāo)準(zhǔn)分別收費(fèi)，不足一個(gè)計(jì)費(fèi)單位的按一個(gè)計(jì)費(fèi)單位收費(fèi)。連續(xù)停放超過(guò)24小時(shí)的，超出部分按上述規(guī)定重新計(jì)時(shí)收費(fèi)。

不能。限行時(shí)段內(nèi)，禁止限行車(chē)輛進(jìn)入限行區(qū)域。游客可自行選擇換乘景交車(chē)上山觀雪或步行登山觀雪。景交車(chē)換乘點(diǎn)位于雙龍游客中心，金華的旅游景區(qū)汽車(chē)是不準(zhǔn)進(jìn)去的，但你可以停剄停車(chē)場(chǎng)里去。金華雙龍洞是國(guó)家級(jí)4A旅游區(qū)，距金華市區(qū)約8公里，坐落在海拔350至450多米的北山南坡，除底層的雙龍洞之外，還有中層的冰壺洞和最高的朝真洞。

達(dá)到使用壽命就只能報(bào)廢了。正常來(lái)說(shuō)，雙龍6at變速箱的壽命在20萬(wàn)公里左右，但這是在車(chē)主規(guī)范行車(chē)的情況下。愛(ài)信6at的變速箱采用的是兩套行星齒輪，擴(kuò)大鎖止范圍的設(shè)計(jì)能夠降低升擋時(shí)的油耗量，同時(shí)節(jié)油閥也采用了先進(jìn)的結(jié)構(gòu)技術(shù)，不管是怠速還是起步階段都能更好、更合理的提高了燃油的燃燒效率。同時(shí)液力變矩器中加入了長(zhǎng)行程的減震器，可以有效抑制震動(dòng)。

車(chē)開(kāi)著開(kāi)著熄火的原因是：1、當(dāng)節(jié)氣門(mén)處的積碳非常非常多時(shí)，在行駛過(guò)程中一松油門(mén)便可能熄火；2、供電故障，一般是點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞，導(dǎo)致所有火花塞都沒(méi)有高壓電；3、電子元件故障。車(chē)開(kāi)著開(kāi)著熄火的解決方法是：1、注意要到合格加油站加高標(biāo)號(hào)油；2、徹底把油路清洗一遍；3、定期保養(yǎng)。汽車(chē)常見(jiàn)故障有：1、燃油消耗過(guò)高；2、潤(rùn)滑油消耗過(guò)高；3、排氣管冒煙異常；4、轉(zhuǎn)向跑偏；5、轉(zhuǎn)向車(chē)輪搖擺或方向盤(pán)擺振。

節(jié)氣門(mén)臟污。雙龍柯蘭多汽車(chē)不同的故障代碼代表不同的故障，其中P2107節(jié)氣門(mén)閥錯(cuò)誤代表節(jié)氣門(mén)故障：1、節(jié)氣門(mén)臟污。檢查節(jié)氣門(mén)是否臟污，若有臟污，清洗干凈即可。故障未解決需找專(zhuān)業(yè)技師修理。2、長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門(mén)會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度產(chǎn)生誤差，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。需到汽車(chē)維修處由專(zhuān)業(yè)師傅維修。

公交線(xiàn)路：康11路，全程約13.8公里1、從雙龍站步行約20米,到達(dá)龍崗天虹商場(chǎng)站2、乘坐康11路,經(jīng)過(guò)10站, 到達(dá)鳳崗汽車(chē)站3、步行約160米,到達(dá)東莞鳳崗汽車(chē)客運(yùn)站

在大唐雙龍傳里面，絕世高手不少，數(shù)得上名號(hào)的就有：寇仲、徐子陵、跋鋒寒、三大宗師、石之軒、邪道八大高手、楊虛彥、侯希白、師妃暄、婠婠、四大閥主、四大圣僧、大明尊教一眾高手等等。那到底誰(shuí)的武功最高？以寇徐二人作分界線(xiàn)，兩人武功在伯仲之間，但后來(lái)寇仲與畢玄一戰(zhàn)，只是勉強(qiáng)打成平手，可見(jiàn)寇徐二人與三大宗師相比還是稍遜一籌（應(yīng)是功力不足）。而書(shū)中不止一次說(shuō)過(guò)，恢復(fù)正常的石之軒，就算是三大宗師聯(lián)手也宰不了他，可見(jiàn)石之軒武功之高，比三大宗師略高一籌（幻魔身法和不死印法幾乎是無(wú)解的）。另外書(shū)中曾說(shuō)寧道奇曾與精神分裂時(shí)期的石之軒交手幾次，也沒(méi)占到便宜，所以，石之軒武功比三大宗師高是可以肯定的。至于其他高手，跋鋒寒應(yīng)稍遜于寇徐二人，師妃暄和婠婠本應(yīng)不分高下，但婠婠練成天魔大法，超越祝玉妍，師妃暄可能落了下風(fēng)，婠婠則與徐寇二人相若。“天刀”宋缺能與寧道奇戰(zhàn)成平手，可見(jiàn)應(yīng)與三大宗師相若，其他三人則明顯不如，宇文傷倒還有一拼之力。余子則明顯遜于徐寇，自不必說(shuō)。所以綜上所述，邪王石之軒應(yīng)是當(dāng)之無(wú)愧的大唐雙龍傳第一高手。

您好，您問(wèn)的是柴油雙龍愛(ài)騰四速好還是六速好的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題的答案取決于您的需求。如果您需要更高的加速性能，那么六速變速箱可能是更好的選擇，因?yàn)樗梢蕴峁└叩募铀俣群透叩淖畲笏俣?。但是，如果您的需求是?jié)省油耗，那么四速變速箱可能是更好的選擇，因?yàn)樗梢蕴峁└偷挠秃摹？傊倪x擇取決于您的需求，您可以根據(jù)您的需求來(lái)選擇最合適的變速箱。

因?yàn)殡p龍汽車(chē)是整車(chē)進(jìn)口車(chē)，建議所有配件到售后去購(gòu)買(mǎi)，不但價(jià)格低，還能保證正品。

雙龍車(chē)09年愛(ài)騰二手車(chē)，車(chē)子的車(chē)況還有手續(xù)方面不存在明顯問(wèn)題的情況下一般大體能夠值五萬(wàn)左右，具體需要看實(shí)際車(chē)況還有配置。

愛(ài)騰[Actyon]韓國(guó)雙龍旗下新貴SUV,以混合交叉設(shè)計(jì)的動(dòng)感外觀，熱烈響應(yīng)2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍氣勢(shì)。高達(dá)1.74米的寬敞車(chē)身，特備HDC斜坡緩降系統(tǒng)、ARP車(chē)身傾覆系統(tǒng)等一系列高效安全功能。更有4檔自動(dòng)變速箱、2 驅(qū)/4驅(qū)等個(gè)性化配置選擇，為您彰顯獨(dú)特氣質(zhì)。核心特征：設(shè)計(jì):豐饒色彩，獨(dú)特身線(xiàn)，突破傳統(tǒng)概念的混合交叉設(shè)計(jì)的動(dòng)感外觀，風(fēng)尚與科技的完美結(jié)合；科技:XDi200 XVT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能極佳，高配置動(dòng)力結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造無(wú)限活力；安全:三層結(jié)構(gòu)的超強(qiáng)高剛性車(chē)架，配合GAS/ABS,提供高品質(zhì)安全保護(hù)；舒適:豪華標(biāo)準(zhǔn)與溫馨配置的完美結(jié)合,運(yùn)動(dòng)氣息內(nèi)飾，更顯舒適時(shí)尚；安全性能超硬高剛性車(chē)駕作為第一道防衛(wèi)線(xiàn)，可以非常有效地吸收路面震動(dòng)，使行駛平穩(wěn)而又安靜，并可以延長(zhǎng)車(chē)輛壽命。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)架的三層結(jié)構(gòu)防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入駕駛室內(nèi)，從而保證乘員安全。前排雙氣囊為駕駛員和前座乘客的安全起到輔助保護(hù)作用。ABS+EBD是愛(ài)騰的標(biāo)準(zhǔn)配置，超豪華型汽油版更是配備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。另外，加熱電動(dòng)折疊式后視鏡和前后加熱線(xiàn)玻璃，前后霧燈的強(qiáng)力照明，精致的側(cè)面轉(zhuǎn)向燈，車(chē)輛倒退時(shí)能自動(dòng)感應(yīng)障礙物而發(fā)出警告音的倒車(chē)?yán)走_(dá)PAS(Parking Aid System)等保障乘客安全?！?dòng)力性能發(fā)動(dòng)機(jī)愛(ài)騰采用源自于奔馳的目前國(guó)際最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)“共軌噴射”，渦輪增壓技術(shù)（XDi200 XVT），配備有EGR、DOC等高級(jí)環(huán)保系統(tǒng)，完全改變舊式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冒黑煙和震動(dòng)激烈的印象，在同級(jí)同排量車(chē)型中擁有最強(qiáng)動(dòng)力，素有車(chē)壇新世代“凈＆靜”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的美譽(yù)。XDi200 XVT的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有郵聯(lián)的燃燒效率和環(huán)保性能，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)提供了最大扭矩，使車(chē)輛起步時(shí)和行進(jìn)時(shí)的加速性極佳。據(jù)了解，在澳大利亞和中國(guó)等地進(jìn)行的40～50至零下30～40攝氏度的極限氣候下的測(cè)試中，Acton顯示出了卓越的行駛性能，其耐久性和安全性都得到了最好的例證。變速箱手動(dòng)變速箱的5檔手動(dòng)換檔柔和且反應(yīng)靈敏。4速自動(dòng)變速箱經(jīng)過(guò)精心調(diào)校與高性能XVT發(fā)動(dòng)機(jī)匹配；“動(dòng)力模式”可以得到最大的動(dòng)力輸出；“冬季模式”則為打滑或結(jié)冰路面行駛時(shí)提供更大的安全性能。懸架系統(tǒng)前部的雙叉臂懸架系統(tǒng)結(jié)合了后部的5連桿懸架系統(tǒng)，所提供的車(chē)輛行駛穩(wěn)定性讓其他許多乘用車(chē)難以媲美。選家系統(tǒng)還有效的分散了各連接部位在越野時(shí)會(huì)受到的劇烈沖擊，更有助于延長(zhǎng)車(chē)輛壽命。分時(shí)驅(qū)動(dòng)電子式4輪驅(qū)動(dòng)（4WD）系統(tǒng)僅憑簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)操作，就可以在嚙合且高速行駛狀態(tài)下從2輪驅(qū)動(dòng)（2WD）切換為4輪驅(qū)動(dòng)（4WD），能夠靈活地應(yīng)對(duì)任何道路狀況。

ActYon愛(ài)騰采用源自于奔馳的目前國(guó)際最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)“共軌噴射” ，渦輪增壓技術(shù)(XDiXVT)，完全改變舊式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冒黑煙和震動(dòng)激烈的印象，其安靜無(wú)躁已經(jīng)達(dá)到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，在同級(jí)同排量車(chē)型中擁有最強(qiáng)動(dòng)力，素有車(chē)壇新世代“凈靜”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的美譽(yù)。核心的地方好啥都好……

10款雙龍愛(ài)騰二手車(chē)值得買(mǎi)雙龍汽車(chē)SUV領(lǐng)域的全新力作ACTYON愛(ài)騰上市，再次印證雙龍汽車(chē)的創(chuàng)新產(chǎn)品理念，這一款外觀時(shí)尚奪目的SUV迅速成為了韓國(guó)入門(mén)級(jí)SUV的標(biāo)志。它的最大亮點(diǎn)便是配備了雙龍自主研發(fā)的2.0L第三代“XDi200”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了世界上最尖端的第三代渦輪增壓器系統(tǒng)柴油機(jī)技術(shù)，在韓國(guó)國(guó)內(nèi)同擋次2.0LSUV中具有145馬力的最高功率。據(jù)JATODynamics統(tǒng)計(jì)，雙龍?jiān)跉W洲汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量呈三倍增長(zhǎng)，去年上市僅5天，就獲得3260輛的訂單，未來(lái)有望在歐洲銷(xiāo)售3萬(wàn)臺(tái)；二手還是可以考慮的。

這車(chē)是2014年雙龍汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的首款車(chē)，新愛(ài)騰一上市關(guān)注的人就不少，當(dāng)然我也是其中一個(gè)。、造型可比較帥，是那種低調(diào)內(nèi)斂有檔次。配置上倒車(chē)影像、定速巡航、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)等都有，用起來(lái)方便、舒服。另外動(dòng)力系統(tǒng)方面也不錯(cuò)，當(dāng)然還有新愛(ài)騰最值得驕傲的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。更重要的是，與同類(lèi)車(chē)型相比，雙龍新愛(ài)騰價(jià)格更劃算。

雙龍汽車(chē)公司(SSANG YONG Motor Company)附屬韓國(guó)雙龍集團(tuán)，是以制造四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)為主，并生產(chǎn)大型客車(chē)、特種車(chē)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及零配件的著名汽車(chē)制造企業(yè)。 其前身為創(chuàng)立于1954年的東亞汽車(chē)公司，1986年10月并入雙龍集團(tuán)，1988年3月更名為雙龍汽車(chē)公司。以犀牛牌四輪驅(qū)動(dòng)吉普車(chē)和克蘭多牌家用型吉普車(chē)為代表的雙龍汽車(chē)，已出口到歐洲、亞洲、中南美洲及非洲等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。雙龍汽車(chē)從專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)四輪驅(qū)動(dòng)越野車(chē)和特種車(chē)起家，后與德國(guó)賓士汽車(chē)公司合資，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，發(fā)展成為綜合性的汽車(chē)制造企業(yè)。 基本介紹 公司名稱(chēng) ：雙龍 外文名稱(chēng) ：SSANG YONG Motor Company 類(lèi)型 ：汽車(chē)公司 附屬 ：韓國(guó)雙龍集團(tuán) 歷史,汽車(chē)品質(zhì),大事記,旗下品牌,社會(huì)影響, 歷史 在20世紀(jì)70年代，河?xùn)|渙汽車(chē)制造廠扮演著韓國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁推動(dòng)力的角色，其作為專(zhuān)業(yè)的大型商業(yè)車(chē)輛制造商，擴(kuò)大并發(fā)展企業(yè)規(guī)模，如生產(chǎn)自卸車(chē)、貨車(chē)、直通巴士等及特殊車(chē)輛如消防車(chē)、坦克卡車(chē)等； 柯蘭多 1977年，河?xùn)|渙汽車(chē)制造廠更名為東亞汽車(chē)有限公司，在現(xiàn)在的平澤工廠完工后，進(jìn)一步發(fā)展成為一家綜合性的汽車(chē)公司。 1980年，它并購(gòu)Geohwa有限公司，開(kāi)始制造四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，并更名為雙龍汽車(chē)有限公司。 1988年，雙龍汽車(chē)聲譽(yù)進(jìn)一步增加，在韓國(guó)成為無(wú)與倫比的四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)制造商，而此時(shí)，韓國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)流行生產(chǎn)旅行車(chē)式四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，柯蘭多家庭版第一次在韓國(guó)問(wèn)世。 自從與世界頂尖的汽車(chē)制造商梅賽德斯-賓士公司建立合作關(guān)系以后，雙龍汽車(chē)開(kāi)始步入穩(wěn)定增長(zhǎng)階段。雙方的合作范圍十分廣泛，其中包括1991年的輕型商務(wù)車(chē)，1993年的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、豪華客車(chē)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等。除技術(shù)合作以外，雙方還共同成立了合資公司。雙方這種合作關(guān)系，不論是從內(nèi)部還是從外部層面上來(lái)講都是非常成功的，使雙方在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)技術(shù)的轉(zhuǎn)讓。 雙龍汽車(chē)于1993年推出了四驅(qū)越野車(chē)Musso，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出眾的性能，旋即成為韓國(guó)四驅(qū)越野車(chē)的代名詞；1994年，雙龍汽車(chē)昌原發(fā)動(dòng)機(jī)廠竣工，并投入運(yùn)營(yíng)，此舉使雙龍汽車(chē)具備了生產(chǎn)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的能力；1995年，雙龍汽車(chē)推出了被稱(chēng)為“移動(dòng)的房屋”的面包車(chē)伊斯塔納；1996年，雙龍汽車(chē)推出了新款柯蘭多，并把其定位為“自然主義的休閑車(chē)（RV）”。同時(shí)，雙龍汽車(chē)還生產(chǎn)大型豪華客車(chē)，其中以主席（Chairman）系列最為出名。如今，雙龍汽車(chē)已成為大型客車(chē)、四驅(qū)越野車(chē)和RV的專(zhuān)業(yè)制造商。2011年3月成立龐大雙龍汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，是韓國(guó)雙龍汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)域銷(xiāo)售代理商，負(fù)責(zé)雙龍汽車(chē)在全國(guó)的銷(xiāo)售、售后服務(wù)及網(wǎng)路建設(shè)。 汽車(chē)品質(zhì) 立志造最好的車(chē)輛的意志和熱情及匠心是過(guò)去50余年來(lái)雙龍汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)所一直追求的不二理念。通過(guò)自主開(kāi)發(fā)而累積起來(lái)的自主SUV研發(fā)能力及遙遙領(lǐng)先的獨(dú)特的設(shè)計(jì)能力則是雙龍汽車(chē)最撼人的競(jìng)爭(zhēng)力。雙龍汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正在以獨(dú)特的產(chǎn)品和技術(shù)為基礎(chǔ)，為研發(fā)出擁有最佳的感性品質(zhì)和感動(dòng)用戶(hù)的高品位車(chē)輛而不斷向世界邁進(jìn)。在韓國(guó)率先投身于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的雙龍汽車(chē)于1991年與賓士展開(kāi)了技術(shù)合作致力于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，由此確保了世界級(jí)水平的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)能力。這不僅提高韓國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)速度，同時(shí)成為韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)舉措，韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)的驕傲-雙龍汽車(chē)通過(guò)4年的研發(fā)終于在2003年成功推出了XDi270發(fā)動(dòng)機(jī)。 XDi270發(fā)動(dòng)機(jī)作為世界級(jí)水平的新一代最尖端直噴式（Direct Injection）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了低噪音、低震動(dòng)、低公害。適用了超高壓1600bar/32bit ECU，通過(guò)CAN—BUS實(shí)時(shí)扭矩控制，實(shí)現(xiàn)了最佳行駛性能。另外，由于其適用了最佳設(shè)計(jì)燃燒系統(tǒng)，達(dá)到了公認(rèn)油耗最低的經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)，多重噴射系統(tǒng)有效改善了噪音震動(dòng)，使之達(dá)到汽油相等的安靜。由于實(shí)行了與賓士相等的嚴(yán)格耐久測(cè)試，因此擁有即使長(zhǎng)期使用也可常保全靜的性能，完美的燃燒系統(tǒng)充分滿(mǎn)足了先進(jìn)排放標(biāo)準(zhǔn)，使其成為環(huán)保的綠色發(fā)動(dòng)機(jī)。雙龍汽車(chē)在不斷開(kāi)發(fā)出自主車(chē)型的同時(shí)更努力確保核心的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，由此加速著手高品位車(chē)輛的開(kāi)發(fā)。 路帝 向未來(lái)新技術(shù)研發(fā)不斷邁進(jìn)。先進(jìn)的技術(shù)，套用到車(chē)輛上都需要人車(chē)的協(xié)調(diào)，因此雙龍汽車(chē)技術(shù)的搖籃-雙龍研發(fā)中心的設(shè)計(jì)初衷永遠(yuǎn)是“服務(wù)于人類(lèi)”。能夠有效保護(hù)人的生命的安全技術(shù)，充分滿(mǎn)足人的五感甚至滿(mǎn)足超過(guò)五感的感性技術(shù)，著眼于未來(lái)的環(huán)保技術(shù)是雙龍汽車(chē)一直以來(lái)追求的技術(shù)精神。雙龍汽車(chē)為研發(fā)出更加安全、更加娛樂(lè)、更加環(huán)保的車(chē)輛在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、開(kāi)始、測(cè)試的所有環(huán)節(jié)都一直秉承“Best Only One”。雙龍汽車(chē)正在全心致力于IECS（Intelligent Electronic Control Suspension），ESP（Electronic Stability Program）等已經(jīng)套用到新主席、新雷斯特、路帝等車(chē)輛上的尖端系統(tǒng)及考慮到未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的新燃料開(kāi)發(fā)，混合動(dòng)力車(chē)開(kāi)發(fā)，尖端發(fā)動(dòng)機(jī)及控制裝置，信息通訊等新技術(shù)的研發(fā)。 在造車(chē)之前，先造安全的匠心精神下的品質(zhì)管理。雙龍汽車(chē)不單是生產(chǎn)汽車(chē)的企業(yè)。即使是再領(lǐng)先的技術(shù)和在新潮的造型如果沒(méi)有過(guò)硬的品質(zhì)做后盾，那就無(wú)任何意義，雙龍汽車(chē)正是以這樣的匠心精神致力于品質(zhì)管理。雙龍汽車(chē)從上世紀(jì)90年代起導(dǎo)入了賓士公司的品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行了嚴(yán)格的品質(zhì)測(cè)試，適用了統(tǒng)合品質(zhì)管理系統(tǒng)（Integrated Quality System）形成了從配件到制造，市場(chǎng)的體系化的品質(zhì)管理系統(tǒng)。 雙龍汽車(chē)全車(chē)系已獲得ISO認(rèn)證，并于2002年起制作了SSQ Program全公司上下開(kāi)展了品質(zhì)革新運(yùn)動(dòng)。SSQ有雙重意思，一重意思是雙龍汽車(chē)（SS）和品質(zhì)（Quality）的革新，二重意思是雖然渺?。⊿mall）但卻追求強(qiáng)勁的品質(zhì)（Strong Quality）的整車(chē)企業(yè)的決心，借此決心達(dá)到全線(xiàn)品質(zhì)指數(shù)提高50%，篩選出1200余個(gè)重點(diǎn)改進(jìn)項(xiàng)目實(shí)行改善責(zé)任制和改善診斷組（T.F.T），向不良率0%挑戰(zhàn)。 大事記 雙龍的前身東亞汽車(chē)公司于1954年創(chuàng)立了，東亞汽車(chē)在1986年10月并入雙龍集團(tuán)后，于1988年3月更名為雙龍汽車(chē)，同年推出以軍用車(chē)為基礎(chǔ)的KORANDO車(chē)系，一舉在韓國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)引起巨大震撼。 1991年，韓國(guó)雙龍與德國(guó)梅賽德斯-賓士公司簽定了技術(shù)合作協(xié)定，并取得其動(dòng)力系統(tǒng)、生產(chǎn)組裝技術(shù)百分之百的轉(zhuǎn)移；1993年雙龍汽車(chē)發(fā)表兩家公司合作后的第一項(xiàng)作品MUSSO四輪驅(qū)動(dòng)越野車(chē)系列；次年，雙龍汽車(chē)便成立了新的引擎生產(chǎn)線(xiàn)，也開(kāi)始組裝梅賽德斯-賓士授權(quán)的引擎；1996年，雙龍汽車(chē)推出改款的NEW KORANDO，1997年更發(fā)表極致造車(chē)工藝的高級(jí)房車(chē)代表作品——主席，成為韓國(guó)史上最暢銷(xiāo)的高級(jí)房車(chē)。 1999年，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，他們開(kāi)始研發(fā)新一代的柴油引擎技術(shù)2.7XDI及2.0XVT第三代共軌直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用了目前國(guó)際最先進(jìn)的第三代共軌噴射、可變截面渦輪增壓等技術(shù)（XDiXVT），徹底改變柴油車(chē)的弊病，從而在后來(lái)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域奠定了世界級(jí)的領(lǐng)先地位。2011年3月成立龐大雙龍汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，是韓國(guó)雙龍汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)域銷(xiāo)售代理商，負(fù)責(zé)雙龍汽車(chē)在全國(guó)的銷(xiāo)售、售后服務(wù)及網(wǎng)路建設(shè)。 2015年6月18日，雙龍首款小型SUV蒂維拉（Tivolan）在國(guó)內(nèi)正式上市。蒂維拉是韓國(guó)雙龍汽車(chē)被印度最大的SUV和拖拉機(jī)生產(chǎn)商馬恒達(dá)收購(gòu)后的第一款車(chē)。該車(chē)采用了全新的平臺(tái)，并擁有全新的研發(fā)體系和全新的產(chǎn)品架構(gòu)的車(chē)型。作為一款個(gè)性、年輕、時(shí)尚的緊湊型SUV，雙龍蒂維拉上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們也充滿(mǎn)了期待。 旗下品牌 雷斯特W 享御 Kyron路帝 Rodius 愛(ài)騰Actyon 主席 Chairman 柯蘭多 korando 蒂維拉 Tivolan 社會(huì)影響 雙龍汽車(chē)的名聲已在眾多車(chē)展和拉力賽中得到了充分肯定。 需要強(qiáng)調(diào)的是在現(xiàn)今的歐洲汽車(chē)市場(chǎng)雷斯特和享御都享有很高的認(rèn)知度, 是歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的熱賣(mài)產(chǎn)品. 雙龍汽車(chē)一直致力于制造出世界級(jí)的產(chǎn)品,向尖端技術(shù)和設(shè)計(jì)的藝術(shù)高峰不斷挑戰(zhàn), 在中國(guó)市場(chǎng)上, 也將盡最大的努力成為消費(fèi)者需要的企業(yè)。

1，黃江二手車(chē)行比較多哪個(gè)才是好的啊 黃江盛信二手車(chē)是黃江最好的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。想買(mǎi)二手車(chē)就去他家買(mǎi)。我對(duì)這家二手車(chē)行很有把握，很給力。2，黃江二手車(chē)能買(mǎi)嗎關(guān)鍵看消費(fèi)者如何看待二手車(chē) 另外，黃江二手車(chē)店還有一個(gè)最大的特點(diǎn)，那就是出售的二手車(chē)都是豪車(chē)，不僅有奔馳、寶馬等名車(chē)，還有世界級(jí)的超跑瑪莎拉蒂、保時(shí)捷和賓利等汽車(chē)。那么黃江二手車(chē)可以買(mǎi)嗎？答案絕對(duì)是毋庸置疑的。

1，13年柴油版雙龍路帝變速桿旁邊的S和W接鍵是什么意思是2013年才出的，雙龍地旁邊的短套裝不能分別激活和關(guān)閉。2，本人想買(mǎi)一輛四驅(qū)商務(wù)車(chē)價(jià)格20多萬(wàn)有什么好推薦的 這東西絕對(duì)是四驅(qū)！ 20萬(wàn)可以買(mǎi)兩三個(gè)！純進(jìn)口，俄羅斯?jié)M滿(mǎn)的[呲牙][呲牙]這東西，絕對(duì)四驅(qū)！ 20萬(wàn)可以買(mǎi)兩三個(gè)！純進(jìn)口，俄羅斯?jié)M滿(mǎn)的[呲牙][呲牙]這東西，絕對(duì)四驅(qū)！ 20萬(wàn)可以買(mǎi)兩三個(gè)！純進(jìn)口，俄羅斯?jié)M滿(mǎn)的[呲牙][呲牙]

雙龍董事長(zhǎng)是大車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5435mm(毫米)、1895mm(毫米)、1505mm(毫米)，軸距為3270mm(毫米)。雙龍董事長(zhǎng)使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雙龍董事長(zhǎng)的2.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，197馬力，最大扭矩270牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)/分。3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有250馬力，最大扭矩343牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。雙龍董事長(zhǎng)前懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架?；旧锨昂蠖噙B桿懸掛可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是經(jīng)常遇到的一種獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸掛的成本比較高。

1雙龍汽車(chē)屬于哪個(gè)品牌？雙龍是經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)，不是高端豪華品牌。雙龍是一家來(lái)自韓國(guó)的汽車(chē)制造商。雙龍有很多suv車(chē)型，也有很多柴油車(chē)。柴油車(chē)在國(guó)內(nèi)并不是很普及，很少有消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)柴油車(chē)。但是柴油車(chē)在國(guó)外很受歡迎，很多國(guó)外消費(fèi)者都會(huì)購(gòu)買(mǎi)柴油車(chē)。雙龍suv銷(xiāo)量最好的是萊斯特，是一款中型suv。搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.2升柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.2升柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kw，最大扭矩420Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速自動(dòng)變速箱。2.0升汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩350Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。這款車(chē)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車(chē)是空的。非承載式車(chē)身的設(shè)計(jì)與普通汽車(chē)不同。2雙龍萊斯特產(chǎn)自哪里？還沒(méi)停產(chǎn)。這輛汽車(chē)正在出售。雙龍萊斯特是雙龍汽車(chē)推出的一款中型SUV。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為2.198-3.198萬(wàn)元。這款車(chē)的定位比較高，所以車(chē)的配置會(huì)很高。值得一提的是，這款車(chē)的內(nèi)飾采用了金屬裝飾，并采用了時(shí)下流行的雙色設(shè)計(jì)。車(chē)上覆蓋了很多軟性材料，手能摸到的地方都是軟性材料。因?yàn)檫@是一款中型SUV，所以這款車(chē)的座椅可調(diào)性非常高，使得駕駛員的駕駛視野非常開(kāi)闊。為了滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求，這款車(chē)推出了柴油和汽油兩個(gè)版本。動(dòng)力方面，分別搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kw，最大扭矩420Nm，2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，柴油版匹配7速自動(dòng)變速箱，汽油版匹配6速自動(dòng)變速箱。